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4 月 12 日，廣汽集團在廣州舉辦 2025 廣汽科技日暨昊鉑 HL 上市發(fā)布會，圍繞 “安全” 主題，發(fā)布 “廣汽星靈安全守護體系”，推出了12 款車規(guī)級芯片產(chǎn)品矩陣，并啟動 “汽車芯片應用生態(tài)共建計劃”。

廣汽旗下高端品牌昊鉑全新旗艦車型昊鉑 HL 正式上市，售價區(qū)間 26.98 萬 - 31.98 萬元。

星靈安全體系，打造四大安全領域

作為國內(nèi)首批獲得 L3 級自動駕駛上路試點資格的車企，廣汽集團針對智能駕駛技術升級需求，首次披露了“廣汽星靈安全守護體系”，該體系包含全鏈路安全研發(fā)體系、全域安全技術及全時安全保障三大模塊。

在研發(fā)體系方面，廣汽建立高于行業(yè)標準的碰撞安全體系，測試工況超 60 種，是常規(guī)標準的 3-4 倍，覆蓋開發(fā)仿真、實車測試到場景驗證的全流程，并運用數(shù)字孿生安全仿真系統(tǒng)等智能化開發(fā)工具。

全域安全技術涵蓋智能駕駛、底盤、主被動融合及電池安全四大領域。

智能駕駛系統(tǒng)實現(xiàn)八大關鍵系統(tǒng)雙冗余設計，故障觸發(fā)率控制在 1FIT（10 億小時失效 1 次），達到航空級安全標準 1000 倍以上；

智能底盤集成鷹爪系統(tǒng) 2.0（ASTC），可在 30 毫秒內(nèi)修正涉水車輛姿態(tài)，扭矩矢量控制技術提升冰雪路面安全時速 21%；

主被動融合安全技術通過全棧感知系統(tǒng)，實現(xiàn) 700 毫秒內(nèi)碰撞預警響應，配備后風窗氣囊等 720 度防護組件；

電池安全領域，廣汽實現(xiàn)電芯 5 毫米穿刺不起火、180 度扭轉(zhuǎn)無冒煙。此外，廣汽自主研發(fā)的彈匣電池被動防護技術，通過擁有獨立防護艙的電池包、全鏈路防護的電氣設計、全天候監(jiān)控的電池管理系統(tǒng)等，全方位地確保電池安全。

本次科技日，廣汽集團發(fā)布了與中興通訊、裕太微電子等多家公司聯(lián)合開發(fā)的12款車規(guī)級高安全芯片，建立了完整的汽車芯片矩陣，應用場景包括電源管理、底盤、集成安全等多個領域。

同時，廣汽還發(fā)起了 “汽車芯片應用生態(tài)共建計劃”，通過產(chǎn)學研用協(xié)同、端到端驗證平臺建設、“一芯多源” 策略及投資合作，推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

昊鉑 HL 上市，定位家庭智能豪華 SUV

昊鉑 HL 車身尺寸達 5126×1990×1750mm，軸距 3088mm，提供 5 座與 6 座（2+2+2 布局）兩種選擇。

6 座版第二排配備雙零重力座椅，采用 NASA 標準 127.5° 黃金零壓角與 18 點熱石按摩功能，搭配獨立扶手屏與小桌板。

昊鉑 HL 基于廣汽自研 AEP3.0 純電平臺打造，提供純電與增程兩種動力版本。

純電版搭載后驅(qū) / 四驅(qū)電機，最大功率 380kW，CLTC 續(xù)航最高達 750km，支持 5C 超充技術，15 分鐘補能 550km。

增程版配備 1.5T 高熱效率發(fā)動機與 60kWh 寧德時代驍遙電池，CLTC 純電續(xù)航 350km，綜合續(xù)航超 1200km，饋電油耗 6.7L/100km。

昊鉑 HL全系標配空氣懸架（100mm 可調(diào)行程）與 SDC 智能可變阻尼減振器，通過激光雷達預瞄路況實現(xiàn)毫秒級動態(tài)響應，兼顧操控性與舒適性。

智能駕駛方面，昊鉑 HL 全系標配激光雷達、11 顆攝像頭及 NVIDIA Orin-X 芯片（254TOPS 算力），搭載 GSD 高階智駕系統(tǒng)，支持無圖全場景領航（城市 NDA、高速 NDA、自動泊車），覆蓋 99% 復雜路況。行業(yè)首創(chuàng) "暗夜之瞳" 軍工級夜視系統(tǒng)，通過 AI 成像引擎實現(xiàn)夜間全彩視覺增強，提升夜間 AEB 識別率與泊車精度。

座艙配置上，昊鉑 HL 采用高通驍龍 8295P 芯片與 ADiGO 6.0 AI 智能座艙，支持超 10 輪次連續(xù)對話交互，并與 DeepSeek-R1 大模型深度融合，獲中國汽研 "AI 智能座艙 A + 級認證"。車內(nèi)配備 17.3 英寸懸浮式中控屏、27 英寸全景 HUD 及后排吸頂娛樂屏，全系標配電吸門、車載冰箱及雙 50 瓦手機無線充電面板。