在選購電動車的時候，經常發(fā)現(xiàn)一個奇怪的現(xiàn)象，不同品牌的電動車，車輛的外觀幾乎一致，如果不細心看logo，還以為是同一款電動車，只不過兩者的價格相差比較大，為什么會出現(xiàn)這種情況呢？原來都是“公?！比堑牡湣?/p>
去電動車市場轉一轉，看到一些小品牌賣場，卻赫然擺著大品牌的車型，而且擺在非常顯眼的位置，走近仔細觀看，與大品牌還是有一定的差距，不過價格卻要比大品牌低得多，價格甚至相差上千元，之所以出現(xiàn)這種情況，與電動車的生產模式有很大的關系。
拼裝式生產電動車
品牌電動車生產的車型，并不是所有的零部件都是自己生產的，而是采取高度分工的模塊化生產體系，不同的廠家生產不同的模塊，然后由品牌方對去進行組裝，拼裝車電動車成品。
比如浙江臺州生產塑料外殼，江蘇無錫會生產電動車電機、電池、控制器等標準化的模塊，在生產成品電動車時，只需要像搭積木一樣，組合不同的模塊就可以了，無論是大品牌還是小品牌的生產模式幾乎是一致的。
拼裝式的方式，只需要通過產品供應鏈，就能夠快速生產電動車，給電動車廠家節(jié)省了成本，但這種生產方式也造成一個問題，如果選擇相同的模塊，電動車的外觀就會幾乎一致，使電動車同質化嚴重。
模具有1~3年的保護期
每年都會有幾款非常經典的設計，比如2024年臺鈴蒼穹的上市，馬上引起了業(yè)界的轟動，認為這一款車型外觀顏值高，不僅大氣，而且科技感足。
剛上市的新款電動車，一般不會馬上有同款的車型，因為在電動車行業(yè)內，模具有1~3年的保護期，因為新款的車型，都是頭部企業(yè)通過獨家模具開發(fā)，支付了高昂的模具費用，所以不允許其他品牌使用。
但是當模具保護期結束以后，模具的圖紙就會快速流入到模具產品，這時就會由生產廠家進行逆向工程，生產出相對應的模具，會對原來熱銷車型的模具進行微調改造，可以快速推出相似度達到90%的車型。
電動車品牌方如果購買了這類模具，就可以快速生產出相應的車型，所以導致市場上電動車的外觀一致，特別是一些熱銷車型，多個品牌都會爭相搶購這類模具。
公模是三四線品牌的救命稻草
對于一些三四線小品牌來說，他們沒有自己的設計團隊，而且小品牌的產品本身利潤低、銷量少，所以只能采用市場上的公模，畢竟單獨開模具的話，至少需要200萬的模具成本，對于小品牌來說，費用還是相當高的。
公?？梢宰屓木€小品牌，在短時間內快速跟進頭部品牌，同時生產組時下流行外觀耐看的電動車，關鍵是它的車型價格更便宜，所以對于用戶來說還是有一定好處的。
不過對于品牌方來說，公模的出現(xiàn)無疑搶占了他們的市場，所以新款車型剛剛推出，往往會有比較高的溢價，希望能夠快速回收成本，同時大品牌不僅僅局限于外觀，而是更注重技術嵌入，比如能量回收系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)等等，這些都是小品牌無法加入的。
總結
在選購電動車的時候，外觀相同的電動車，他們之間的差價會比較大，有的甚至超過1000元，主要是因為公模造成的，這對于用戶來說，可以用更低的價格買到一線大品牌的外觀，不過也需要注意，購買這類車輛時，更要看他們的具體配置，不要只被外觀所迷惑。
那么，您對電動車外觀幾乎一致的情況怎么看？歡迎大家留言評論
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