定位緊湊型純電SUV的正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為11.78-13.78萬(wàn)元。新車基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，新車主要競(jìng)品有、以及。那比亞迪 海獅05 EV （ 參數(shù) 丨 圖片 ）有競(jìng)爭(zhēng)力嗎？
先從尺寸來(lái)看，比亞迪海獅05 EV車長(zhǎng)4520mm，寬度1860mm，軸距為2720mm，雖然放在同級(jí)不算亮眼，但依然可以滿足日常家用。
而在外觀設(shè)計(jì)上，采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，前臉?lè)忾]式設(shè)計(jì)搭配貫穿式LED燈帶，看起來(lái)很簡(jiǎn)約同時(shí)也足夠個(gè)性化。車身還提供暖陽(yáng)白、沐川青、海域白、鈞窯灰這類非常年輕時(shí)尚的配色可選。
車身側(cè)面，流線元素配合半隱藏式門把手設(shè)計(jì)，有助于降低車身風(fēng)阻系數(shù)。車尾部分，海獅05 EV的設(shè)計(jì)則比較大膽，開到路上可以說(shuō)是辨識(shí)度十足。可以滿足追求個(gè)性化的年輕人需求。
相比起同級(jí)的吉利 銀河E5 、廣汽埃安AION Y以及廣汽豐田鉑智3X，海獅05 EV的設(shè)計(jì)明顯要年輕不少，也更容易俘獲女性消費(fèi)群體。以這個(gè)角度來(lái)看，海獅05 EV更靈巧的車身尺寸反而成了優(yōu)勢(shì)。
而在動(dòng)力上，比亞迪海獅05 EV基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，CLTC純電續(xù)航里程有430和520公里兩個(gè)版本。新車全系采用后置后驅(qū)布局，動(dòng)力有140kW和160kW兩個(gè)版本，峰值扭矩均為330N·m，百公里加速7秒級(jí)，在市區(qū)加速也很輕快。懸架則采用前麥弗遜式+后五連桿的形式，會(huì)比鉑智3X以及埃安Y的規(guī)格更高。
車廂內(nèi)部，采用12.8英寸中控屏+8.8英寸儀表，智能座艙支持四區(qū)域全場(chǎng)家語(yǔ)音系統(tǒng)、3D控車、定制導(dǎo)航、哨兵模式、千里眼等，有意與同價(jià)的合資競(jìng)品拉開差距。
此外，比亞迪海獅05 EV還配備了車載冷暖冰箱、50W手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅通風(fēng)/加熱、全景天幕、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、電容式方向盤、后排空調(diào)出風(fēng)口，在配置上更加厚道，也更能打動(dòng)注重配置的消費(fèi)者。
當(dāng)然，比亞迪海獅05 EV相比吉利銀河E5、廣汽埃安AION Y以及廣汽豐田鉑智3X的最大優(yōu)勢(shì)，會(huì)是入門版本就搭載的搭載天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），該系統(tǒng)有5顆，12顆超聲波雷達(dá)，支持高快領(lǐng)航還有智能泊車，其他車型的入門版本則沒(méi)有如此豐富的智駕功能。
比亞迪海獅05 EV相比吉利銀河E5、廣汽埃安AION Y以及廣汽豐田鉑智3X，其主要在舒適性配置以及入門版本智駕功能上更有優(yōu)勢(shì)，而更個(gè)性的設(shè)計(jì)以及年輕的配色相信也會(huì)吸引到更多注重設(shè)計(jì)感的潛在消費(fèi)者。同樣的價(jià)格，你又會(huì)怎么選呢？
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