4月14日起，新津經(jīng)開區(qū)將新增3條早晚通勤公交，以方便企業(yè)員工及周邊群眾通勤。新增的3條早晚通勤公交線路分別為從地鐵回龍站、騎龍湖社區(qū)、津津體育公園站出發(fā)，終點為中材科技站。
有需必應(yīng)，無事不擾。新津區(qū)交通運輸局相關(guān)負責人表示，這3條高峰通勤線路，是會同新津經(jīng)開區(qū)管委會、城產(chǎn)發(fā)集團公交公司，采用“需求清單+解決方案”雙向?qū)幽Ｊ剑ㄟ^“一企一策”精準調(diào)研，收集了企業(yè)員工通勤需求建議，并結(jié)合大數(shù)據(jù)分析、實地踏勘后規(guī)劃形成的?！?條線路方案形成后，也向經(jīng)開區(qū)的企業(yè)征詢了意見，企業(yè)很認可。”該負責人表示。
據(jù)了解，為了持續(xù)完善新津經(jīng)開區(qū)交通配套體系，新津構(gòu)建了功能明確、層次清晰的“快—干—支—微—特色”公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)入駐企業(yè)和居民小區(qū)分布情況，已在新津經(jīng)開區(qū)開行公交線路13條，其中常規(guī)公交線路8條、特色公交2條、定制公交3條。
針對經(jīng)開區(qū)內(nèi)“企業(yè)比較多分布范圍較廣”“員工出行需求大，時間地點可能不固定”這些實際情況，城產(chǎn)發(fā)集團公交公司進一步對網(wǎng)約公交1路、2路進行了優(yōu)化，為企業(yè)員工提供“門對門”“點對點”的公交服務(wù)。員工可通過網(wǎng)約公交解決園區(qū)內(nèi)短距離出行需求以及換乘主干線公交需求。
與常規(guī)公交車不同，網(wǎng)約公交以“線上預(yù)約+線下巡游”方式，在電子圍欄范圍內(nèi)巡游，乘客可以不受公交站點約束，即時招手乘車、就近下車。
為了解決員工從站臺到公司、從工廠到宿舍的最后一公里問題，該區(qū)交通部門還將園區(qū)共享單車投放量增加至1000輛，單車停放點位增加至335個，實現(xiàn)園內(nèi)企業(yè)員工公共出行方式無縫接駁。
成都日報錦觀新聞記者 李娟 文/圖
原標題：新津經(jīng)開區(qū) 今日起 新增三條早晚通勤公交線路
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