漢L、唐L攜兆瓦閃充、3萬轉(zhuǎn)電機(jī)等比亞迪最先進(jìn)的技術(shù)，向20萬-30萬元級市場投下重磅“炸彈”。
近日，比亞迪王朝網(wǎng)兩款重磅旗艦車型漢L和唐L正式上市。漢L作為旗艦轎車，售價(jià)為20.98萬元至27.98萬元；唐L作為旗艦SUV，售價(jià)為22.98萬元至28.98萬元。
漢L是標(biāo)準(zhǔn)的C+級轎車，車身長達(dá)5050毫米，軸距2970毫米。漢L EV全系搭載全域千伏高壓架構(gòu)、3萬轉(zhuǎn)電機(jī)，四驅(qū)版零百加速僅2.7s，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)兆瓦閃充、油電同速，充電5分鐘可暢行400公里；漢L DM標(biāo)配第五代DM技術(shù)，滿足高強(qiáng)度用車需求，零百加速達(dá)到3.9秒，虧電油耗低至3.9升/100公里，純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航達(dá)1400公里。
唐L屬于C+級SUV，車身長度達(dá)到5040毫米，軸距2950毫米。其中，唐L EV同樣采用超級e平臺全域千伏高壓架構(gòu)，充電5分鐘可暢行370公里，四驅(qū)版零百公里加速僅3.6s；唐L DM搭載第五代DM技術(shù)，零百加速可達(dá)4.3秒，虧電油耗低至4.9升/100公里，純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航1430公里，且具備超越機(jī)械四驅(qū)的脫困和越野能力。
在智能科技方面，漢L、唐L均全系標(biāo)配天神之眼B-高階智駕激光版（DiPilot 300）和DiLink 150高階智艙，實(shí)現(xiàn)智電融合。其中，高快領(lǐng)航可實(shí)現(xiàn)1000km零接管，也支持城市領(lǐng)航，涵蓋紅綠燈識別、無車道線行駛、環(huán)島通行等10大場景。
作為比亞迪王朝網(wǎng)旗下的兩大旗艦車型，2024年，漢家族銷量達(dá)25.8萬輛，自上市以來累銷近100萬輛，是比亞迪乃至自主品牌銷量最高的中級轎車；唐家族銷量15.3萬輛，自上市以來累銷超過73萬輛，是同價(jià)位比亞迪乃至自主品牌銷量最高的中型SUV之一。
從定價(jià)策略看，漢L、唐L的售價(jià)較預(yù)售價(jià)直降5萬元，形成對同級競品的“降維打擊”。市場人士分析，比亞迪激進(jìn)的定價(jià)策略源于技術(shù)成本控制、市場競爭壓力、品牌高端化需求、營銷策略以及利潤結(jié)構(gòu)優(yōu)化等多方面因素。
市場分析指出，2025年漢L、唐L合計(jì)銷量劍指15萬輛，沖擊月銷雙破萬。在20萬元至30萬元新能源市場，比亞迪市占率也有望從18%提升至25%，與特斯拉、理想等品牌形成競爭。
采寫：南都灣財(cái)社 記者 邱墨山
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