國產(chǎn)JL-9G高級教練機又有新改進，升級了雷達、座艙及航空電子系統(tǒng)，可以更好培養(yǎng)海軍艦載機飛行員，米格-21戰(zhàn)斗機時代延續(xù)到2030年。
（升級之后的JL-9G高級教練機，取消了空速管）
（此前的JL-9G，機頭空速管清晰可見）
根據(jù)相關圖片來看，JL-9G高級教練機最大特點就是取消了機頭空速管，用兩側L空速管取而代之。這個改進表明JL-9G高級教練機換裝了國產(chǎn)機載有源相控陣火控雷達，機頭空速管是金屬部件，會對機載有源相控陣火控雷達性能造成不利影響。通常情況下，戰(zhàn)斗機換裝機載有源相控陣火控雷達都會將機頭空速管取消，用其他手段替代。
國產(chǎn)艦載戰(zhàn)斗機已經(jīng)換裝機載有源相控陣火控雷達，作為配套教練機肯定也要隨之升級，這樣飛行員在飛行訓練的時候就能接觸到機載有源相控陣火控雷達，提前熟悉雷達，以后分配到部隊，可以上手，完成型號轉換。國產(chǎn)微電子、信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，機載有源相控陣雷達進入普及階段，機械掃描雷達已經(jīng)被淘汰，舉一個例子，殲8F戰(zhàn)斗機的1492雷達列裝不到20年就退役了。因此JL-9G教練機也淘汰了機械掃描雷達，換裝機載有源相控陣火控雷達，提高海軍航空兵后勤保障資源的通用化，降低成本和費用。
（JL-9G高級教練機的玻璃化座艙）
JL-9G高級教練機的座艙界面也進行了升級，換成了國產(chǎn)新一代衍射平顯、大尺寸座艙多功能顯示器，座艙界面接近國產(chǎn)新一代艦載戰(zhàn)斗機?，F(xiàn)代高級教練機采用嵌入式訓練系統(tǒng)，系統(tǒng)可以在實際飛行環(huán)境之中模擬使用機載雷達、光電、電子戰(zhàn)系統(tǒng)，武器管理和發(fā)射等等，這樣就對飛機座艙界面提出了更高要求，要求座艙界面最大限度接近現(xiàn)役作戰(zhàn)飛機，人機工程要好，飛行員能夠快捷獲取相關信息。由于配備了嵌入式訓練系統(tǒng)，JL-9G教練機的飛行員在飛行訓練階段就能接觸到探測設備和武器的運用，提前進行高級飛行、空戰(zhàn)戰(zhàn)術方面的訓練，從而提高飛行員培訓效率，縮短飛行員型號轉換時間，減少訓練小時，降低訓練成本。從國外經(jīng)驗來看，教練機使用嵌入式訓練系統(tǒng)，飛行員訓練時間可以減少50%，每名飛行員訓練成本降低250萬美元以上，可以說效果顯著。
（JL-9G高級教練機還增加了全向雷達告警系統(tǒng)）
JL-9G高級教練機還有一個變化，那就是安裝了全向雷達告警系統(tǒng)（RWR）。根據(jù)相關圖片，我們可以看到JL-9G高級教練機在垂尾、翼尖都增加了RWR系統(tǒng)天線，提高了飛機的威脅截獲、識別能力?，F(xiàn)代戰(zhàn)場電子戰(zhàn)激烈，因此飛行員越早熟悉電子戰(zhàn)環(huán)境越好，所以JL-9G高級教練機要加裝全向雷達告警系統(tǒng)，就是為飛行員提供電子戰(zhàn)訓練環(huán)境。
（殲35隱身艦載戰(zhàn)斗機）
隨著中國海軍艦載戰(zhàn)斗機的升級換代，配套教練機技術水平也在提高，以便更好、更快的訓練艦載機飛行員，進一步提高中國海軍航空編隊的作戰(zhàn)能力。
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