在新能源與智能化浪潮中，汽車已從單純的交通工具演變?yōu)槿诤仙顖鼍暗囊苿涌臻g。最近剛上市的全新騰勢N9以“科技安全全能旗艦SUV”為定位，通過創(chuàng)新的技術(shù)架構(gòu)與人性化設(shè)計，重新定義了50萬級大型SUV的價值標準。新車擁有“145”核心賣點——即一大核心：搭載易三方平臺；四大場景：家商兩用、可城可野；五大全能：豪華、駕控、智慧、空間、安全都很強，為家庭用戶與商務(wù)精英提供了全場景出行解決方案，接下來，https://mip.jxgly.cn就讓我們一起來感受一下這臺全新“全能”大型SUV實力到底如何。
外觀方面，騰勢N9的的造型設(shè)計融合了東方美學與現(xiàn)代科技，以方正的車身輪廓與流暢的線條勾勒出旗艦SUV的磅礴氣場。車頭設(shè)計靈感源自中國傳統(tǒng)建筑的“天圓地方”，粗壯的橫向線條與“頂天立地”前臉造型，https://mip.ougnb.cn搭配雙星冕大燈，展現(xiàn)出莊重而不失力量感的視覺沖擊。AGS 外置式主動進氣格柵在閉合時與前臉渾然一體，開啟時則形成懸浮式視覺效果，兼顧空氣動力學效率與設(shè)計美感。
車側(cè)以上下以1:2的經(jīng)典比例呈現(xiàn)縱向建筑感，純平車門與隱藏式水切線工藝讓車身如現(xiàn)代建筑的玻璃幕墻般簡潔優(yōu)雅。平直車頂對后排空間很友好，懸浮式車頂設(shè)計增添了時尚感，車輛配備了隱藏式門把手和上揚的裙線，標配22英寸多幅星曜輪轂搭配紅色六活塞卡鉗，看上去時尚動感，輪胎規(guī)格為275/45 R22，扁平比較低，老實說這種輪胎的舒適性體驗并不算好，不過對操控還是有好處的，抓地力和穩(wěn)定性挺高，超寬電動側(cè)踏板的加入，則讓老人與兒童上下車更加便捷。車輛配備的是電動門，有6種關(guān)門方式，https://mip.jiajiagou.cn比如踩剎車就可以四門關(guān)閉，便利性挺高。
車尾設(shè)計延續(xù)前臉的穩(wěn)重風格，寬大方正，矩陣光輝幾何樣式尾燈融入中國古代窗欞元素，搭配立體尾標與隱藏式后雨刮，兼具辨識度與文化底蘊。
車身提供玄璟墨、雪玉瑩、煙晶灰、翠華瑤四種車漆，采用BASF高外觀清漆噴涂工藝，形成堅硬透明的保護層，抗老化不褪色，陽光下光澤度更顯奢華。
進入車內(nèi)，騰勢N9以“因合而和”、“家和萬事興”的設(shè)計理念打造出橫向延伸的環(huán)抱式座艙。采用對稱式布局，中控臺層次豐富，雙色內(nèi)飾可選鉑檀灰與云錦米2種，前者靈感源于曠野砂石，強調(diào)力量感和莊重感；后者如晨間薄霧，營造家居氛圍。車內(nèi)儀表板、門板以及座椅和三排扶手等位置上都大量使用嬰兒級軟質(zhì)包覆，觸感細膩柔膚還能緩沖碰撞，搭配淺黛真木飾板與環(huán)保針織絨面頂棚，兼顧豪華感與健康安全。車內(nèi)采用換擋設(shè)計，釋放中央扶手區(qū)空間，提供了雙50W手機充電面板，空調(diào)出風口下方保留了一排水晶按鍵，易三方、云輦、危險警報燈、駕駛模式以及前檔除霧功能都可以用按鍵來控制，質(zhì)感和阻尼都很出色。
中控臺標配50英寸AR-HUD抬頭顯示、13.2英寸全液晶儀表、17.3英寸懸浮式中控屏、13.2英寸副駕屏，旗艦型還配了一塊后排17.3英寸吸頂屏，值得一提的是這些液晶屏幕的分辨率都是2.5K，顯示效果細膩。AR-HUD將導航信息與實景融合，駕駛者無需低頭即可掌握車速、路況等關(guān)鍵數(shù)據(jù)；后排吸頂屏支持多角度調(diào)節(jié)，搭配帝瓦雷26揚聲器（尊榮型20揚聲器）音響系統(tǒng)與杜比全景聲，為全家提供影院級影音體驗。新車提供電子外后視鏡選裝，費用是10000元，電子外后視鏡尺寸小，車內(nèi)的屏幕在門板靠近A柱的位置，優(yōu)點是風阻小，視野大、成像清晰，尤其是惡劣天氣很好用，車外的情況能一覽無余，不過從體驗過的電子外后視鏡車輛來看，不建議選裝，電子成像對距離和空間的把握需要很長時間來適應(yīng)。
AI語音助手300ms喚醒響應(yīng)，1s級指令交互響應(yīng)，支持六音區(qū)獨立交互，三排乘客均可通過自然對話控制導航、空調(diào)、娛樂等功能，支持多指令識別，可以隨時插話提出指令。另外車輛還內(nèi)置AI大模型，支持AI智能體、智慧問答、泊位推薦、出行攻略等功能。
座艙的儀式感與實用性并重：啟動車輛時，帝瓦雷升降揚聲器會緩緩升起，配合127色氛圍燈與三種香型的香氛系統(tǒng)，營造出劇院級視聽體驗；隱藏式電動出風口可語音調(diào)節(jié)風向風速，冷熱風智能避讓人體直吹；雙50W無線快充支持風冷散熱，避免手機過熱。二排電動遮陽簾支持一鍵升降，座椅迎賓功能在上下車時自動后移，為穿高跟鞋或抱孩子的用戶留出寬敞空間；智能冷暖三開冰箱容積達11升，支持-6℃-6℃以及35℃-50℃的溫控，可存放18聽飲料，露營時秒變移動冷飲站。
尺寸方面，騰勢N9以5258毫米的車長、3125毫米軸距在同級競品中占據(jù)優(yōu)勢，寬體車身（2030毫米）與1830毫米高度，不僅提升了視覺氣場，更為內(nèi)部空間奠定了基礎(chǔ)。車內(nèi)采用三排6座布局，實車體驗感受，身高180厘米體驗者坐在前排，將座椅調(diào)到最低狀態(tài)，頭頂距離車頂配還有接近2拳的空間余量，保持前排座椅不動，坐到二排，將座椅調(diào)到最后，腿部空間超過2拳，頭部空間接近2拳，在將二排座椅調(diào)至接近2拳空間時，坐到第三排，頭頂還有空間余量，膝蓋距離前排座椅有約1拳的空間余量，整體空間表現(xiàn)不錯，第三排座椅填充也比較厚實，坐墊柔軟，乘坐舒適性挺高。
騰勢N9的核心優(yōu)勢之一是其靈活的空間設(shè)計。全車6座均以VIP標準打造：前排座椅配備14向電動調(diào)節(jié)、通風加熱與10點按摩功能，主駕配備的主動側(cè)翼調(diào)節(jié)功能可在轉(zhuǎn)彎時自動對被乘員擠壓的側(cè)翼進行充氣支撐，減少身體擺動；副駕零重力座椅支持四向腿托，一鍵切換半躺模式，長途乘坐如云端漂浮，10點按摩有5種按摩模式和3種按摩強度。
中排Air SPA雙零重力座椅堪稱“移動頭等艙”，支持橫向滑動、四向腿托和14向電動調(diào)節(jié)與一鍵半躺，配合折疊小桌板與雙50W無線充電，商務(wù)辦公與家庭休憩無縫切換。第三排座椅打破傳統(tǒng)SUV“應(yīng)急座”的局限，旗艦型支持六向電動調(diào)節(jié)與座墊抬升功能，腿部空間與視野堪比部分5座車型的二排，ISOFIX接口與乘員檢測系統(tǒng)則為兒童安全保駕護航。
通過中控屏一鍵切換，車內(nèi)可快速變形為多種場景模式，如前排影院模式：一二排座椅平鋪，配合后排液晶屏，化身私人銀幕；后排大床模式：二三排座椅放平后形成1844×1497毫米的純平空間，搭配3.2㎡天幕與雙層流空調(diào)，秒變露營休憩艙；滿員出行模式：6座狀態(tài)下，后備廂常規(guī)容積251升，可容納5個20寸行李箱或橫置高爾夫球包，另外車內(nèi)還提供有46處儲物格，進一步滿足日常收納需求。
這種“一車多用”的設(shè)計，讓商務(wù)接待、家庭出行與戶外探險無縫銜接。例如，二排座椅橫向移動后，可騰出通道方便兒童進出；三排座椅靠背放倒之后，車內(nèi)變成大4座，后備廂容積拓展更大，嬰兒車或滑雪板能輕松裝載。
智駕部分，騰勢N9搭載的是天神之眼-B高階智駕激光版，這是一套激光雷達+視覺融合的智駕版本，硬件部分提供了1顆激光雷達、5顆毫米波雷達、13個攝像頭（三目前方感知攝像頭），搭載的是英偉達Orin-X芯片，具有擬人化控速、變道博弈、智能繞行等功能，全國無圖都能開，能流暢完成多種路口的通行，如丁字形、多叉路口、環(huán)島等路口的通行，跟車起停響應(yīng)速度快，連續(xù)性強，另外還支持自動泊車、遙控泊車、斷頭路泊車、代客泊車等功能。
騰勢N9搭載全易三方技術(shù)平臺，整合三電機獨立驅(qū)動、后輪雙電機轉(zhuǎn)向功能，使得后輪最大轉(zhuǎn)向角度達到了±10°，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4.65米，雙向雙車道掉頭可一把完成，對于一臺車長超過5.2米的大型SUV來說，這個轉(zhuǎn)彎半徑有點不可思議，但它確實就是能夠?qū)崿F(xiàn)。另外它還有圓規(guī)掉頭功能，以單前輪為支點，后輪呈“外八”姿態(tài)反向轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)360°原地調(diào)頭；智能蟹行功能則通過前后輪同向偏轉(zhuǎn)，讓車輛斜向平移，狹窄車位泊入輕松自如，在后輪轉(zhuǎn)向角的基礎(chǔ)上融合雙電機差動控制，能達到15°的蟹行角，靈活性大大增加。
動力方面，騰勢N9搭載的2.0T插混系統(tǒng)與DM 5.0混動技術(shù)同源，由插混專用2.0T高效發(fā)動機+ EHS電混系統(tǒng)構(gòu)成，發(fā)動機采用可變截面渦輪增壓器和米勒循環(huán)技術(shù)，低速時的扭矩更大也來的更快，最大功率152千瓦，峰值扭矩325牛·米，前電機200千瓦，后電機480千瓦，電機總功率680千瓦，總扭矩達到了1035牛·米，即便是推動這臺3.2噸的大家伙也只要3.9秒即可破百，最高車速則達到了230公里/小時，配備的是46.9度電的刀片電池，CLTC工況純電續(xù)航202公里，綜合續(xù)航1302公里，支持100千瓦直流快充，30%至80%電量僅需19分鐘。
底盤懸架部分采用的是前雙叉臂后五連桿獨立懸架，另外還標配了云輦-A智能空氣懸架系統(tǒng)，配備路面預(yù)瞄功能，通過攝像頭掃描前方15米路面，提前調(diào)整阻尼與高度，過減速帶如履平地；前雙叉臂后五連桿結(jié)構(gòu)則兼顧操控精準性與濾震舒適性。車輛的最大離地間隙222毫米，擁有21度接近角、22度離去角，雙腔空懸的調(diào)節(jié)行程有50毫米，具備550毫米的涉水深度，配合電四驅(qū)以及智能地形模式，可以應(yīng)對泥地、雪地、沙地等越野場景，滿足可城可野的用車場景。
安全層面，騰勢N9以金字塔結(jié)構(gòu)構(gòu)建防護體系：被動安全部分依托CTB電池車身一體化技術(shù)提升車身扭轉(zhuǎn)剛度，白車身部分的高強度鋼用料占比75.03%，A柱采用2000兆帕的熱成型鋼打造，標配9安全氣囊、主駕電機預(yù)緊安全帶，提供更高安全防護；主動安全層面，AEB自動緊急制動支持120公里/小時的速度剎停，低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)通過電機差動控制提升濕滑路面穩(wěn)定性，高速爆胎時系統(tǒng)可毫秒級調(diào)整非爆胎輪的扭矩，進行驅(qū)動和制動力的動態(tài)分配，保持車身穩(wěn)定；健康安全部分，同樣做的到位，五合一智能座艙整合PM2.5過濾、負離子凈化與CO?監(jiān)測以及抑菌模塊等；信息安全則主要是提供了車內(nèi)攝像頭物理滑蓋與信息本地存儲，杜絕隱私泄露風險。
結(jié)語：騰勢N9以38.98萬-44.98萬元的售價，將豪華、智能、空間與安全融合于一體。其“145”核心賣點不僅體現(xiàn)在參數(shù)配置上，更通過實際使用場景的覆蓋，滿足了用戶對全場景出行的期待。無論是穿梭都市的商務(wù)精英，還是追求詩與遠方的家庭用戶，騰勢N9都以科技之力重構(gòu)了旗艦SUV的價值維度。從靈活百變的空間魔術(shù)，到無感順滑的智能交互，再到從容全能的駕控體驗，它不僅是交通工具，更是移動的生活空間
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