多國大使嚴(yán)選，嵐圖夢想家強得可怕？
提到外交用車、大使館用車，大家最先想到的肯定是那些外表高端大氣上檔次，內(nèi)在低調(diào)奢華有內(nèi)涵海外豪華品牌車型。比如奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等。也是，外國的月亮比較圓嘛。
但那其實是咸豐年代的事情了，現(xiàn)在再去看外國駐華大使的座駕，會發(fā)現(xiàn)它們當(dāng)中有很多是中國本土品牌車型。嵐圖、吉利、比亞迪、長城、奇瑞等，都有許多車掛上了黑色的“使”（館）車牌。
其中嵐圖夢想家作為中國高端新能源MPV代表，已連續(xù)成為聯(lián)盟駐華代表處、尼加拉瓜駐華使館及哥斯達黎加駐華使館的官方工作用車，展現(xiàn)出中國新能源汽車在高端政務(wù)出行領(lǐng)域的競爭力。
以往外國大使不都是買合資品牌或者豪華品牌嗎？怎么嵐圖夢想家那么牛，能讓那么多國家大使趨之若鶩呢？
技術(shù)硬核：從架構(gòu)到智駕的顛覆式創(chuàng)新
外交用車可都是萬里挑一的，形象、安全、可靠性都得做到“天花板”級別。嵐圖夢想家能脫穎而出，靠的全是真本事，尤其是技術(shù)這環(huán)，它更通過顛覆式創(chuàng)新，解決了大使們的痛點，難點。
基于ESSA原生智能電動架構(gòu)打造的夢想家，是全球首款雙動力新能源MPV。相較于與“性能”無緣的傳統(tǒng)MPV，嵐圖夢想家即便是低配，也能借助前后雙電機+四輪驅(qū)動的優(yōu)勢，把零百加速時間壓縮到5.9秒。
而且和其它新能源傻快不同，嵐圖夢想家的前雙叉臂獨懸+后五連桿獨懸組合，先天就具備更強的駕控性能，再搭配上帶有魔毯功能的空氣懸架、CDC電磁減振，夢想家是能在保障舒適的同時，給出比其它MPV更強的駕趣。
智駕方面，夢想家更是配備了遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，通過激光雷達與視覺融合感知方案，實現(xiàn)了高速、城區(qū)及泊車全場景自動駕駛。
一鍵激活“車位到車位”高階智駕領(lǐng)航輔助功能后，全新嵐圖夢想家就像配了一位國賓司機一樣，不僅能自主通過停車場閘機、自主在停車場巡航、自主駛?cè)牍_道路、自主駛?cè)肽康牡赝＼噲觯灾鞑慈虢K點車位，它還支持臨時停車、目的地變更，實現(xiàn)在復(fù)雜道路場景中的智駕全覆蓋。有了它，不懂中國路況的外國大使也能輕松拿捏各種場景。
全優(yōu)豪華：從品質(zhì)到舒適的全維度滿足
此外，安全性與舒適性同樣是外交出行公務(wù)用車的重要準(zhǔn)則，夢想家的全維度滿足，造就了它在高端新能源MPV市場的一路“狂飆”。
像在關(guān)鍵的安全部分，夢想家就采用全球超五星級安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，給車子正面準(zhǔn)備了上、中、下三條傳力通道，四層分區(qū)變形模式的七重正碰保護設(shè)計。車尾則結(jié)合超高強度鋼防撞梁、超高強度鋼吸能盒、超強全鋁合金后副車架、激光拼焊熱成型后縱梁、超強座椅骨架及橫梁打造了五層追尾保護設(shè)計。
電池方面，除了有高強度鋁合金框架+多條加強筋配合形成的組合防護外，它還采用了挖孔式云母防護設(shè)計的電池結(jié)構(gòu)，遇到過熱環(huán)境電池能迅速排氣、隔熱上還有三維的熱失控防護措施，在這些技術(shù)的加持下，夢想家的云母電池能做到不漏液、不起火、不熱擴散，進一步保障車輛和電池的安全，讓用戶能夠放心使用。
舒適環(huán)節(jié)，夢想家則以百萬級配置打破新能源“堆料不豪華”的魔咒，開創(chuàng)了“新中式豪華”范式。二排的航空座椅選用超細(xì)纖維合成革，輕盈、防水、防污，舒適性和支撐性兼?zhèn)洌?60mm超長電動滑軌、同級最全10向電動調(diào)節(jié)、雙向大角度可調(diào)腿托以及最大160°的后躺角度，頭等艙的尊貴感油然而生。
手都懶得動時，還可以直接語音安排車子干活，在HarmonySpace鴻蒙座艙幫助下，車內(nèi)功能基本上是可見即可說。想做什么，給個語音指令就行了整體交互更方便，更智能。路上遇到難題，還可求助車上的AI智能體（與DeepSeek大模型深度融合），讓它幫你檢索信息，給出方案。
出海實力：改寫全球高端MPV競爭格局
靠著出色的產(chǎn)品力，嵐圖夢想家不僅打動了國人（新能源MPV NPS榜單TOP1），打動了大使，它還打動了海外消費者。
在歐洲市場2024 年中國汽車的127 億歐元進口額中，嵐圖就給出了超3%的貢獻度， 2025年的一季度，嵐圖海外訂單更是同比增長了205%，在歐洲的35萬元以上高端 MPV市場中，它的份額提升到18%，直逼豐田埃爾法（22%）。
此外，作為行業(yè)標(biāo)桿，夢想家白車身還作為唯一中國代表亮相歐洲車身大會，與賓利、勞斯萊斯等品牌同臺競技，其 2000MPa 超高強度籠式車身技術(shù)被一眾歐洲同行稱為中國智造新高度。
值得一提的是，與其它出海車企只做標(biāo)準(zhǔn)化輸出不同，嵐圖更強調(diào)生態(tài)協(xié)同。通過聯(lián)合中歐班列、本地經(jīng)銷商，嵐圖構(gòu)建了制造－銷售-服務(wù)全鏈路體系。憑借更優(yōu)體驗，3月14日，滿載嵐圖新能源汽車的中歐班列（武漢）“東風(fēng)號”專列從武漢發(fā)出，前往歐洲。自此，“東風(fēng)號”專列實現(xiàn)常態(tài)化運營。
未來可期，任重道遠(yuǎn)
嵐圖夢想家的成功絕非偶然，其背后是中國汽車產(chǎn)業(yè)三十年厚積薄發(fā)的必然結(jié)果。
從穩(wěn)居新能源 MPV 銷量榜首、收獲多國大使認(rèn)可；到結(jié)合海外市場需求優(yōu)化（給西班牙地區(qū)車型準(zhǔn)備西班牙語語音交互）、在歐洲、拉美等市場建立起高端品牌認(rèn)知；嵐圖正為中國電動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供新范式.
很明顯，中國車企已經(jīng)用三十年完成了從"市場換技術(shù)"到"技術(shù)定義市場"的蛻變，不再是之前的合資技術(shù)依賴者，而是現(xiàn)在的新能源主導(dǎo)者，實現(xiàn)了從追趕者到定義者的技術(shù)主權(quán)覺醒、價值坐標(biāo)重構(gòu)、全球權(quán)力再造三重躍遷！
當(dāng)哥斯達黎加使館選擇嵐圖時，他們選擇的不僅是車輛本身，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈能力。當(dāng)阿盟駐華代表處、尼加拉瓜駐華使館青睞嵐圖時，他們認(rèn)可的不只是豪華配置，更是東方智慧對現(xiàn)代生活的重新詮釋。
嵐圖夢想家證明了當(dāng)中國品牌開始用世界語言講述中國故事時，他們收獲的不僅是訂單，更是定義未來的資格。這或許預(yù)示著一個新時代的來臨，當(dāng)嵐圖車隊穿梭于世界各大使館時，中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球化進程，也正駛?cè)?標(biāo)準(zhǔn)即話語"的新紀(jì)元。
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