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今天（4月12日），大風天氣進入核心影響時段，全國共有近500個國家氣象觀測站極大風破紀錄，華北、黃淮等地風力尤為強勁，河南、北京、天津等局地的極大風速一度達到或超過13級。大風為何如此強勁？未來還將持續(xù)多久？

大風究竟有多強？

監(jiān)測數據顯示，昨天15時至今天15時，全國共有493個國家觀測站打破4月同期極大風紀錄，其中河北、河南兩地的風力尤為強勁，分別有95個站點、河南61個站點大風破紀錄。京津一帶風力也十分強勁，其中天津薊州區(qū)盤山站風力一度達到14級，突破1951年來歷史同期極值；北京今天上午風力逐漸增強，門頭溝高山玫瑰園極大風速一度達到45.8米/秒(14級)，淺山區(qū)房山產業(yè)園39.0米/秒（13級）、延慶區(qū)競速5站37.5米/秒（13級）。

截至15時，全國493個國家觀測站打破4月同期極大風紀錄。

大風威力不可小覷，受大風影響，截至15時，北京800多棵大樹被吹倒，30輛汽車被砸；山西、河南等地出現建筑物頂棚、落地窗被吹走的情況。據飛常準民航看板統計，截至今天12時，國內航線已取消航班3200余架次，已是今年以來航班取消的最高值。

今天，石家莊遭遇強風，樹木被刮倒。

為什么直觀感覺風沒那么大？

13級陣風可以吹斷直徑達到30厘米左右的樹木。為什么身處城區(qū)的公眾可能直觀感覺到風沒那么大？這是因為冷空氣大風一般以陣性大風為主，并不是一整天都有13級風，而是在某一瞬間突然達到13級。這與沿海地區(qū)臺風影響期間，臺風中心附近持續(xù)經受強風考驗的情況是有明顯不同的！

同時，在內陸地區(qū)，冷空氣所引發(fā)的大風天氣，在平原和山區(qū)呈現的風力情況也有差異。以北京為例，北部和西部山區(qū)最大陣風11至13級，平原地區(qū)最大陣風9至11級，平均風力大約6級左右，因此城區(qū)公眾直觀感受風不會一直很大。

中央氣象臺首席預報員馬學款提醒，瞬間大風破壞性較強，建議大家盡量減少出行，如果在室外需遠離廣告牌和簡易設施，同時避免在高層建筑下長時間停留。

大風為何如此強勁？

為何此次過程的風這么強？中國天氣網首席分析師信欣表示，氣壓梯度大及高空動量下傳是造成強風的主要原因。此次過程中，高空冷高壓較強，在內蒙古一帶地面有溫帶氣旋形成，導致氣壓梯度加大。冬春季節(jié)，當強冷空氣撞上實力不俗的暖濕氣流，一言不合就能逆時針扭打旋轉起來，溫帶氣旋就此誕生?！八拖褚粋€不停旋轉的天氣陀螺，若恰逢其他天氣相配合，就像無形的鞭子反復抽打，使陀螺越轉越快，短時間內威力急劇增強，從而產生強風天氣，風力最強時程度不亞于臺風?！毙判澜忉?。

此外，高空動量下傳還會使風力更強。在春季，高空往往還是冬季的環(huán)流形勢，等高線密集，高空風速大，當天氣晴朗，地表快速被加熱后，地表附近的空氣受熱膨脹上升，在垂直方向形成湍流交換，把高空的大風傳導到地面，導致出現地面強風。

大風還會刮多久？

中東部地區(qū)的大風在12日達到最強，13日風力有所減弱，但受補充冷空氣影響，內蒙古、華北、黃淮等地仍有5至7級大風、陣風8至9級，內蒙古中部、華北北部局地陣風10至11級。14日大風強度進一步減弱。

大風把飛絮一次性刮跑了？

專家回應

有網友稱，今天似乎沒有看到飛絮亂飛了，是不是被大風一次性刮跑了？

對此，北京市園林綠化科學研究院高級工程師車少臣介紹，往年“五一”前一周，柳樹飛絮開始發(fā)力。而目前天氣預報顯示，下周二氣溫或將達到30℃，所以柳絮可能會提前一周到來。不過他注意到，經過此次大風，一些柳樹的樹葉和尚未成熟的花序被吹掉了，所以推測整體柳樹飛絮量也將減少。“雖然極端大風給園林樹木造成一定損失，但從飛絮的角度來說，確實會減少?！?/strong>

注意！

這里交通管制明日0時解封

從天津市公安局濱海分局交通管理支隊了解到，受惡劣天氣影響，目前濱海新區(qū)海濱大道開放段海河大橋采取臨時交通管制措施，計劃13日0時解封。在海河大橋兩側設置交通斷交管控點位，車輛采取"北進北出、南進南出"的繞行方式。

大風期間，這些地方可免費停車

大風期間，天津經開區(qū)推出便民服務舉措，區(qū)域內部分商場、寫字樓地下（上）停車區(qū)域開放免費停車權益，市民朋友可視情況自行選擇，具體信息詳見下方清單。

因特殊天氣免費開放商場/寫字樓地下（上）停車區(qū)域清單

注意事項

免費停車時段：2025年4月12日12：00—2025年4月14日8：00

因車位有限，且目前部分停車場已趨于飽和，請市民按照現場管理人員指引，按需有序停放，車位停滿為止。

停車期間請遵守各停車場的管理規(guī)定，如遇停車相關問題，請與停車場經營單位咨詢

河西區(qū)

河西區(qū)萬象城、和悅匯、環(huán)宇城等大型商超積極響應，開放地下停車場共計3400余個限時免費泊位，為市民車輛提供避風港灣。

天津高速、機場、地鐵、公交最新情況

從市交通運輸委獲悉，截至4月12日19時，受持續(xù)大風影響，全市27條高速公路保持通行，130個收費站中2個封閉。航空方面，天津濱海國際機場當日取消航班86架次，放行正常率保持88.24%；軌道交通6條線路區(qū)段停運，市郊鐵路靜海線全線暫停；地面公交新增46條停運線路，跨省客運班線停運105條，海河游船及內河渡口全面停航。各交通部門通過動態(tài)調整運輸方案，保障城市交通主動脈安全暢通。

高速公路

截至2025年4月12日19時00分，受交通管制及大風影響：全市27條高速公路27條開啟。全市130個收費站均開啟，2個收費站封閉。

其中：受交通管制及大風影響，S3津濱高速開發(fā)區(qū)西區(qū)收費站入口封閉。

因施工，S6津滄高速唐官屯收費站出入口雙向封閉。

S21塘承高速、S3500唐廊高速均限行黃牌客車和摩托車；G0111秦濱高速、G0211津石高速部分收費站入口、S11海濱大道、S85秦濱支線只允許藍牌貨車、藍牌小客車通行；其他各條高速公路僅允許七座以下（含七座）客車通行。

天津機場

天津機場4月12日計劃航班347架次（進港173架次，出港174架次），取消86架次（進港40架次，出港46架次），調時29架次（進港17架次，出港12架次），剩余航班261架次（進港133架次，出港128架次），截至18:00，已執(zhí)行168架次，航班放行正常率88.24%，放行延誤12架次。目前本場航班總體運行正常，無備降外站航班。

軌道交通

軌道交通領域，根據交通運輸部《城市軌道交通行車組織管理辦法》，全市6條地面和高架線路區(qū)段停運。自今日首班車起，市（域）郊鐵路靜海線全線停運，地鐵1、3、5、6、9號線部分區(qū)間停運，共涉及45座車站、86公里。

公交

公交領域累計停運線路75條線路，1條線路縮線運營。較昨日計劃，結合天氣實際，新增武清區(qū)、寧河區(qū)、寶坻區(qū)、靜海區(qū)、濱海新區(qū)46條停運線路，1條縮線線路。

客運班線

客運領域受大風影響，截至18時我市道路客運站閉站4個，已停運客運班線105條。市內六區(qū)，停運班線73條，其中通莎客運站6條，主要涉及河北、山東、山西方向，西站客運站停運57條，主要涉及河北、山西、山東、遼寧、內蒙古方向，黑牛城道客運站停運8條，主要涉及河北、河南、山東方向，機場客運站2條，為河北和我市薊州區(qū)方向，黑牛城道客運站已閉站，其他各客運站運行正常。塘沽客運站共有37條班線，停運19條，主要涉及長治、薊州、晉州、滄州、海興、承德等方向，其他線路正常運行；大港油田客運站12號閉站，停運班線1條，主要涉及大港至北京；武清高村站無進站班線，進站公交暫無停運通知；寶坻客運站12號閉站，停運班線2條，主要涉及廊坊、北京方向；薊州客運站12號閉站，停運班線10條，主要涉及薊州至北京、石家莊、圍場、天津、靜海、塘沽、三河。