駕車出行
難免會(huì)有要超車的情況
但是超車有講究
不能隨意而為之
“刀片式”超車，危害極大
4月6日，無(wú)錫交警接到舉報(bào)，一輛小型轎車在太湖隧道內(nèi)隨意變道加塞。
經(jīng)民警查證，該車駕駛?cè)舜嬖谠诟咚俟飞喜话匆?guī)定超車和變更車道時(shí)影響相關(guān)車道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車正常行駛的違法行為，民警隨即對(duì)其依法進(jìn)行了處罰。
也許有的網(wǎng)友會(huì)說(shuō)
就是一瞬間的事情
也沒(méi)有發(fā)生交通事故
沒(méi)必要這么嚴(yán)格
但往往很多悲劇
都發(fā)生在那一瞬間
都是不好的行車習(xí)慣導(dǎo)致的
彎道超車釀事故
2025年4月2日，江西信豐。黃某駕駛黑色小型普通客車沿105國(guó)道行駛，行至鐵石口鎮(zhèn)一處彎道路段時(shí)，為超越前方重型半掛車，駛?cè)雽?duì)向車道超車，不料對(duì)向也有大貨車迎面駛來(lái)……
退無(wú)可退，進(jìn)，又會(huì)遭被超的半掛車撞擊，進(jìn)退兩難的黃某最終迎面撞上對(duì)向大貨車，又與沒(méi)有避讓空間的半掛車發(fā)生碰撞。事故造成三車受損，黃某僅受輕傷，實(shí)屬“撞大運(yùn)”。
交警調(diào)查認(rèn)定，黃某違法超車導(dǎo)致事故，負(fù)全部責(zé)任。
超車不是隨性而為
正確、安全的超車
請(qǐng)牢記
“一判斷、二示意、三觀察”口訣
根據(jù)標(biāo)識(shí)標(biāo)線判斷能否變道
01
變道前應(yīng)觀察路面車流狀況以及與前后車的車距，觀察地面標(biāo)識(shí)線是否符合變道要求，車距合適、地面標(biāo)線正確，方可進(jìn)行變道。
道路上的標(biāo)線以白色居多，其中白色虛線的作用是分隔同向行駛的車道，可以進(jìn)行越線變道等操作；而白色實(shí)線則不允許越線行駛。
行駛中遇到虛實(shí)線需根據(jù)情況判斷能否變道，實(shí)線一側(cè)車輛不可壓線、越線，虛線一側(cè)可以短時(shí)間越線變道。
導(dǎo)流線屬于道路禁止標(biāo)線，是出現(xiàn)在路口、匝道或掉頭車道的指示標(biāo)線，引導(dǎo)車輛按規(guī)定的線路行駛。導(dǎo)流線覆蓋的地面不能隨意壓線或越線行駛，更不能在區(qū)域內(nèi)停車。
變道前必須先打轉(zhuǎn)向燈
02
變道之前，應(yīng)及時(shí)打轉(zhuǎn)向燈向其他車輛示意，每次打燈時(shí)長(zhǎng)必須超過(guò)3秒。駕駛?cè)诵桊B(yǎng)成良好的習(xí)慣，只要車輛的行駛軌跡發(fā)生變化，就需打轉(zhuǎn)向燈示意。
通過(guò)后視鏡觀察后方來(lái)車
03
打轉(zhuǎn)向燈之后，還需要觀察后視鏡，判斷周邊路況是否適合變道，觀察車輛兩側(cè)盲區(qū)是否有其他車輛接近。在確保周圍情況安全后，才可以準(zhǔn)備變道。
確保安全后，變道應(yīng)果斷，緩打方向盤改變車輛的行駛軌跡進(jìn)行變道。變道過(guò)程中的車速不應(yīng)降低，而是要保持勻速或稍稍加速。
來(lái)源：無(wú)錫交警
編輯：大春 責(zé)編：肖肖 編審：李鐵錘
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