近日，官方采購網(wǎng)發(fā)布了《廣州市5條城市軌道交通線路初期運(yùn)營前安全評估招標(biāo)公告》。公告列明了廣州地鐵將開通的5條線路（含22號線后通段）的具體區(qū)間段，同時也要求中標(biāo)人需于2025年12月20日前完成評估工作并提交報告。
正常來說線路需要完成運(yùn)營前安全評估工作并獲審查通過才能開通運(yùn)營，那是不是意味著這五條線路都能在今年開通了呢？又是不是必須在12月20日之后才能開通呢？
這5條線路（區(qū)間）包括：
110號線：廣州大道中-西塱
212號線：西段（潯峰崗-云溪公園），東段（二沙島-大學(xué)城南）
313號線2期：天河公園-魚珠
414號線2期：嘉禾望崗-樂嘉路
522號線后通段：陳頭崗-芳村
這五條線路（區(qū)間）中，22號線后通段覆蓋了番禺區(qū)。去年以來，媒體一直放風(fēng)，22號線后通段有望于2025年開通。
圖源：在灣區(qū)
但廣州市2025年政府工作報告卻僅表示“今年將建成開通廣州地鐵10號線、地鐵12號線東段及西段、地鐵14號線二期等”，未明確提及22號線后通段，這讓22號線工段一再拖延的開通時間再次變得“不確定”。
那么目前這個線路初期運(yùn)營前安全評估招標(biāo)，是否可以增加22號線后通段及其他四條線路預(yù)期今年開通的確定性呢？
為此，「看番禺」查閱了廣州地鐵過往兩年線路初期運(yùn)營前安全評估完成截止時間與開通時間的關(guān)系。發(fā)現(xiàn)：
15號線東延段（文沖至黃埔新港段）、7號線二期（大學(xué)城南至燕山段）初期運(yùn)營前安全評估要求在2023年12月20日完成。最終兩條線路均在2023年12月28日開通。
211號線初期運(yùn)營前安全評估要求在2024年12月20日完成，最終該線路在2024年12月28日開通。
33號線東延運(yùn)營前安全評估要求在2024年12月20日完成，最終該線路在2024年11月1日開通。
以上四條線路中，四條均要求在招標(biāo)當(dāng)年12月20日完成初期運(yùn)營前安全評估，其中三條在當(dāng)年12月28日開通，一條于當(dāng)年11月1日開通。
從過廣州地鐵過往安全評估與線路開通的時序安排規(guī)律來看，結(jié)合上述五條線路較高的施工完成度，包括22號線后通段在內(nèi)的這五條地鐵線路于今年開通的可能性很高。且開通日期不一定非得在12月20日之后。
至于開通日期是廣州地鐵“最愛”的12月28日，還是趕在十一月全運(yùn)會前，或其他日期，我們拭目以待。
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