昨天（4月12日），2025年大阪世博會在大阪灣的人工島“夢洲”舉行了開幕式，日本德仁天皇與雅子皇后，以及日本首相石破茂和部分國家的首腦等1300余人出席。
參加此次大阪世博會的國家和地區(qū)共有158個，另有7個國際組織，共建有84個各國與日本企業(yè)的展館，展示最具代表性的歷史文物和下一代科學(xué)技術(shù)。從4月13日正式開幕到10月13日閉幕，將舉行184天，預(yù)計參觀人數(shù)可達到2820萬人。
這不是大阪第一次舉辦世博會，早在1970年，大阪就舉行了第一次世博會。相隔55年，當(dāng)時在大阪世博會上展示的最新技術(shù)，如今有沒有變成現(xiàn)實？有哪些稀罕展品如今已融入我們的日常生活之中？
1970年大阪世博會會場
2025年大阪世博會會場
今天，讓我們一起穿越時空，回到1970年的大阪世博會。
1970年，日本剛剛進入戰(zhàn)后重建后的經(jīng)濟高速發(fā)展期，大阪迎來了亞洲第一屆世界博覽會——大阪世博會。這場盛會不僅標(biāo)志著日本戰(zhàn)后經(jīng)濟騰飛的輝煌，也成為人類科技與文化交匯的舞臺。主題是“人類的進步和協(xié)調(diào)”，大阪大阪世博會吸引了77個國家和4個國際組織參與，參觀者超過6400萬人次。那時的展館里，充滿了未來主義的想象與現(xiàn)實的突破。
1970年的大阪，位于千里丘陵的博覽會園區(qū)，宛如一個巨大的實驗場。整個會場由日本建筑大師丹下健三設(shè)計，展區(qū)的核心是那座至今仍屹立的“太陽之塔”，由藝術(shù)家岡本太郎打造，充滿了神秘與力量感。展館里，各國和企業(yè)爭相展示自己的得意之作，試圖向世界展示技術(shù)與文化的巔峰。
1970年大阪世博會的“太陽之塔”
日本館展示了“時間膠囊”，里面封存了當(dāng)時的各種物品，包括報紙、錢幣、電子元件等，預(yù)示著人類對未來的好奇與記錄。這不僅是一種技術(shù)展示，更是一種文化留存的方式，令人感慨萬千。
此外，日本企業(yè)也在世博會場大放異彩。松下館展出了“無線電話”，一種便攜式無線通信設(shè)備，雖然比今天的智能手機原始得多，但卻是移動通信的早期雛形。
松下電器公司研發(fā)的無線電話
當(dāng)時還是皇太子的日本德仁天皇在世博會上試用無線電話
索尼則展示了早期彩色電視機和攝像機，這些產(chǎn)品在當(dāng)時被視為劃時代的發(fā)明，讓觀眾驚嘆于彩色圖像與聲音的完美結(jié)合。
日本電電公司（今NTT）則展示了可視電話。象印公司展示了電飯煲。
國際展館同樣精彩。美國的展品中，最引人注目的無疑是阿波羅計劃帶回的月球石頭。這塊灰棕色的巖石，來自1969年阿波羅11號任務(wù)，體積雖如雞蛋大小，卻承載了人類登月的壯舉。它被高高置于展臺，吸引了數(shù)百萬觀眾駐足，七小時內(nèi)就有8000人參觀的盛況至今為人津津樂道。這不僅展示了美國在航天技術(shù)上的領(lǐng)先，也點燃了全世界對太空探索的熱情。
美國館展示了宇宙飛船指令艙
大阪世博會上展示的月球石
55年后的這一次大阪博覽會，中國館展出了從月球背面采集的沙土，與美國月石進行了一場時空對話。這一次，日本館也將展示在南極發(fā)現(xiàn)的一塊大型的“火星隕石”。
蘇聯(lián)館則展出了宇宙飛船模型和航天員的裝備，反映了冷戰(zhàn)時期兩大超級大國在科技競賽中的較量。而歐洲國家則帶來了工業(yè)設(shè)計與藝術(shù)的結(jié)合，比如德國館展示了先進的汽車制造技術(shù)，法國館則以時尚與美食為主題，吸引了無數(shù)游客。
此外，還有一些小而精的展品也值得一提。比如滾動式自動人行道和電動汽車，這些如今司空見慣的技術(shù)，在當(dāng)時卻是新鮮事物。自動人行道方便了游客在龐大園區(qū)內(nèi)的移動，而電動汽車則預(yù)示了未來綠色交通的可能。
當(dāng)時在大阪世博會園區(qū)內(nèi)行駛的電動汽車
如今，這種滾動式自動人行道在全球各大交通樞紐隨處可見，比如東京成田機場、上海浦東機場，這些設(shè)施極大提高了通行效率。只是當(dāng)時誰也沒有想到，55年后，中國成了世界最大的電動汽車制造國，而且近一半的新車都是電動車。2024年，全球電動汽車銷售量已經(jīng)突破了1000萬輛，人類社會開始步入綠色出行的時代。
1970年的大阪世博會上，罐裝咖啡人氣十足。
還有罐裝咖啡和回轉(zhuǎn)壽司?，F(xiàn)在，日本街頭到處可見的自動售貨機上，罐裝咖啡已經(jīng)成為極為普通的商品。而旋轉(zhuǎn)壽司從大阪起步，發(fā)展為日本飲食文化的一大特色，如今不僅在日本遍地開花，連歐美也興起了“壽司傳送帶”餐廳。這種簡單而聰明的設(shè)計，體現(xiàn)了日本人對效率與樂趣的獨特追求。這些生活方式的創(chuàng)新，也在世博會后迅速風(fēng)靡日本，甚至影響了全球。
回顧這些展品，我們不難發(fā)現(xiàn)，1970年大阪萬博的許多技術(shù)之所以能夠普及，離不開時間的積淀和市場的推動。以無線電話為例，它的成功在于通信技術(shù)的持續(xù)突破和人們對便捷生活的需求。而電動汽車的復(fù)興，則得益于環(huán)保意識的覺醒和電池技術(shù)的進步。
在1970年大阪世博會上展出的動漫機器人
日本的一些社交網(wǎng)站上，對這一次的大阪世博會有不少的期待留言。一些帖子提到，1970年的電動汽車概念如今已成現(xiàn)實，日本企業(yè)將在2025年大阪世博會上繼續(xù)探索飛行汽車和空間傳輸?shù)雀把氐募夹g(shù)，希望也能夠夢想成真。
2025年大阪世博會期間飛行的“飛行汽車”
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