瑪?shù)?，誰說咱中國人不懂車？
八十年代那會(huì)兒，我剛進(jìn)汽修廠當(dāng)學(xué)徒。那時(shí)候馬路上跑的，除了咱自己的紅旗，就屬那蘇聯(lián)拉達(dá)最吸引眼球。這小破車可不簡單，它可是蘇聯(lián)人從意大利菲亞特技術(shù)“借鑒”過來的產(chǎn)物。
拉達(dá)2105。聽著挺高級(jí)吧？
實(shí)際上就是蘇聯(lián)版的菲亞特124。講真，蘇聯(lián)人干啥都喜歡“拿來主義”，汽車也不例外?！?但他們確實(shí)把這活干得不賴。
你們想象一下。四門五座，方方正正的車身，前臉兩個(gè)圓燈，就跟個(gè)憨憨似的。那車頭蓋啊，平整得能當(dāng)餐桌。車身板材厚得跟裝甲似的！撞上去都不帶怕的。
最神奇的是那發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3升直列四缸，啥玩意兒？就是把兩個(gè)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)并一塊兒，湊出來55匹馬力。現(xiàn)在的年輕人可能想笑，我滴個(gè)乖乖，55匹馬力能干啥？我告訴你，能跑到135公里每小時(shí)呢！
這車皮實(shí)得很。
地上有個(gè)坑？沖過去。
路面結(jié)冰？照樣開。
底盤跟坦克似的，一點(diǎn)都不嬌氣，隨便怎么造都不帶壞的。
沒有調(diào)節(jié)座椅？木板一墊就解決了。
沒有空調(diào)？開窗戶啊兄弟！
我表哥當(dāng)年就弄了一輛拉達(dá)，他開玩笑說：“這車就是移動(dòng)的取暖器。”冬天里車內(nèi)暖風(fēng)那叫一個(gè)足?。〉搅讼奶?..哎，那滋味不提也罷。渾身黏糊糊的，跟蒸桑拿差不多。
短！
那個(gè)年代能有輛車，已經(jīng)算是人上人了。
**蘇聯(lián)造這車可是有大智慧的——故意設(shè)計(jì)得簡單到十級(jí)工都能修。**他們可沒想著搞啥“計(jì)劃報(bào)廢”那一套。拉達(dá)就是要造得經(jīng)久耐用，修得簡單方便。
這不，大約30萬蘇聯(lián)普通人因?yàn)樗庞辛俗约旱牡谝惠v車！
我去，想想都不可思議。在那個(gè)年代，一個(gè)工人攢幾年工資就能把車開回家。蘇聯(lián)人雖然搞不過美國佬的高科技，但他們懂得啥叫“以人民為中心”。汽車就應(yīng)該讓普通人開得起，修得起，用得起。
拉達(dá)進(jìn)入中國市場后也是風(fēng)靡一時(shí)。
記得那會(huì)兒，公路上跑的不是公交車就是軍綠色吉普，突然來了這么個(gè)四四方方的小轎車，那叫一個(gè)拉風(fēng)！**當(dāng)時(shí)在一票領(lǐng)導(dǎo)干部中間，能坐上拉達(dá)可比坐上武漢產(chǎn)的212吉普要有面子得多。**冬天有暖風(fēng)，不漏雨，不漏風(fēng)，感覺就是享受。
就是夏天遭罪。
沒空調(diào)??！后來有錢人都會(huì)加裝個(gè)后市場的空調(diào)，那叫一個(gè)費(fèi)油。但在當(dāng)時(shí)，能有車開就不錯(cuò)了，誰還在乎那點(diǎn)油錢？
說到耗油量，這車是真能喝。百公里油耗10升打底。按現(xiàn)在的眼光看簡直是油老虎。但那會(huì)兒，誰計(jì)較這個(gè)？開得起車就已經(jīng)是“天堂里的神仙”了！
這車還干過出租車呢！
**想象一下，師傅開著個(gè)方盒子在城里穿梭，車廂里晃悠著幾個(gè)腦袋，那畫面，絕了！**咱們現(xiàn)在坐慣了豐田卡羅拉出租車，可能想象不出來當(dāng)年那陣仗。
拉達(dá)的內(nèi)飾，簡樸得讓人感動(dòng)。
方向盤粗得跟搟面杖似的，塑料硬得能砸核桃。儀表盤上幾個(gè)簡單的圓盤，轉(zhuǎn)速表、水溫表、油表，一目了然。檔把又高又長，換擋時(shí)咔咔作響，手感比掄大錘還實(shí)在。
這些車現(xiàn)在基本絕跡了，偶爾能在某個(gè)老小區(qū)看到一輛，那簡直就是活化石。不過在東歐一些國家，拉達(dá)至今仍在服役。它就像那個(gè)時(shí)代的見證者，雖然丑，雖然笨，但就是不死。
有時(shí)候我真懷念那個(gè)年代的車——簡單、皮實(shí)、接地氣。
現(xiàn)在的年輕人可能不懂。動(dòng)不動(dòng)就吐槽自己的車問題多。要我說啊，給他們開上個(gè)月拉達(dá)，保準(zhǔn)他們就知足了！
開拉達(dá)的日子，雖苦，但真！那是一種純粹的駕駛體驗(yàn)，沒有電腦輔助，全靠自己掌控。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、車身的震動(dòng)、方向盤的反饋，都是那么直接，那么真實(shí)。
**蘇聯(lián)解體后，拉達(dá)汽車廠成了俄羅斯的AutoVAZ，但那種簡樸耐用的造車?yán)砟顓s逐漸被遺忘了。**新時(shí)代的消費(fèi)主義讓我們追求越來越多的舒適性、科技感，卻忘了汽車最初的使命——讓普通人擁有可靠的出行工具。
拉達(dá)就是這樣一款真正的人民車。
不花哨，不裝逼，實(shí)用至上。
每次看到那些售價(jià)三四十萬卻三年就開始故障不斷的所謂“豪華車”，我就忍不住想念那個(gè)四四方方的鐵皮盒子。它或許慢，或許費(fèi)油，或許簡陋，但它忠誠可靠，陪伴了無數(shù)家庭度過了那個(gè)物質(zhì)匱乏的年代。
30萬人因?yàn)樗辛塑嚒＿@句話分量有多重，得親身經(jīng)歷過那個(gè)年代才懂。
祝大家心想事成，身體健康！對(duì)了，你們有沒有坐過或開過拉達(dá)車？感覺如何？歡迎留言分享你的故事！?
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