財(cái)聯(lián)社4月14日訊（編輯 瀟湘）在美國總統(tǒng)特朗普于4月2日“解放日 ”對全球發(fā)動關(guān)稅閃電戰(zhàn)后，美國海運(yùn)貿(mào)易可能正面臨驟然中斷的危險。
集裝箱貨運(yùn)預(yù)訂的最新高頻數(shù)據(jù)顯示，海外托運(yùn)人在過去一年中匆忙向美國發(fā)貨，以提前應(yīng)對貿(mào)易戰(zhàn)，但現(xiàn)在卻因天價關(guān)稅而驟然間暫停了發(fā)貨。
貨運(yùn)數(shù)據(jù)公司Vizion在上周五發(fā)布的一份題為 “關(guān)稅沖擊波 ”的最新報(bào)告顯示： 美國進(jìn)口訂單在第一季度激增后出現(xiàn)了崩潰的跡象。
這份令人震驚的報(bào)告警告稱，美國進(jìn)口“預(yù)訂凍結(jié)現(xiàn)象普遍”，全球貿(mào)易動蕩正在蔓延。
下圖顯示了過去五年美國進(jìn)口預(yù)訂量(Bookings)的同比變化。在進(jìn)出口貿(mào)易中，預(yù)訂量是指貨主、貿(mào)易商或物流公司向承運(yùn)方(如船運(yùn)公司、航空公司或貨運(yùn)代理)提前預(yù)定運(yùn)輸艙位或集裝箱空間的行為。
可以看到，預(yù)訂量在疫情大流行期間激增并在2021年達(dá)到峰值后，在2022年急劇下降，2023年開始穩(wěn)步恢復(fù)，并在2024年重獲增長動能，最終在2025年初實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁開局。
但這種勢頭未能持續(xù)。2025年3月的預(yù)訂量已較1月峰值下降了20%，盡管與2024年同期相比仍高出30%。最可能的解釋是什么？托運(yùn)人趕在預(yù)期關(guān)稅上調(diào)前加速提前發(fā)貨。
但隨著關(guān)稅相關(guān)不確定性在4月進(jìn)一步加劇，實(shí)時預(yù)訂量出現(xiàn)了明顯的崩潰。
對比2025年3月24-31日當(dāng)周與隨后一周（4月1-8日）的數(shù)據(jù)，我們可以看到：
全部的預(yù)訂標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)量：下降49%
美國整體進(jìn)口：下降64%
美國整體出口：下降30%
這一急劇下降與兩個關(guān)鍵事件的日期相符：美國宣布加征對華對等關(guān)稅，以及隨后中國宣布對應(yīng)的反制措施。而伴隨著這些敏感的關(guān)稅節(jié)點(diǎn)，美國海運(yùn)領(lǐng)域出現(xiàn)了大范圍預(yù)訂凍結(jié)，托運(yùn)人在運(yùn)輸周期中途暫停，重新評估成本、時間表和更廣泛的貿(mào)易戰(zhàn)略。
與此同時，同時，聚焦2025年3月31日-4月6日當(dāng)周與之前一周（3月24-30日）的具體產(chǎn)品層面趨勢，可見多個品類預(yù)訂量暴跌：
服裝與配飾：↓59%
羊毛、織物和紡織品：↓57%
藝術(shù)品/古董/雨傘/羽毛制品：↓50%+
這些多為可自由支配或季節(jié)性商品，通常對成本上升、需求變化或貿(mào)易政策調(diào)整反應(yīng)最快。其中許多商品也屬于關(guān)稅調(diào)整范圍，使其在短期內(nèi)對不確定性和價格波動更為敏感。
而在自華的進(jìn)口商品中，預(yù)定量的下滑尤以基礎(chǔ)制造業(yè)原材料為甚。其中，塑料，銅和木制品下滑最為明顯，這些品類與工業(yè)和制造業(yè)供應(yīng)鏈深度捆綁，如今面臨巨大關(guān)稅壓力。
Vizion分析師總結(jié)稱，關(guān)稅已引發(fā)巨大不確定性。
信號非常明確：托運(yùn)人提前行動，搶在關(guān)稅之前，然后在條件發(fā)生變化時踩剎車。這種在貨物抵達(dá)港口前幾周就能從預(yù)訂數(shù)據(jù)中看到的行為表明，前瞻性物流情報(bào)已變得多么重要。
鑒于其他美國貿(mào)易伙伴的關(guān)稅措施目前處于90天暫停期，托運(yùn)人正航行在高度不確定且瞬息萬變的貿(mào)易環(huán)境中。2025年剩余時間或?qū)⒊掷m(xù)波動，伴隨需求震蕩、訂單模式加速，以及全球?qū)@些貿(mào)易行動的持續(xù)反應(yīng)帶來的采購策略重構(gòu)。
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