偽裝車也開(kāi)始不正經(jīng)偽裝了。日前，一輛穿梭于重慶、武漢街頭的路測(cè)偽裝車引起了網(wǎng)友們的關(guān)注?！八哪昴ヒ粍Α?、“東風(fēng)+？”、 “最強(qiáng)智駕”……，車衣上醒目的“廣告語(yǔ)”讓人不得不多看幾眼。細(xì)看，前風(fēng)擋頂部凸起加入了激光雷達(dá)、在東風(fēng)集團(tuán)門口穿行的諜照，加之熟悉的車身輪廓，被網(wǎng)友猜測(cè)為搭載了華為智駕的新款 嵐圖FREE （ 參數(shù) 丨 圖片 ）。
隨后，嵐圖CEO盧放在微博進(jìn)行了認(rèn)領(lǐng)，證實(shí)該車就是新款的嵐圖FREE，盧總介紹，新款嵐圖FREE將是一次“非常重大的改款”，不僅把當(dāng)前東風(fēng)和嵐圖最先進(jìn)的技術(shù)都用上了，更是上車了“滿血華為”，目的就是要打造一款嵐圖的爆款SUV。
根據(jù)現(xiàn)有信息，我們不妨從“已知”和“有可能”的幾個(gè)方面來(lái)猜想一下，繼夢(mèng)想家之后，它是否具備了成為嵐圖第二個(gè)爆款車型的潛質(zhì)？
首先是車身“大海報(bào)”，表明這款車的最大升級(jí)之處是無(wú)疑是“智能化”，并且用的詞是“華為最強(qiáng)智駕”。我們知道，現(xiàn)階段較為普及的是華為乾崑智駕ADS 2.0和3.0，最新的已經(jīng)用到了3.3的版本。最強(qiáng)智駕？那是否預(yù)示著嵐圖FREE有望上車華為A DS 4 .0呢？
參考 問(wèn)界M7 智駕版的表現(xiàn)，192線激光雷達(dá)，探測(cè)距離250米，算是當(dāng)下最強(qiáng)硬件，它支持高速和城市NCA、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車等豐富的駕駛輔助功能。若ADS 4.0版本上車，新嵐圖FREE的智駕能力將比肩甚至超越問(wèn)界M7，完全有實(shí)力對(duì)標(biāo)小鵬XNGP，并超越理想AD Max，成為30萬(wàn)級(jí)智駕第一梯隊(duì)。甚至拿下“地表最強(qiáng)智駕SUV”這一名號(hào)，如此一來(lái)，新款嵐圖FREE成為爆款的潛力已經(jīng)具備了一半！
與之匹配的，華為鴻蒙座艙我預(yù)測(cè)應(yīng)該也是新款FREE的“盤(pán)中餐”了。畢竟，盧總也說(shuō)了，是“滿血華為”上車。而且 嵐圖夢(mèng)想家 早已深度合作鴻蒙座艙，自從華為上車，夢(mèng)想家的銷量也是肉眼可見(jiàn)的一路高歌。再加一塊華為金字招牌加持，新款嵐圖free成為爆款的幾率又多了兩成。
作為一款“非常重大的改款”車型，智艙、智駕都升級(jí)了，外觀造型理應(yīng)也會(huì)迎來(lái)極大的煥新。不出所料，隨后網(wǎng)上知名設(shè)計(jì)大V又曝出了自己猜想的新款嵐圖FREE外觀，整體造型與即將發(fā)布的問(wèn)界M8極為神似；參考前期華為余總所確認(rèn)的華為ADS將在第三季度裝車的消息，新款嵐圖FREE將極有可能成為首款搭載ADS4.0高階智駕系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。
給大家看看圖片。
就這個(gè)新造型，不知道有沒(méi)有戳中你的審美？我個(gè)人認(rèn)為是非常精致大氣的，好看而且耐看?，F(xiàn)款嵐圖FREE采用直瀑式前格柵，而新款則在向純電風(fēng)格靠攏。大面積的封閉式前臉+發(fā)光LOGO燈帶，進(jìn)氣格柵進(jìn)行了下移，車輛的新能源屬性得到進(jìn)一步強(qiáng)化。像前后大燈的自定義燈語(yǔ)，動(dòng)態(tài)迎賓效果肯定都是標(biāo)配了。這個(gè)造型，繼續(xù)給爆款潛質(zhì)加分。
除了升級(jí)與革新短板，傳承并放大優(yōu)勢(shì)則是必然的。就比如它的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)，底盤(pán)和品質(zhì)。嵐圖FREE作為嵐圖品牌的開(kāi)山之作，當(dāng)年率先把空懸、2000MPa防撞梁的高強(qiáng)度鋼白車身和全鋁底盤(pán)等高端配置普及到了家用SUV身上，即便到現(xiàn)在，它也依舊是新能源車的操控和安全標(biāo)桿。
現(xiàn)款FREE已配備空氣懸架+CDC電磁減震+全鋁底盤(pán)，新款則有可能升級(jí)為華為DATS 3.0協(xié)同調(diào)校，進(jìn)一步提升過(guò)彎穩(wěn)定性?，F(xiàn)款已具備4.8秒破百實(shí)力，新款也有望將進(jìn)一步加強(qiáng)?！八哪昴ヒ粍Α?，則是源自傳統(tǒng)大廠對(duì)車輛品質(zhì)嚴(yán)苛把控，以及對(duì)開(kāi)發(fā)、測(cè)試、驗(yàn)證等完整環(huán)節(jié)的執(zhí)著與堅(jiān)守。
基于東風(fēng)集團(tuán)成熟的造車底蘊(yùn)、車身剛度等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，若再結(jié)合華為的智能駕駛技術(shù)，新款嵐圖FREE很可能在駕控體驗(yàn)上與競(jìng)品形成明顯的差異化優(yōu)勢(shì)，直擊理想L6等競(jìng)品短板。這也正是爆款潛質(zhì)必不可少的強(qiáng)大的內(nèi)核。
新款嵐圖FREE無(wú)疑是在繼承現(xiàn)款優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了科技、智能、造型等全方面的升級(jí)，用盧總的話說(shuō)，它將會(huì)是一次“最具革新意義的大改款”。
目前30萬(wàn)級(jí)智能SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈， 理想L7 、小鵬G9、問(wèn)界M7均為主流選擇。若嵐圖FREE華為智駕版年內(nèi)上市，并給出一個(gè)誠(chéng)意定價(jià)，它很可能復(fù)制問(wèn)界M7的逆襲路徑，甚至有可能直接逼宮問(wèn)界M8，讓中大型智能SUV市場(chǎng)也將迎來(lái)新一輪“大洗牌”。
回到一開(kāi)始的答案，嵐圖第二爆款或已被預(yù)定?！皾M血華為”的新款嵐圖FREE，值得期待！
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