國貨之光比亞迪，又又又又出海搞事情了！
歐洲時間4月7日到12日，騰勢在意大利米蘭舉行“超凡科技，驅(qū)動豪華”品牌發(fā)布會，以科技定義豪華出行。要知道，歐洲可是BBA的老家，也是全球豪華車的“發(fā)源地”。這次騰勢直接沖著歐洲市場開炮，意味著比亞迪全球化戰(zhàn)略邁入新階段，向傳統(tǒng)豪華汽車腹地發(fā)起挑戰(zhàn)。
圖源：騰勢官方
那么，騰勢在歐洲叫板BBA的底氣從哪來？
深入豪華車“腹地”，以科技定義豪華出行
不出海就出局，這已是大多數(shù)中國企業(yè)的共識，近年來，汽車行業(yè)從“反向合資”到“技術(shù)出?！钡墓适拢瑢覍乙l(fā)關(guān)注。
比如在這次米蘭發(fā)布會上，騰勢Z9GT所搭載的易三方技術(shù)，就給了歐洲人民一點(diǎn)小小的震撼：易三方泊車、180km/h高速爆胎穩(wěn)定控制、極致轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、智能蟹行等標(biāo)志性功能，顛覆傳統(tǒng)豪華的出行新體驗(yàn)，驚艷在場海外觀眾。
圖源：騰勢官方
曾經(jīng)我們用市場換技術(shù)，如今我們用技術(shù)搶市場，而“技術(shù)”恰恰就是比亞迪長久霸榜的護(hù)城河。當(dāng)然，這只是小秀一場，要是知道比亞迪還有個“易四方”，歐洲人民估計(jì)得懷疑人生。
比亞迪出海布局：“技術(shù)+制造+品牌”全鏈路出海
目前，比亞迪的新能源汽車足跡已經(jīng)遍布全球六大洲、100多個國家和地區(qū)。今年1月，比亞迪在英國、西班牙、葡萄牙銷量同比分別勁增551%、734%和207%，在歐洲市場發(fā)展迅猛。
而騰勢登陸歐洲，暴露出比亞迪出海戰(zhàn)略更深層次的野心，打造“技術(shù)+制造+品牌”的全鏈路出海模式。
圖源：騰勢官方
先從技術(shù)來說，比亞迪常年來在技術(shù)上的持續(xù)投入，形成了獨(dú)有的“技術(shù)魚池”，即覆蓋電池、電機(jī)、電控、智能化等全領(lǐng)域的專利池與解決方案，這一生態(tài)不僅支撐產(chǎn)品競爭力，更成為撬動國際市場的杠桿。
在制造上，比亞迪通過在目標(biāo)市場建立智能制造基地，實(shí)現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈的深度本地化。比如在歐洲市場，比亞迪自建匈牙利塞格德工廠，預(yù)計(jì)將于2025年投產(chǎn)，輻射整個歐盟市場。截至目前，比亞迪已在全球多地布局海外工廠，以滿足海外市場對產(chǎn)能的迫切需求。
在品牌上，比亞迪的策略總結(jié)來說就是三部曲：打破刻板印象→建立技術(shù)權(quán)威→輸出文化價(jià)值。目前進(jìn)行到了第三階段，即比亞迪已經(jīng)開始輸出文化價(jià)值了。以騰勢登陸米蘭設(shè)計(jì)周為例，這就是一次教科書級的品牌建設(shè)，騰勢以“絲綢美學(xué)”對話歐洲設(shè)計(jì)哲學(xué)，將騰勢Z9GT打造為“移動的藝術(shù)品”，成為文化價(jià)值的一環(huán)。
圖源：比亞迪
坦白來說，比亞迪現(xiàn)在已經(jīng)形成了一種所謂的“行業(yè)自信”，即在用戶眼里，比亞迪想干的事，最終都會成功，而這種自信正是來源于比亞迪“技術(shù)+制造+品牌”全鏈路布局。
還是那句話，在顛覆市場格局這方面，你永遠(yuǎn)可以相信比亞迪。畢竟在中國如此“卷”的市場都能成為銷冠，小小歐洲市場，不足為懼。
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