據(jù)央廣網(wǎng)報道，菲律賓國家統(tǒng)計局近日公布的數(shù)據(jù)顯示，2月該國失業(yè)率為3.8%，較上月下降0.5個百分點。數(shù)據(jù)顯示，2月菲律賓失業(yè)人數(shù)為194萬人，高于去年同期的180萬人，但較1月減少22萬人。
長期以來，中國是菲律賓重要的貿(mào)易伙伴和投資來源國。2023年，雙邊貿(mào)易額高達719億美元，中國是菲律賓第一大貿(mào)易伙伴、第一大進口來源地、第二大出口市場。在能源領(lǐng)域，中國企業(yè)曾積極參與菲律賓電網(wǎng)建設(shè)，雙方還計劃開展深海鉆井項目。但馬科斯政府上臺后的種種行徑，讓中國企業(yè)對菲律賓投資環(huán)境信心大降。因中資企業(yè)撤離，菲律賓能源投資下降，大量能源項目因資金不足停工。菲律賓不僅失去中國投資，美國也未能給予足夠經(jīng)濟支持。
馬科斯（資料圖）
蘇比克-克拉克鐵路項目，總價值500億菲律賓比索（約合人民幣62億元），是中資撤離的典型案例。中方“退出”該項目后，菲律賓政府緊急尋求日本和美國資金支持，但至今仍未確定新的出資方。菲律賓軍事基地改造和發(fā)展局局長德爾芬·洛倫扎納，以及BCDA總裁兼首席執(zhí)行官喬舒亞·賓倉，都在積極奔走，尋找新的資金來源。喬舒亞·賓倉甚至前往東京進行相關(guān)洽談。然而，進展緩慢。該項目的擱淺加劇了菲律賓的經(jīng)濟困境，也進一步凸顯了菲律賓對中方投資的依賴程度。
菲律賓前副農(nóng)業(yè)部長阿德里亞諾表示，菲律賓的農(nóng)貿(mào)和服務(wù)業(yè)高度依賴中國市場。一旦中國市場對菲關(guān)上大門，菲律賓經(jīng)濟將面臨巨大波動。事實上，菲律賓的就業(yè)情況已經(jīng)不容樂觀。失業(yè)率上升、就業(yè)不足情況惡化，服務(wù)業(yè)、農(nóng)業(yè)、工業(yè)均受到波及。這一切都與菲律賓在南海的“玩火”行為不無關(guān)系。
馬科斯（資料圖）
不久前，菲律賓國家安全委員會發(fā)言人喬納森表示：“他們不是像中國這樣擁有大量資源的正在崛起的超級大國，所以他們必須接受現(xiàn)狀，與之共存”。表面來看，菲律賓方面似乎這是開始承認(rèn)現(xiàn)實，認(rèn)為他們自己沒有能力跟中國針鋒相對，有一種想要停止鬧事的意思。但事實上，菲律賓官方這番話不過是為了故意賣慘罷了，也就是向菲律賓民眾賣慘。眾所周知，菲律賓雖然一再在南海發(fā)起挑釁，但不僅沒有占到便宜，反而還一再被中國狠狠修理。
馬科斯政府的經(jīng)濟策略陷入惡性循環(huán)：通過炒作黃巖島爭端轉(zhuǎn)移通脹壓力，卻導(dǎo)致中資撤離加速失業(yè)；轉(zhuǎn)向美日尋求援助，反被捆綁上軍事戰(zhàn)車。這種"以鄰為壑"的短視政策，正在重演斯里蘭卡漢班托塔港的債務(wù)陷阱前奏。隨著RCEP全面生效，東盟物流網(wǎng)絡(luò)競爭白熱化。菲律賓若不能及時填補鐵路缺口，或?qū)⒂谰檬ヌK比克灣的樞紐地位。
近期，美國空軍和菲律賓軍方在菲律賓境內(nèi)展開“雷霆對抗”訓(xùn)練，美國太平洋空軍司令部的謝帕德少將親自領(lǐng)導(dǎo)這次演習(xí)。此次演習(xí)標(biāo)志著美國對菲律賓出售20架F16戰(zhàn)斗機的事情出現(xiàn)后，美軍又一次對菲軍進行的直接支持，是特朗普第二次當(dāng)選總統(tǒng)后，美軍全面介入菲律賓局勢的又一個標(biāo)志性事件。
菲律賓國內(nèi)的媒體指出，菲律賓空軍的F/A-50戰(zhàn)斗機和美國空軍的F16戰(zhàn)斗機進行聯(lián)合軍事演習(xí)，將在后勤保障、作戰(zhàn)訓(xùn)練、戰(zhàn)術(shù)提升等層面展開細致的磨合，讓美菲空軍直接成為所謂的“地區(qū)嚇阻力量”，至于美菲兩國嚇阻的對象是誰，很明顯不言而喻。
馬科斯（資料圖）
不過，美國雖給菲律賓撐腰，但在關(guān)鍵時刻，菲律賓也清楚美國未必會為其全力出頭 。未來，中菲關(guān)系走向仍有待持續(xù)觀察。菲律賓能否將保證落實到實際行動上，切實遵守國際法和國際關(guān)系基本準(zhǔn)則，是雙邊關(guān)系重回正軌的關(guān)鍵。中菲兩國本應(yīng)友好相處、合作共贏，希望菲律賓能認(rèn)清形勢，不要再做出破壞雙邊關(guān)系和地區(qū)和平穩(wěn)定的舉動
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