當印度人用66億歐元買下26架"會飛的鉑金包"時，整個南亞次大陸都飄起了盧比的灰燼。三哥這次砸錢砸出了新高度——每架陣風-M單價頂?shù)蒙蟽杉蹻-22，這哪是買戰(zhàn)斗機？分明是把達索公司當愛馬仕專柜！可還沒等新德里擺完"航母style"的造型，伊斯蘭堡那邊就甩出王炸：40架殲-35AE打包帶走，順帶技術(shù)轉(zhuǎn)讓！好家伙，中巴這波配合打得，比印度閱兵式上的摩托車疊羅漢還絲滑。
印度海軍摸著癟下去的國庫，硬是擠出個比哭還難看的笑容。這26架陣風-M可是帶著"咖喱味定制服務"——法國人貼心地給每架戰(zhàn)機配備了恒河圣水冷卻系統(tǒng)和牛糞涂層隱身技術(shù)（誤）。三哥盤算得挺美：巴基斯坦沒有航母？那我就用艦載機當海上移動炮臺！可惜他們忘了，當年花20年折騰"光輝"戰(zhàn)斗機時，隔壁中巴連殲-20都首飛了。如今捧著四代半戰(zhàn)機當寶貝的模樣，活像2025年還在炫耀翻蓋手機。 看看雙方的牌面，簡直像極了氪金玩家與技術(shù)流的對決。印度這邊，蘇-30MKI機群平均年齡比寶萊塢老牌影星還大，陣風戰(zhàn)斗機數(shù)量還沒國內(nèi)牛車多。反觀巴基斯坦，150架 這場軍備競賽背后，藏著段啼笑皆非的技術(shù)代差。印度斯坦航空公司組裝蘇-30用了二十年，摔機率高達15%，被戲稱為"飛行棺材制造廠"。而巴基斯坦的卡姆拉航空綜合體，早就實現(xiàn)了梟龍Block3的自主升級，現(xiàn)在連殲-10CE的維護都不在話下。更打臉的是，當印度還在為"光輝"MK1A的螺絲釘進口和法國扯皮時，巴鐵工程師已經(jīng)在中國手把手教學下玩轉(zhuǎn)隱身涂層技術(shù)了。難怪推特上流行起新梗："三哥買裝備像集郵，巴鐵搞軍工像升級打怪。" 不過也有人擔心步子邁太大。臉書上有軍事博主分析："殲-35AE的技術(shù)轉(zhuǎn)讓會不會掏空巴基斯坦錢包？"立刻有巴鐵網(wǎng)友曬圖回擊：中巴經(jīng)濟走廊的卡車正源源不斷運來光伏板，旁邊配文"我們有整個太陽能電站來給隱身戰(zhàn)機充電！"。倒是美國《防務新聞》酸溜溜地評論："中國正在南亞下棋，而印度還在玩飛行棋。"不過話說回來，能把四代半戰(zhàn)機賣出五代機價格，三哥確實給全球軍火商上了堂生動的經(jīng)濟學課。 不過南亞的天空從來不信絕對壓制。還記得2019年梟龍擊落米格-21的名場面嗎？當時印度飛行員阿比南德被俘后喝茶的淡定，倒頗有幾分"打不過就加入"的禪意。如今面對即將到來的隱身機時代，三哥軍迷已經(jīng)開發(fā)出新話術(shù)："我們即將啟動六代機計劃！"只是不知道這個"即將"，是比恒河水變清早一點，還是比印度高鐵通車晚一點。 說到底，這場裝備競賽像極了龜兔賽跑2.0版本。只不過這次兔子給烏龜裝上了火箭推進器，而自以為是的兔子（印度）還在半路曬著太陽數(shù)盧比。當殲-35AE的尾焰照亮巴基斯坦夜空時，新德里軍部大樓里的將軍們或許該明白：現(xiàn)代空戰(zhàn)比的不是誰家戰(zhàn)機鍍了更多金，而是誰能把對方變成雷達屏幕上的"404 Not Found"。至于那個困擾印度三十年的問題——"為什么中國行我們不行？"答案或許就藏在殲-35AE的隱身蒙皮里：有些差距，真不是靠買買買就能抹平的。
現(xiàn)在最尷尬的莫過于印度空軍。他們手里攥著114架新陣風的采購單，就像2025年還囤BB機的暴發(fā)戶。
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