俄烏沖突發(fā)展到現(xiàn)如今已經(jīng)有了收尾的跡象，特朗普意不在戰(zhàn)爭，想要盡快將俄烏沖突解決掉，開啟自己的關(guān)稅時代。
而中國自然成為了特朗普針對的主要目標(biāo)，尤其在臺海局勢愈發(fā)嚴(yán)峻的背景下，甚至有人提出，下一場戰(zhàn)爭會在中國附近。
不過這個時候，俄羅斯著名社會學(xué)者，也被稱之為普京“國師”的杜金做出了一個新的警告。他認(rèn)為，即便俄烏沖突結(jié)束，也并不意味戰(zhàn)爭徹底終結(jié)，北極在未來恐怕將會爆發(fā)一場規(guī)模巨大的戰(zhàn)爭。
那么為什么杜金會給出這樣的預(yù)言呢？這樣的說法實(shí)際上是有依據(jù)的，要知道，對于俄羅斯來講，北極戰(zhàn)略一直都是比較重要的，北極航道或?qū)⒊蔀槲磥矶砹_斯關(guān)鍵的利益增長點(diǎn)。
北極航道的歷史由來已久，但直到目前才有了些許雛形。北極航道主要指的就是經(jīng)北冰洋海盆，連接北大西洋和北太平洋的海上航線。
按照地理方位劃分為中央航道、西北航道和東北航道。
說起北極航道的歷史，可以追溯至16世紀(jì)末，有荷蘭探險家試圖開辟北極航道，但是最終并沒有實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。直到19世紀(jì)中葉，北極航道才初具雛形。
可以說，直到蘇聯(lián)時期北極航道才發(fā)揮出了自己真正的作用，那就是航道貨運(yùn)量持續(xù)增加。但北極航道到這時，也僅僅只是俄羅斯能源企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸?shù)耐ǖ蓝眩瑳]有實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益最大化。
而隨后，經(jīng)過俄羅斯的探索，北極航道也是開啟了自己的商業(yè)化探索。
在2013年，俄羅斯就宣布成立了“北海航道管理局”。這個部門的主要就是向來往北極航道俄羅斯航段的外國船只發(fā)放通航許可。
甚至于俄羅斯還在2023年組建了一個混合航空軍團(tuán)來保護(hù)北極航道，普京對北極航道的重視程度可見一斑。
那么為什么北極航道會成為普京重點(diǎn)關(guān)注的目標(biāo)呢？因?yàn)檫@其中有著非常巨大的利益驅(qū)動。
要知道，北極航道的開發(fā)對于世界貿(mào)易的意義非常重大，有助于緩解國際航運(yùn)規(guī)模增長，給傳統(tǒng)航道帶來的壓力。
而且通過北極航道可以讓西歐與東亞之間的航程比蘇伊士運(yùn)河航線縮短5500公里，還能避開馬六甲和中東海域等高風(fēng)險的海域。
像中國的貨輪就曾經(jīng)過北極東北航道完成亞歐航線，在那趟航程中北極航道的航行時間遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)航線，也使得燃料費(fèi)也進(jìn)一步下降。
但是北極航道的開發(fā)并不是一蹴而就的，相較于傳統(tǒng)航道的航運(yùn)量來說，北極航道的開發(fā)度嚴(yán)重不足。而俄羅斯也一直希望中國能夠參與北極航道的開發(fā)。
事實(shí)上，中國對于這種互利互惠的事情也非常認(rèn)可，提出愿依托北極航道的開發(fā)利用，和各方共建冰上絲綢之路。
那么，北極航道的開發(fā)難道只和俄羅斯有關(guān)嗎？恰恰相反，如果說北極航道中，最為直接的主體的話，那就離不開北極8國。
但目前，除了俄羅斯之外，包括美國、丹麥、芬蘭等其他七個國家無一例外都是北約國家。這也意味著，俄羅斯在北極所獲利益很大程度上要受到這些北約國家的制約。
但俄羅斯都能夠頂著壓力開啟俄烏沖突，又怎么可能輕易放棄北極地區(qū)的利益？很明顯，并不可能。因?yàn)楸睒O資源之豐富，是俄羅斯萬萬不能舍棄的。
尤其在溫室效應(yīng)的影響下，北極航道的開發(fā)難度顯著下降，如果能從中分得一大塊“蛋糕”，俄羅斯的經(jīng)濟(jì)自然也就不用愁了，因?yàn)閺墓胖两?，坐地收錢的買賣有沒有不好做的。
所以對普京來說，把握好北極資源以及北極航道，對俄羅斯的未來有很大的益處。甚至將北極作為國家安全的重要方向之一。
畢竟俄羅斯這些年的產(chǎn)業(yè)重心主要就是資源販賣，要是能夠在航道上賺錢，有助于提升自己的抗風(fēng)險能力。
所以我們能夠看到，俄羅斯在最近這些年，一直在加拿大北極地區(qū)投入，包括但不限于新建軍事基地、翻新基礎(chǔ)軍事設(shè)施等行動。
此外，俄羅斯還有其他國家無法比擬的優(yōu)勢，那就是俄羅斯非常強(qiáng)大的破冰船隊。當(dāng)然，美國也在北極地區(qū)和俄羅斯針鋒相對，同樣也在搶占先機(jī)，總之就是不讓俄羅斯輕松拿下北極利益。
但杜金所說的北極戰(zhàn)爭到底有沒有可能發(fā)生呢？確實(shí)是非常有可能的，之所以現(xiàn)在還能夠保持相對的默契，是因?yàn)槟壳氨睒O所帶來的利益還沒有多到讓美俄雙方撕破臉。
可如果，北極航道越來越掙錢，美國肯定得過來摻和，到時候再來一場和俄烏沖突類似的戰(zhàn)爭也不是不可能。
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