據(jù)RT俄羅斯網(wǎng)站2025年4月13日報道，俄羅斯國防部4月13日確認擊落烏克蘭空軍一架美制F-16戰(zhàn)斗機，這是自2024年夏季北約國家開始向烏克蘭提供該型戰(zhàn)機以來的首次官方通報。俄軍事專家阿列克謝·沃耶沃德在社交媒體披露，本次擊落發(fā)生在4月12日11:45（基輔時間），地點位于蘇梅州上空，目擊者稱該機可能是投擲滑翔炸彈時被俄軍攻擊，規(guī)避前兩枚導彈后被第三枚命中。導彈類型可能為S-400防空系統(tǒng)的48N6E3地對空導彈（射程250千米）或蘇-35搭載的R-37M空對空導彈（射程超過200千米）。該消息源特別強調(diào)，事發(fā)空域未發(fā)現(xiàn)烏軍防空系統(tǒng)活動，排除友軍誤擊可能。
烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基當日發(fā)表聲明，稱26歲飛行員帕夫洛·伊萬諾夫在"執(zhí)行F-16作戰(zhàn)任務(wù)保衛(wèi)祖國時犧牲"，簽署命令："為表彰在保衛(wèi)烏克蘭國家主權(quán)和領(lǐng)土完整過程中展現(xiàn)的個人勇氣與英雄主義，以及對烏克蘭人民的無私奉獻，現(xiàn)決定追授空軍少校帕夫洛·伊萬諾夫'烏克蘭英雄'稱號及金星勛章。"并承諾將采取"強力精準的回應(yīng)措施"，暗示俄羅斯應(yīng)對此事負責。但烏克蘭空軍同時宣布成立跨部門調(diào)查委員會，此舉被外界解讀為可能涉及友軍誤擊。此次戰(zhàn)損是烏克蘭空軍確認的第二架F-16損失。前次事故發(fā)生于2024年8月26日，當時 北約國家承諾提供85架（荷蘭24、丹麥19、挪威12、比利時30），挪威另提供10架作備件。丹麥2024年7月交付首批6架，12月移交第二批可能是8架；荷蘭2025年3月交付新批次約12架。烏克蘭空軍數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)役F-16已累計執(zhí)行超過1,200架次作戰(zhàn)飛行，主要部署在敖德薩與利沃夫地區(qū)，在接觸線后方執(zhí)行防空任務(wù)，包括攔截俄軍"匕首"高超音速導彈（攔截成功率約18%）和"天竺葵-2"自殺式無人機（攔截成功率72%）。 烏克蘭的每架F-16日均出動3.2架次，主要使用AIM-120中距彈（庫存量217枚）攔截空中目標，AGM-88反輻射導彈（已發(fā)射89枚）壓制俄軍S-400雷達。為此現(xiàn)役機隊配置Terma PIDS+翼下集成分配系統(tǒng)與電子展吊艙，可攜帶192枚紅外誘餌彈，應(yīng)對俄軍R-77導彈威脅。烏軍F-16的另外一個任務(wù)是使用JDAM精確制導炸彈（使用量累計412枚）與AGM-88反輻射導彈（消耗量143枚）對地攻擊，比如烏克蘭空軍3月28日發(fā)布的視頻顯示，兩架F-16掛載GBU-39小直徑炸彈對赫爾松地區(qū)俄軍陣地實施精確打擊。烏克蘭還計劃2025年第三季度集成射程370千米的AGM-158聯(lián)合空面導彈。 伊萬諾夫年僅26歲，此前駕駛蘇-25攻擊機，曾參與頓巴斯地區(qū)多次軍事行動，經(jīng)英國與荷蘭培訓后開始操作西方盟國提供的F-16戰(zhàn)機。蘇-25專精低空對地攻擊，與F-16的多任務(wù)屬性差異顯著，飛行員轉(zhuǎn)型通常需數(shù)月專項訓練，而烏軍加速培訓進程，部分飛行員在一年內(nèi)完成改裝，在技術(shù)上肯定會差一些。烏克蘭空軍指出，其飛行員每日在極端困難條件下執(zhí)行任務(wù)，此次事件發(fā)生前，烏克蘭空軍發(fā)言人尤里·伊格納特3月曾公開表示，西方提供的早期型號F-16無法在空戰(zhàn)中對抗俄軍蘇-35戰(zhàn)斗機，需依靠地面防空系統(tǒng)與電子戰(zhàn)體系配合。本次損失說明俄方可能擁有了持續(xù)監(jiān)控這架飛機的飛行路線的手段或者戰(zhàn)法，對烏克蘭人手中剩余的F-16來說可不是什么好消息！
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