近日，來自瑞典、德國、挪威、荷蘭、塞爾維亞、斯洛文尼亞等國的多位歐洲學(xué)者齊聚瑞典，參加瑞典“一帶一路”研究所舉辦的“劇變世界中的中歐關(guān)系”線上研討會，共同探討了中歐應(yīng)如何繼續(xù)秉持相互尊重與合作共贏的理念，在全球化進(jìn)程遭遇復(fù)雜局面時，進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作。
圖為德國杜伊斯堡港。圖片來源：東方IC
選擇基于哲學(xué)思考的合作共贏之路
當(dāng)前，世界正經(jīng)歷前所未有的變革，歐洲也處于歷史性的十字路口。瑞典“一帶一路”研究所所長史蒂芬·布魯爾（Stephen Brawer）借用德國詩人、哲學(xué)家席勒（Friedrich Schiller）的觀點(diǎn)，形象描述了全球化背景下的當(dāng)前歐洲局勢，并提出在當(dāng)今這樣一個充滿不確定性的時代，秉承“哲學(xué)之士”的思維尤為重要。席勒曾提出過“哲學(xué)之士”和“面包學(xué)者”這樣一對概念，用來指稱帶有學(xué)術(shù)性或功利性治學(xué)動機(jī)的兩類人?！罢軐W(xué)之士”的“一切努力都是為了知識的圓滿貫通；只要他全部的觀念尚未形成一個和諧的整體，只要他尚未處在其藝術(shù)與科學(xué)的中心，并從這一中心出發(fā)以滿足和欣慰的目光統(tǒng)攬其知識領(lǐng)域，那么，他高貴的求知欲便不會停歇”?！罢軐W(xué)之士”能夠洞察并回應(yīng)偉大的變革，也能在不斷追求真理的同時，以深邃的思維推動現(xiàn)實(shí)中的變革。而“面包學(xué)者”之所以用功學(xué)習(xí)或開動腦筋思考，主要是為了獲取功名利祿，他們只會維持既有形式，用知識保護(hù)狹隘的個人利益。席勒認(rèn)為，真正塑造世界歷史的是富有創(chuàng)造力的思想家，而非因循守舊的官僚或缺乏遠(yuǎn)見的政客，這種區(qū)別會對一個社會或文明中的變革能否取得成功產(chǎn)生決定性影響。
布魯爾表示，如今歐盟有著龐大的官僚體系，“面包學(xué)者”在其中占據(jù)主導(dǎo)地位，鮮有超越既定議程的創(chuàng)造性哲學(xué)思考。由于政策制定被職業(yè)主義思維操控，缺乏真正的民主精神，歐盟難以進(jìn)行深刻自我反思，反而將內(nèi)部問題歸咎于所謂的“外部安全威脅”。這種思維建立在“叢林法則”這一缺乏信任基礎(chǔ)的理念之上，只會導(dǎo)致歐洲重走軍事化和對抗的老路，而忽視了另一條基于哲學(xué)思考的合作共贏之路。他批評說：“歐盟委員會正在討論將8000億歐元用于軍事開支，這些軍事開支只會用于殺戮，無法為改善民生作出任何貢獻(xiàn)。”
3月7日，中共中央政治局委員、外交部部長王毅就中國外交政策和對外關(guān)系回答中外記者提問時表示，當(dāng)今世界變亂交織，確定性日益成為全球稀缺資源。各國尤其是大國作出何種抉擇，將決定時代走向、影響世界格局。對此，布魯爾深表贊同。他認(rèn)為，“選擇”是歐洲面臨的重要課題，這將會深刻影響歐洲的未來和中歐關(guān)系走向。友好合作關(guān)系的建立需要謙遜與遠(yuǎn)見，傲慢與短視只會給構(gòu)筑真正的友誼帶來負(fù)面影響。歐洲需要一種全新的思維方式，而中國的共建“一帶一路”倡議正是這種新思維的代表。布魯爾表示，共建“一帶一路”倡議的根源可以追溯到中國五千多年的文明史，承載了老子、孔子、孟子等中國偉大思想家的智慧。在過去的許多個世紀(jì)里，中國一直是世界上最先進(jìn)的文明之一，但中國從未以統(tǒng)治他人為目標(biāo)。相反，中國秉持著偉大圣賢的理念，即人性的本質(zhì)是向善。
從這個歷史角度出發(fā)，布魯爾認(rèn)為共建“一帶一路”倡議的意義遠(yuǎn)超基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)收益，它體現(xiàn)的正是席勒所說的哲學(xué)思考。也正因如此，歐洲應(yīng)當(dāng)選擇參與共建“一帶一路”倡議相關(guān)合作。他說：“在當(dāng)前這場全球變革的浪潮中，選擇合作或許是一條‘少有人走的路’，但最終，它將帶來澤被后世的影響?！?/p>
中國為世界注入穩(wěn)定力量
在全球動蕩加劇的背景下，許多國家逐漸意識到，中國正在以強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和穩(wěn)定的外交政策為全球提供著重要穩(wěn)定因素。中國駐瑞典使館臨時代辦萬德剛表示，中國已連續(xù)十多年穩(wěn)居世界第二大經(jīng)濟(jì)體，對世界經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率保持在30%左右。此外，中國還是150多個國家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴，長期保持全球貨物貿(mào)易第一大國和第二大進(jìn)口市場地位?？梢哉f，中國是全球供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通不可或缺的一部分。近年來，中國大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合。通過高質(zhì)量發(fā)展，中國為全球經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級注入了動力。面對全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動能不足、國際經(jīng)貿(mào)合作不確定性增強(qiáng)的現(xiàn)狀，中國將2025年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長預(yù)期目標(biāo)設(shè)定為5%左右。“新目標(biāo)的設(shè)定向世界釋放了一個清晰的信號：盡管面臨各種挑戰(zhàn)，中國仍將堅(jiān)定不移地推動高質(zhì)量發(fā)展，努力增強(qiáng)全球經(jīng)濟(jì)信心，為充滿不確定性的世界經(jīng)濟(jì)注入更多穩(wěn)定性。”萬德剛表示。
聯(lián)合國前副秘書長埃里克·索爾海姆（Eric Solheim）認(rèn)為，當(dāng)前，美國政府在世界各地掀起的貿(mào)易戰(zhàn)進(jìn)一步加劇了全球市場的不穩(wěn)定。在充滿不確定因素的環(huán)境下，無論是政府還是民間，投資意愿普遍低迷。而中國正在做出應(yīng)對，并且在許多方面比歐洲準(zhǔn)備得更為充分。中國在推動國內(nèi)消費(fèi)、國際貿(mào)易、技術(shù)創(chuàng)新等方面的舉措不僅有利于自身，而且有利于全球。首先，中國正在擴(kuò)大本土市場，這既可以促進(jìn)中國的工業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也會為歐洲、非洲等地區(qū)提供更大的出口市場，同時促進(jìn)國際旅游業(yè)的發(fā)展。在全球化面臨危機(jī)的時刻，這無疑是一項(xiàng)極其重要的預(yù)防性舉措。其次，中國正與更多貿(mào)易伙伴開展合作。如今，中國與東盟的貿(mào)易規(guī)模已超過中美之間的貿(mào)易規(guī)模。事實(shí)上，許多國家已將中國視為主要貿(mào)易伙伴。因此，即使中美貿(mào)易受到來自美國的阻力，中國仍然擁有眾多選擇。相比之下，那些對美國更依賴的國家在面對美國政府的壓力時會更加脆弱。索爾海姆提到，中國在孟加拉國投資建設(shè)光伏項(xiàng)目，這既有利于保護(hù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境，也推動了孟加拉國的經(jīng)濟(jì)增長，創(chuàng)造了更多就業(yè)崗位。索爾海姆表示，今年中國兩會傳遞出的一個重要信息是創(chuàng)新。DeepSeek是中國創(chuàng)新的重要成果，同時對全球也十分有益，因?yàn)樗鼮樗袊姨峁┝艘粋€開放的公共平臺，任何企業(yè)都可以在此基礎(chǔ)上發(fā)展業(yè)務(wù)，而成本遠(yuǎn)低于使用昂貴的“硅谷產(chǎn)品”。
在索爾海姆看來，如果西方能與中國乃至整個世界在多極化時代攜手合作，那么在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、維護(hù)區(qū)域和平、應(yīng)對氣候變化、預(yù)防流行性疾病等重大問題上取得成功的可能性將大大提高。他評論說：“在一個各方立場搖擺不定、努力尋找方向的世界中，中國以‘房間里唯一的成年人’的姿態(tài)站了出來。對普遍處于困惑之中的歐洲各國而言，中國作為經(jīng)濟(jì)和政治穩(wěn)定力量尤為重要。”
“一帶一路”建設(shè)推動中歐合作深入發(fā)展
中歐合作的本質(zhì)在于互利共贏，共建“一帶一路”倡議不僅在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域帶來了巨大機(jī)遇，而且推動中歐關(guān)系深入發(fā)展。塞爾維亞貝爾格萊德“一帶一路”研究所所長博揚(yáng)·拉利奇（Bojan Lalic）表示，歐盟的均衡區(qū)域發(fā)展項(xiàng)目框架較好，但實(shí)際上大部分資金流向了西歐，而東歐的發(fā)展速度較慢，難以與西歐同步。塞爾維亞的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為落后，嚴(yán)重制約了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。多年來，塞爾維亞一直在尋求解決方案。拉利奇觀察到，近年來，中塞關(guān)系密切，雙方在共建“一帶一路”倡議框架下的合作成果豐碩。中國向塞爾維亞提供了大量貸款，用于當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)發(fā)展。許多中國汽車制造商已在塞爾維亞落地設(shè)廠，并逐漸擴(kuò)大產(chǎn)能，為當(dāng)?shù)靥峁┝舜罅烤蜆I(yè)機(jī)會。與此同時，作為共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目之一，連接匈牙利首都布達(dá)佩斯和塞爾維亞首都貝爾格萊德的匈塞鐵路項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)，這是中東歐地區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。匈塞鐵路建成后，從布達(dá)佩斯到貝爾格萊德的鐵路旅行時間將從8小時縮短至3小時左右。
拉利奇說：“建設(shè)‘橋梁’非常重要，不僅是物理意義上的橋梁，還有通過各類協(xié)議和合同建立的合作紐帶?！比麪柧S亞與中國簽署了自由貿(mào)易協(xié)定，成為中國在中東歐國家中的第一個自貿(mào)伙伴。在塞爾維亞看來，這實(shí)際上是連接中國與歐洲的一座橋梁。歐盟內(nèi)部似乎存在兩個不同的歐洲，一個是傳統(tǒng)的歐洲，另一個則是受到某種強(qiáng)大外部力量影響的歐洲。拉利奇相信，歐洲正在覺醒，這個過程將推動形成更多的合作并帶來更多新的合作形式。未來的歐洲會更傾向于自主對華合作。拉利奇強(qiáng)調(diào)，盡管目前人們尚難以判斷在經(jīng)濟(jì)問題和缺乏強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)哲學(xué)這兩者之間，哪個問題會帶來更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但可以確定的是只有那些具備穩(wěn)定政治理念和經(jīng)濟(jì)發(fā)展哲學(xué)的國家才能應(yīng)對當(dāng)前世界的變化。他說：“我們必須與中國深度合作，同時保持耐心，讓后代理解并樹立長期目標(biāo)。”
德國德中友好協(xié)會主席艾因邁爾·貝恩德（Einmeier Bernd）認(rèn)為，過去幾年，德國對華政策的基調(diào)出現(xiàn)過多次調(diào)整，尤其是一些政客在對華問題上的表現(xiàn)令人失望?！按蟛糠值聡私佑|到的關(guān)于中國的信息經(jīng)過篩選，這讓很多德國人難以形成對中國的整體認(rèn)識。而事實(shí)是，我們需要傾聽中國人的真實(shí)聲音，因?yàn)槲覀兩钤谕粋€星球上，必須共同面對經(jīng)濟(jì)衰退、氣候變化等全球性挑戰(zhàn)?！痹谒磥?，當(dāng)?shù)聡媾R經(jīng)濟(jì)與政治上的多重困難時，與中國合作無疑帶來了積極信號，“比亞迪計(jì)劃在德國創(chuàng)造500個新工作崗位，延伸至德國杜伊斯堡的中歐班列也是一個成功案例”。貝恩德強(qiáng)調(diào)，中德關(guān)系至關(guān)重要，面對全球范圍內(nèi)日益高漲的民族主義，德國需要積極參與共建“一帶一路”，并找到與中國、金磚國家和“全球南方”合作的正確方式，建立穩(wěn)定的伙伴關(guān)系。
瑞典“一帶一路”研究所副所長侯賽因·阿斯卡里（Hussein Askary）也分享了他對中歐合作的看法與展望。他提出，當(dāng)歐洲還在討論將8000億歐元用于軍事支出時，中國卻在多個國家和地區(qū)大量投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和民生。中國提出的共建“一帶一路”倡議和其他促進(jìn)國際合作的做法，不僅是經(jīng)濟(jì)政治舉措，還蘊(yùn)含著中國的哲學(xué)理念。“如果你想變得更富有，就要讓鄰居更富有，這就是中國的哲學(xué)?！卑⑺箍ɡ镉^察到，中國長期廣泛向非洲地區(qū)國家提供援助，致力于促進(jìn)非洲大陸的可持續(xù)發(fā)展。從肯尼亞的加里薩光伏電站到南非的德阿風(fēng)電項(xiàng)目，中國近年來在非洲開展的清潔能源和綠色發(fā)展合作項(xiàng)目已達(dá)數(shù)百個，正用扎實(shí)的行動將“可能”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
在這些合作項(xiàng)目中，阿斯卡里看到了中歐合作的潛力。他表示，相較于如今的歐洲，非洲人口數(shù)量增長迅速，且從年齡結(jié)構(gòu)上看，青年人口所占比重較高。此外，非洲大陸豐富的自然資源尚未得到有效開發(fā)。在非洲大部分地區(qū)，落后的基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展。如果中國和歐洲能夠攜手促進(jìn)非洲的現(xiàn)代化建設(shè)，將給多方帶來重要發(fā)展機(jī)遇。阿斯卡里感嘆道，“歐洲人正在抱怨有成千上萬的難民涌入，但我們的政治家們并沒有關(guān)注問題的源頭和如何真正解決問題。解決方案并不是簡單地阻止難民進(jìn)入歐洲國家的邊境，而是要確保他們能夠在自己的國家過上更好的生活。遺憾的是，歐盟在這方面沒什么作為，甚至在一些援建項(xiàng)目上頻繁掣肘”。他還強(qiáng)調(diào)，“歐洲必須改變對中歐、中非以及歐非關(guān)系的諸多看法，重視與中國的對話與合作”。
中歐合作迎來新機(jī)遇
隨著中歐建交50周年的到來，雙方的合作也迎來了新機(jī)遇。廣東外語外貿(mào)大學(xué)廣東國際戰(zhàn)略研究院云山領(lǐng)軍學(xué)者、丹麥奧爾堡大學(xué)國際關(guān)系學(xué)兼職教授李形認(rèn)為，當(dāng)前歐洲面臨兩個重要任務(wù)，那就是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和戰(zhàn)略自主。參與共建“一帶一路”能在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面為歐洲提供經(jīng)濟(jì)機(jī)會。自共建“一帶一路”倡議提出以來，歐洲從中受益良多。塞爾維亞獲得了大量來自中國的基建投資，匈牙利吸引了許多來自中國電池制造企業(yè)的投資。在中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)的有效經(jīng)營下，一度虧損的希臘比雷埃夫斯港已成為歐洲最繁忙的港口之一。《2024新華·波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報告》顯示，比雷埃夫斯港的國際排名上升至第7位。
鐵路客貨運(yùn)流量也從一個側(cè)面展示了中歐經(jīng)貿(mào)往來情況。來自歐洲國家的商品越來越多地通過鐵路進(jìn)入中國，這意味著歐洲國家的生產(chǎn)和商貿(mào)企業(yè)均可由此獲取可觀收入?？梢?，共建“一帶一路”倡議卓有成效地促成了國際合作。此外，中國曾經(jīng)是歐洲許多國家的最大游客來源國，中國游客不僅數(shù)量龐大，而且消費(fèi)水平較高，他們的消費(fèi)為歐洲主要經(jīng)濟(jì)體帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)回報。如今，歐洲有望再次吸引大量中國游客，這將為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入強(qiáng)勁動力。因此，歐洲不應(yīng)該被所謂的“去風(fēng)險化”或“脫鉤”等思維所束縛?！皻W洲應(yīng)該重新思考與中國的關(guān)系，抓住建交50周年的機(jī)會推動合作。盡管雙方在一些問題上存在不同立場和看法，但我相信仍然可以找到共同點(diǎn)。”李形總結(jié)道。
荷蘭Innovasian Bridge公司創(chuàng)始人兼主席揚(yáng)·霍普馬（Jan-Menke Hopma）認(rèn)為，歐洲未來應(yīng)當(dāng)重視與中國在綠色能源等關(guān)鍵領(lǐng)域開展合作。此外，在數(shù)字技術(shù)和人工智能治理方面，歐洲也應(yīng)與中國共同參與制定全球人工智能和網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)，確保開放性。為了加強(qiáng)供應(yīng)鏈的韌性，荷蘭可以借助自身在物流方面的優(yōu)勢，以鹿特丹港為基礎(chǔ)，建設(shè)連接中國和荷蘭乃至整個歐洲的穩(wěn)定多元貿(mào)易路線。
斯洛文尼亞—中國友好協(xié)會主席托馬茲·阿蒙（Tomaz Amon）則以自己的親身經(jīng)歷講述了他對中國和歐洲不同發(fā)展階段的體會。阿蒙回憶稱，20世紀(jì)70年代，他還在南斯拉夫上學(xué)時，西歐在當(dāng)?shù)厝搜壑惺墙?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、社會穩(wěn)定的典范。到了20世紀(jì)80年代，南斯拉夫遭遇惡性通貨膨脹，人們領(lǐng)到薪水后做的第一件事，就是把錢換成德國馬克。然而，進(jìn)入21世紀(jì)后，他逐漸意識到歐洲的政治體系仍有改進(jìn)空間。與此同時，中國展現(xiàn)出日新月異的變化。阿蒙提到，他曾在2005年和2024年兩次到訪中國。時隔19年的再次造訪讓他對中國的巨大變化贊嘆不已。更令他感動的是中國人民自始至終的和平友好態(tài)度?！芭c某些西方國家不同，中國人愿意平等交流，即便是面對像斯洛文尼亞這樣的小國?！彪S著中歐班列的開通運(yùn)行，中國和斯洛文尼亞之間的聯(lián)系日益緊密。截至2024年11月，中歐班列已經(jīng)通達(dá)歐洲25個國家227個城市、亞洲11個國家超100個城市，這條鋼鐵動脈在百年變局中為全球供應(yīng)鏈注入了“穩(wěn)定劑”。阿蒙表示，在下一個50年，斯洛文尼亞期待在新“絲綢之路”上與中國開展更深入的對話與合作。
3月21日，陜西省西安市，X8489次中歐班列從西安國際港站駛出，標(biāo)志著中歐班列（西安）2025年開行量超1000列，較2024年提前8天突破千列大關(guān)。圖片來源：東方IC
2025年是中歐建交50周年?；仡欕p方半個世紀(jì)的交往，最寶貴的經(jīng)驗(yàn)是相互尊重，最強(qiáng)大的動力是互利共贏，最一致的共識是多邊主義，最準(zhǔn)確的定位是合作伙伴。一個健康穩(wěn)定的中歐關(guān)系，不僅將成就彼此，還將照亮世界。正如與會專家所說，中歐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢互補(bǔ)，在綠色轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈等領(lǐng)域合作潛力巨大。抓緊共建“一帶一路”倡議帶來的發(fā)展機(jī)遇，加強(qiáng)交流合作，可以有效實(shí)現(xiàn)互利共贏。
來源：中國社會科學(xué)報
責(zé)任編輯：姚曉丹
新媒體編輯：曾煜婷
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