這年頭總說中國是"基建狂魔",可要論起老祖宗的基建水平,那才叫真正的"天花板"。秦始皇那會(huì)兒沒挖掘機(jī)、沒水泥,硬是搞出了六項(xiàng)讓現(xiàn)代工程師都撓頭的超級(jí)工程。您說這是勞民傷財(cái)?可這些工程有的用到了今天,有的技術(shù)現(xiàn)代人還沒完全搞明白呢!

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13歲剛當(dāng)上

最絕的是地宮里灌了上百噸水銀,現(xiàn)代探測儀一測,地下的汞含量果然異常。這水銀不光是為了防腐,還模擬了江河大海。您想想,兩千年前就知道水銀有毒,還搞出這么個(gè)"毒氣室",這腦洞得多大?

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墓頂?shù)目缍?6.7米,沒用一根柱子支撐。清華大學(xué)的專家用計(jì)算機(jī)模擬都捏把汗,可人家秦朝工匠愣是用夯土和木材搞定了。現(xiàn)在去看封土堆,雨水能順著地下陶管排走,一點(diǎn)都不積水。這排水系統(tǒng),比現(xiàn)在某些小區(qū)的下水道還靠譜。
秦始皇統(tǒng)一六國后干的第一件大事,就是修路。這條從咸陽通到內(nèi)蒙古的"直道",寬60米,比現(xiàn)在的高速公路還闊氣。

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最神的是坡度——最大才7%,卡車都能輕松爬上去?,F(xiàn)代工程師用無人機(jī)測繪,發(fā)現(xiàn)這條路在山里七拐八繞,愣是沒一處陡坡。要知道那會(huì)兒連水平儀都沒有,全憑肉眼和經(jīng)驗(yàn)。

路上每隔30里設(shè)個(gè)驛站,換人換馬不換車,緊急軍報(bào)14天能從邊疆送到首都。對(duì)比一下,羅馬人修的路,同樣的距離得走一個(gè)月。戍邊的士兵換防,效率提高了三倍——這哪是路啊,簡直是秦朝的"互聯(lián)網(wǎng)"。

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長城不是只有墻

都說

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建筑材料里摻了糯米漿,比水泥還結(jié)實(shí)。甘肅有段城墻,兩千年過去了,刀砍上去一個(gè)白印兒都不留。墻上每隔一段就有烽火臺(tái),發(fā)現(xiàn)敵情就點(diǎn)火——這可不是亂燒,有幾堆火、怎么燒都有密碼。居延漢簡里記著,匈奴人來了點(diǎn)三把火,老百姓造反點(diǎn)兩把火,比現(xiàn)在的警報(bào)系統(tǒng)還精細(xì)。

長城還是個(gè)"經(jīng)濟(jì)封鎖線"。匈奴人缺鐵,想買點(diǎn)鐵鍋都得走私。秦朝在長城沿線設(shè)卡,抓到販鐵的商人直接砍頭。這一招,比現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)制裁狠多了。

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打百越的時(shí)候,糧草運(yùn)不過去,秦始皇一拍桌子:挖條河!

這條靈渠最絕的是"人字壩",能把河水三七分。多出來的水繞道走,保證主航道不淤塞。荷蘭人直到20世紀(jì)才搞明白這技術(shù),咱們兩千年前就會(huì)了。

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渠里有32道閘門,船來了就開,船過了就關(guān)。現(xiàn)代測量發(fā)現(xiàn),這渠里的含沙量只有現(xiàn)代運(yùn)河的一半——合著古人比咱還懂環(huán)保。靠著這條渠,打仗的糧草運(yùn)輸快了將近五倍,百越就這么被"快遞"征服了。

間諜搞出的灌溉奇跡

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韓國間諜送的"大禮"
這渠本來是個(gè)陰謀——韓國派水利專家鄭國來秦國,想用大工程拖垮

果然,這條渠讓關(guān)中鹽堿地變良田,糧食產(chǎn)量翻了幾番。最絕的是,渠修成后韓國沒幾年就被滅了——這算不算史上最失敗的"間諜行動(dòng)"?

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現(xiàn)代人去測土壤,發(fā)現(xiàn)被這渠澆過的地,酸堿度從9.2降到了7.8,莊稼長得倍兒好。兩千多年過去了,這渠還在用,澆著陜西60多萬畝地。要論"長期投資回報(bào)率",這工程能上吉尼斯。

爛尾樓里的高科技
雖然最后沒建成,但
地底下埋著22噸重的花崗巖當(dāng)?shù)鼗F(xiàn)代人算了下,運(yùn)這石頭得500人拉一個(gè)月。

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更絕的是地下埋著陶管,冬天燒火取暖,熱氣順著管子走——這不就是地暖嗎?現(xiàn)在北方人冬天享受暖氣的時(shí)候,別忘了這技術(shù)老祖宗早玩過了。

超前的代價(jià)
這些工程牛是真牛,可也真沒少死人。修長城累死的民夫,尸體直接填進(jìn)墻里;建

聯(lián)合國說這些工程有"超文明特質(zhì)",可要我說,最超前的不是技術(shù),是那種"人定勝天"的狠勁兒?,F(xiàn)代人修個(gè)橋塌了還找借口,看看人家秦始皇——沒鋼筋水泥,沒重型機(jī)械,硬是在黃土高坡上整出了讓世界驚嘆的奇跡。

不過話又說回來,要是當(dāng)年少修幾個(gè)工程,多體恤點(diǎn)百姓,大秦會(huì)不會(huì)沒那么快完蛋?這問題,值得所有愛搞基建的人琢磨琢磨。