近日，蕪湖鴻運(yùn)駕校傳來(lái)喜訊，首批2名聽(tīng)障學(xué)員成功考取機(jī)動(dòng)車駕駛證。這標(biāo)志著安徽蕪湖市在特殊群體駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域取得重要突破，為聽(tīng)障人士就業(yè)創(chuàng)業(yè)開(kāi)辟了新途徑。
來(lái)自內(nèi)蒙古大草原的李富強(qiáng)用手語(yǔ)“講述”著他的心路歷程。兩個(gè)月前，這位聽(tīng)障青年偶然了解到蕪湖市開(kāi)展聽(tīng)障人士駕培服務(wù)的消息，當(dāng)即決定南下求學(xué)。在陌生的城市里，他每天最早到訓(xùn)練場(chǎng)，記錄教練的每個(gè)示范動(dòng)作，晚上來(lái)反復(fù)揣摩。“最終拿到心儀的駕照，非常激動(dòng)?！崩罡粡?qiáng)在拿到駕照后激動(dòng)地用手語(yǔ)表示：“現(xiàn)在可以買輛小貨車跑運(yùn)輸，收入能比原來(lái)打工提高不少?！?/p>
另一位獲證學(xué)員胡琳琳的故事同樣令人動(dòng)容。這位合肥姑娘每周往返于工作和 作為蕪湖首個(gè)聾人駕校，蕪湖鴻運(yùn)聾人駕校創(chuàng)始人李康康是一名25歲聽(tīng)障青年。2024年10月創(chuàng)業(yè)之初，他面對(duì)的是近乎無(wú)解的困境：傳統(tǒng)電子語(yǔ)音考試系統(tǒng)讓聽(tīng)障學(xué)員屢屢受挫，因聽(tīng)障學(xué)員無(wú)法感知電子語(yǔ)音播報(bào)，AR眼鏡語(yǔ)音轉(zhuǎn)換設(shè)備誤差率高達(dá)30%，近30人卡在科目三考試前。學(xué)時(shí)打卡有新規(guī)，拿證時(shí)間長(zhǎng)，外地學(xué)員因滯留成本高昂，退學(xué)退費(fèi)訴求強(qiáng)烈。 轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2024年末。為助力聽(tīng)障青年創(chuàng)業(yè)，讓更多的聽(tīng)障人士圓駕駛夢(mèng)，蕪湖市殘聯(lián)牽頭成立專項(xiàng)工作組，聯(lián)合交警、運(yùn)管等部門啟動(dòng)“百日攻堅(jiān)”： 12月赴武漢聾人駕?！叭〗?jīng)”，引入語(yǔ)音轉(zhuǎn)換無(wú)障礙文字LED同步技術(shù)。 次年3月跨部門協(xié)調(diào)會(huì)推動(dòng)政策創(chuàng)新——約考學(xué)時(shí)要求從100%優(yōu)化至60%，考試車加裝LED設(shè)備實(shí)時(shí)顯示指令，并在考試現(xiàn)場(chǎng)配備專業(yè)手語(yǔ)老師提供支持。 短短數(shù)月，技術(shù)、設(shè)備和制度難題逐一破解，為聽(tīng)障學(xué)員鋪平駕考之路。 目前該校已招收來(lái)自全國(guó)28個(gè)省市的300余名學(xué)員。 鴻運(yùn)駕校負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)將進(jìn)一步完善培訓(xùn)體系，計(jì)劃年內(nèi)為600至800名聽(tīng)障人士提供駕駛培訓(xùn)服務(wù)，讓更多“無(wú)聲駕駛者”駛向自立人生。同時(shí)積極探索"駕照+"模式，與相關(guān)企業(yè)合作開(kāi)發(fā)新能源汽車維修、物流配送等配套職業(yè)技能培訓(xùn)，幫助學(xué)員實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的就業(yè)。 市殘聯(lián)表示，將持續(xù)推動(dòng)殘疾人融入社會(huì)，繼續(xù)貫徹落實(shí)《安徽省促進(jìn)殘疾人就業(yè)三年行動(dòng)方案》和《無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)法》，深化殘疾人就業(yè)創(chuàng)業(yè)扶持，擴(kuò)大職業(yè)技能培訓(xùn)覆蓋面，并探索“AI+無(wú)障礙”社會(huì)管理模式，為殘疾人創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。 來(lái)源：蕪湖市殘聯(lián) 編輯：艾伯寧 審核：張雪飛、張競(jìng)丹
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