中國的頂級陽謀，起作用了。
來自CNN的最新消息，當?shù)貢r間4月14日，特朗普親口表示：正在考慮推出針對汽車零部件的關稅豁免。很明顯，特朗普又打算再退后一步，但他卻并不認為這是自己在修正錯誤，他反而認為自己是一片好心，因為“這將給那些美國車企更多過渡時間”。
在特朗普的人生字典里，沒有“輸”這個字，因為他發(fā)明了很多詞來代替這個“輸”字。但明眼人都看得出來，他現(xiàn)在確實心虛了。目前，特朗普對所有進入美國的汽車征收25%的關稅。而自他這項政策推出以來，大量知名車企已經(jīng)表示：暫停美國的汽車業(yè)務。一時間，美國汽車業(yè)幾近癱瘓。據(jù)CNN等多家媒體報道：其實美國本土并不存在純美國制造的汽車，每一輛車中總會有一些零件來自別的國家。
很明顯，特朗普此番表態(tài)，跟中國有直接關系，他這是被中國逼得沒辦法了，這說明中國的一個頂級陽謀正在發(fā)揮作用。為啥這么說？大家想想，目前對美國的汽車業(yè)影響最大的事件是什么：沒錯，就是中國和歐盟關于中國電車的談判。
2024年，歐盟對中國電車做出了錯誤的選擇，歐盟27國通過了對中國電車征收高關稅的決議。歐盟此舉，本質上就是為了迎合當時的拜登政府，拜登政府自己也早早對中國電車加了100%關稅。但這次特朗普推出“對等關稅”后，歐盟中一些國家迅速清醒過來，于是中歐于前幾天，開啟了針對電車的新一輪談判。
4月14日，中國外交部發(fā)言人林劍還在記者會上向各方談到了此事。林劍明確表示中歐有很多共識，通過這些表述，外界普遍認為：中歐離達成協(xié)議只差最后一步了。在這種情況下，特朗普當然坐不住了，他很清楚：一旦中歐達成該協(xié)議，那可就沒有美國車企啥事了，美國車企就踏踏實實服務他們本土市場吧！
說到底，從頭到尾，中國都知道美國的七寸在哪里。所以，自去年美國對中國汽車征收100%關稅開始，中國的策略就是：不跟美國廢話太多，而是轉頭以歐盟做為切入點，倒逼美國妥協(xié)。特朗普當然知道這是中國的陽謀，但他現(xiàn)在沒辦法。
眼下的局面，是中國花大力氣爭取來的。而此事的直接受益國，包括日本、韓國、歐洲多國，這些國家都是汽車業(yè)大國。說實話，這些國家都該跟中國說一句“謝謝”。
當然，現(xiàn)在也還不是我們可以放松警惕的時候。特朗普在關稅問題上，已經(jīng)進入到第二階段：利用關稅，對除中國之外的其它各國進行利誘。
數(shù)小時前，美國財長貝森特已經(jīng)喊話全球：誰早早地跟美國談判，誰就能獲得更多利益。接下來，可能會有一些國家按耐不住，去向他們妥協(xié)。但我們相信，多數(shù)有實力的區(qū)域內(nèi)大國，應該都能看清當下的局面。只要大家都一鼓作氣，熬住眼前這個關口，最后妥協(xié)的一定是特朗普，他還會有一個又一個關稅豁免推出來的。這對世界各國來說，都是好事。
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