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越共中央總書記蘇林于近日在越南媒體上發(fā)表題為《攜手開創(chuàng)越中友好關(guān)系的新發(fā)展紀(jì)元》的署名文章。文章指出，雙方共同創(chuàng)新探索適合各自國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)的新合作形式，集中實(shí)施標(biāo)志性的大型合作項(xiàng)目，將推進(jìn)連接兩國(guó)的三條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路作為戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通合作的最大優(yōu)先事項(xiàng)；拓展中國(guó)具備優(yōu)勢(shì)和越南有需求的合作領(lǐng)域如科技、創(chuàng)新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、高素質(zhì)人才培養(yǎng)，成為雙邊合作的新亮點(diǎn)，順應(yīng)國(guó)際發(fā)展的共同趨勢(shì)。
加快推進(jìn)中越鐵路項(xiàng)目建設(shè)
據(jù)越南建設(shè)部最新消息，連接越南與中國(guó)的三條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路項(xiàng)目正在加快進(jìn)度，有望成為兩國(guó)關(guān)系的標(biāo)志性工程。
在中國(guó)與越南對(duì)接的三個(gè)鐵路項(xiàng)目中，老街—河內(nèi)—海防—廣寧鐵路項(xiàng)目是最早實(shí)施的。2025年3月底，越南建設(shè)部與中國(guó)交通運(yùn)輸部就項(xiàng)目實(shí)施方案展開討論。雙方一致同意加快推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，力爭(zhēng)2025年底開工。
越南建設(shè)部建議中方指定聯(lián)系機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)主持和談判中國(guó)政府貸款框架協(xié)議;建議中方引進(jìn)有實(shí)力的企業(yè)參與該項(xiàng)目。
越南建設(shè)部正在加緊完善關(guān)于系列鐵路項(xiàng)目的決議草案，其中包括老街—河內(nèi)—海防—廣寧鐵路，并與有關(guān)單位配合，制定項(xiàng)目特殊機(jī)制實(shí)施細(xì)則。
對(duì)于諒山—河內(nèi)鐵路，建設(shè)部計(jì)劃建設(shè)一條新的雙軌鐵路，以滿足到2050年預(yù)測(cè)每年貨運(yùn)量約900萬(wàn)噸、游客量750萬(wàn)人次的運(yùn)輸需求。
對(duì)于海防—下龍—芒街鐵路，建設(shè)部已經(jīng)確定其規(guī)模和路線，旨在連接北部沿海諸省和國(guó)際鐵路。目前，建設(shè)部正在建議中方盡早批準(zhǔn)項(xiàng)目技術(shù)支持計(jì)劃。預(yù)計(jì)換文將很快實(shí)施。
越南建設(shè)部表示，三條鐵路深入兩國(guó)內(nèi)陸，將大力助推兩國(guó)貿(mào)易增長(zhǎng)，幫助越南與中國(guó)至中亞、歐洲的世界上最長(zhǎng)的鐵路系統(tǒng)對(duì)接，中國(guó)也可以通過(guò)越南與東盟對(duì)接。越南鐵路局局長(zhǎng)陳善景表示，三條鐵路將促進(jìn)重塑運(yùn)輸方式，保障交通安全。
為準(zhǔn)備實(shí)施三個(gè)項(xiàng)目，建設(shè)部要求鐵路經(jīng)過(guò)的9個(gè)省市切實(shí)做好征地補(bǔ)償安置工作，2025年同步開工建設(shè)安置區(qū)。多家國(guó)內(nèi)企業(yè)也在加緊籌備發(fā)展鐵路業(yè)務(wù)，為老街—河內(nèi)—海防鐵路和北南高鐵項(xiàng)目提供服務(wù)。
對(duì)于諒山—河內(nèi)鐵路和海防—下龍—芒街鐵路，建設(shè)部將盡快制定詳細(xì)規(guī)劃，開展投資準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)2030年后開工建設(shè)。
老街—河內(nèi)—海防—廣寧鐵路項(xiàng)目全長(zhǎng)460公里，軌距1435毫米，初步計(jì)劃總投資約83.69億美元，使用公共投資資金。預(yù)計(jì)2025年11月與中國(guó)政府簽署貸款協(xié)議， 2025年12月開工， 2030年完成。 海防—下龍—芒街鐵路項(xiàng)目長(zhǎng)約187公里，軌距1435毫米，預(yù)計(jì)投資總額約70億美元，2030年后開始投建。 諒山—河內(nèi)鐵路項(xiàng)目全長(zhǎng)156公里，軌距1435毫米，預(yù)計(jì)投資總額60億美元，2030年后開始投建。
素材來(lái)源：綜合自越南人民網(wǎng)
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