一則事故通報再次觸動人心。
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事故發(fā)生4月6日，廣東徐聞，這起事故很多人都沒看到，媒體也沒有報道，只有零落的現(xiàn)場目擊有發(fā)視頻。不過當(dāng)?shù)卦趲滋旌蟀l(fā)通報稱，25歲的駕駛員陳某開車，與對向的電動車相撞，電動車上兩人當(dāng)場死亡。
而后根據(jù)小米官方所說，電動車受到碰撞擠壓燃燒引發(fā)汽車起火。而此時陳某驚慌逃逸，不過在警方的壓力下，陳某投案。
而關(guān)于事故現(xiàn)場的信息，有當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友拍到，在微信群內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)，不過在公開平臺無法找到。另外還有知情人士稱，騎電動車的是兩個15歲的少年，借了姐姐的車來騎，沒想到發(fā)生車禍，實在是令人唏噓??！
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網(wǎng)友評論：
覺得網(wǎng)上有個評論:不成熟的車企生產(chǎn)不成熟的車型，賣給不成熟的車主。
清明節(jié)到現(xiàn)在才爆出來，真的可怕的感覺。
額，這個事故視頻其實清明就發(fā)出來了，只是沒有高速那個火。
網(wǎng)上真刷不到吧。也就是前幾天車友群里有人發(fā)才知道。
我是刷到過，就一個拖車視頻，沒啥文字信息，當(dāng)時我還以為是高速那個車被拖走，沒想到是另一個事故。
我廣東的都看不到，如果兩個事情同時熱門，小米股價應(yīng)該掉得更狠。
慘烈。
那今天買了小米股票的又套牢了。
坐等熱度 想看看是怎么起火的。
小米的股票又要跌落神壇。
大家查查熱度??！為啥沒有熱度查不到。
小米就是小米，怎么播也不會減小米熱賣點。
又又又是小米。
珍惜生命，遠離國足和小米。
一個不成熟的車企，生產(chǎn)了一批不成熟的車子，賣給一些不成熟的人。
米粉的智商跟這車一樣高。
為發(fā)燒而生。
要在國外這種車早就被全部召回了，多一輛這種車社會就會多一分危險。
我感覺已經(jīng)不是比亞迪和寧德時代電池的事了 妥妥是小米什么東西都組裝 連電池都是拿來組裝。
新手上路，跟新老板整的車都是新新的。
SU7不撞不出事故的都算是奇跡了，作為一款事故率超高的車都是什么樣的人買了？
車主逃逸后自己放火燒的吧！這也能賴上小米？
小米一出來就很事故了 還去買 把生命看的不重要 不值得可憐 不要看外觀像跑車 他有跑車的品質(zhì)嗎？
小米問題比較多??？
抖音上已經(jīng)OTA了。
孩子們，這并不好笑，逝者安息RIP。
馬路殺手，害人害己。
終于解封消息了。
為了大家的生命安全，堅決要上熱搜暴光。
每個成年人都要為自己的選擇買單！
清明節(jié)過去這么久了！今天才剛剛刷到！好恐怖！又有幾個家庭要支離破碎！不知道小米造這種車的意義何在？是為了證明自己是業(yè)界第一？還是為了證明小米汽車是馬路殺手第一？
米粉大多是一些20歲左右的毛孩，還不成熟。
網(wǎng)絡(luò)上跟風(fēng)的人和那些蹭熱度的，我就想問問你們真正開過嗎？擁有嗎？車輛給那么大馬力你就一定要油門踩到底？也不分分場合？
現(xiàn)在新能源汽車，不撞平安、但一撞就火。
樹大招風(fēng)，清者自清，沒必要帶節(jié)奏和故意抹黑！
流量是把雙刃劍，流量變現(xiàn)的同時也要承擔(dān)流量的反噬。不沖突。
說實話 小米的定位很清晰 年輕人 25-35歲的購買的最多 他們基本都沒有開過什么車 都是第一次買車 聽信了廣告！說到底 太年輕 沒有經(jīng)歷過社會的毒打。小米發(fā)生事故率目前是10分之2 每5兩車就一輛！希望這些年輕的車主還有很想買有夢想但是目前又沒有經(jīng)濟實力的這類人搽亮眼睛！大家都年輕過 上當(dāng)受騙是正常的。等你們開上幾輛車后就知道了 還是合資車才是王道。
其他車也有事故，沒熱度而已。
別的車型出車禍找保險，小米su7出車禍找小米。
最差的配置是車主。
我就納悶，國內(nèi)電車比亞迪銷量這么好，4兒子店又多，為撒還要選一些不成熟的？連手機都玩不明白，汽車能弄出來？ 蘋果，三星這種龐大的企業(yè)，看看人家會不會東拼西湊的玩汽車，人家玩出了都不會有人買單。又要汽車外觀內(nèi)飾霸氣，又想汽車賣的便宜。
搞了我現(xiàn)在在街上看到小米su7我都怕！一直觀察生怕過來。
感覺小米??出事故成常態(tài)了。
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從網(wǎng)友的評論來看，有的網(wǎng)友認出了這事小米SU7，認為小米汽車還剛出來，沒有經(jīng)過市場檢驗，車輛還不是很成熟，而買小米汽車的車主又是年輕人居多，年輕氣盛，小米汽車的零百加速特別快，很容易駕馭不了，導(dǎo)致車禍發(fā)生。還有的人認為，車禍與小米無關(guān)，為什么現(xiàn)在的人一出車禍就要找車企呢？
我的看法偏保守，汽車是關(guān)系生命安全的工具，它不止是個大玩具，必然要經(jīng)過市場檢驗，質(zhì)量、性能、穩(wěn)定、安全等方面才是車輛的根本。車主的反饋才是最真實的。等到時間累積經(jīng)驗積累，那么車企的造車能力也逐漸提升，才能造出放心的車子。不過前期總要有一些敢于吃螃蟹的人，為選擇買單。
為什么小米的關(guān)注度那么高呢？因為前期流量聚攏，好的新聞上熱搜，自然壞消息也要上熱搜。
小米官方在當(dāng)?shù)赝▓蠛篑R上就發(fā)了回應(yīng)，說明也早就準備好了，不得不佩服公關(guān)水平。
對此你怎么看？
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