近日，臨頓路靠近觀前街附近區(qū)域的施工圍擋已基本拆除，“園林式街區(qū)”風(fēng)貌初步顯現(xiàn)。轉(zhuǎn)角公園、蘇式廊亭、古色古香的公交站臺(tái)等“園林式”公共配套在道路兩側(cè)有序排布，各種綠植花卉與小橋流水相得益彰。
臨頓路綜合改造工程于2023年5月啟動(dòng)。臨頓路作為蘇州博物館、拙政園、獅子林等景區(qū)的重要通行道路，綜合改造項(xiàng)目完工后將有效緩解周邊景區(qū)的交通擁堵問(wèn)題。同時(shí)，項(xiàng)目利用沿線支巷空間和載體，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了非機(jī)動(dòng)車(chē)泊位的挖潛擴(kuò)容，規(guī)范網(wǎng)約車(chē)、人力車(chē)等運(yùn)營(yíng)秩序，為出行提供更便捷的體驗(yàn)。
項(xiàng)目通過(guò)對(duì)原有道路沿線景觀提升、立面整治、路權(quán)優(yōu)化，重點(diǎn)打造了濱河景觀帶，并增設(shè)了文化要素、景觀節(jié)點(diǎn)、特色駁岸，整體打造“入街即入園，入園即入畫(huà)”的2.4公里蘇式“漫”生活街區(qū)，形成8個(gè)重點(diǎn)景觀打造區(qū)域，28處景觀節(jié)點(diǎn)。景觀節(jié)點(diǎn)方面以“無(wú)界之園”為愿景展開(kāi)設(shè)計(jì)，將傳統(tǒng)的蘇州文化元素結(jié)合互動(dòng)休閑功能，其中落瓜橋下塘作為整個(gè)綜合改造的重點(diǎn)段落，在恢復(fù)落瓜橋原貌的同時(shí)增設(shè)了三處廊亭供居民、游客休憩。
建筑提升方面突出“蘇而新”的建筑形象，賦予老建筑新的生機(jī)和活力。通過(guò)優(yōu)化視覺(jué)配色、隱蔽空調(diào)及墻外管線、一店一招特色設(shè)計(jì)等策略，形成統(tǒng)一、整齊、雅致、大氣又不失韻味的道路景觀。
道路整體提升方面優(yōu)化道路斷面，升級(jí)通行品質(zhì)。其中，干將路至舊學(xué)前路段，此次改造提升消除了原非機(jī)動(dòng)車(chē)道與人行道之間20厘米的高差，既保障行人通行安全，又改善了非機(jī)動(dòng)車(chē)的停放條件。公交站臺(tái)位置結(jié)合軌交出入口也進(jìn)行了斷面調(diào)整，以“公交+慢行”的形式，打造慢行示范街區(qū)。
目前，軌道范圍外的建筑立面和市政景觀已基本完工。軌道范圍內(nèi)臨頓路（干將路至曹胡徐巷、西北街至漁郎橋浜）西側(cè)的景觀、綠化和下塘人行道鋪裝預(yù)計(jì)到2025年4月底基本完工。
未來(lái)，這條貫連古今的2.4公里長(zhǎng)廊，將讓“推窗見(jiàn)綠、出門(mén)入園”的姑蘇慢生活，成為可觸摸、可感知的城市新注解。
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