
近日,,其中關(guān)于⑦號地塊(利民路以東,甫家二路以南)建設(shè)再生資源回收網(wǎng)點以及垃圾轉(zhuǎn)運站的規(guī)劃,引發(fā)周邊居民強烈不滿。
保利城等多個小區(qū)網(wǎng)友反映,該地塊離小區(qū)不足30米,且處于小區(qū)上風(fēng)口位置,在此設(shè)以上配套會給大家?guī)碓胍簟⒓?xì)菌、灰塵、環(huán)境質(zhì)量等煩惱,給身體造成危害。該地塊周圍有近5萬人,小區(qū)停車位嚴(yán)重不足,建議調(diào)整為公園綠地+社會停車場,既解決居民停車?yán)щy又會給該區(qū)域創(chuàng)收,一舉多得。

有網(wǎng)友指出,事實上,距離小區(qū)不遠(yuǎn)已經(jīng)有一個生活垃圾處理站正在使用中,夏季惡臭不時彌漫小區(qū),如果再新增一個垃圾中轉(zhuǎn)站,勢必將會進(jìn)一步影響到周邊自然環(huán)境和附近居民身體健康。盡管都能理解再生資源回收對環(huán)保事業(yè)的重要意義,但經(jīng)多方調(diào)研與居民意見征集,大家還是認(rèn)為該選址存在嚴(yán)重不合理性。建議恢復(fù)綠化用地,取消再生資源回收站,還周邊居民一個干凈衛(wèi)生舒適的生活環(huán)境!

于是有網(wǎng)友懇請相關(guān)部門重新評估選址方案,避免給廣大群眾帶來長期、不可逆的傷害,并列舉了相關(guān)依據(jù)(多篇整理):
一、選址嚴(yán)重違背"人居健康優(yōu)先"原則,威脅數(shù)萬居民切身利益
根據(jù)《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50337-2018)明確規(guī)定,再生資源處理設(shè)施應(yīng)與住宅區(qū)保持至少300米衛(wèi)生防護(hù)距離。而擬建選址距離附近多個小區(qū)不足100米,存在三重污染風(fēng)險:
空氣污染:垃圾收集、轉(zhuǎn)運過程中難以避免異味、污水滲漏、蟲鼠滋生等問題,產(chǎn)生的粉塵、揮發(fā)性有機物及垃圾腐敗產(chǎn)生的硫化氫等有害氣體,極易造成空氣污染與環(huán)境退化。并且,直接威脅呼吸道健康,尤其是對兒童、老人及孕產(chǎn)婦等易感群體。
水源隱患:選址點附近為上萬人的住宅集中區(qū)域,一旦防滲層破損將污染飲用水源,后果不堪設(shè)想。
噪音超標(biāo):參照《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,同類站點作業(yè)期間實測噪音峰值達(dá)78分貝(晝間)/63分貝(夜間),遠(yuǎn)超居民區(qū)55/45分貝限值,相當(dāng)于持續(xù)暴露在交通主干道噪音環(huán)境中。

二、對社區(qū)可持續(xù)發(fā)展造成系統(tǒng)性沖擊
1.資產(chǎn)價值貶損與民生困局
據(jù)房地產(chǎn)評估機構(gòu)調(diào)研,臨近廢品回收站的住宅價格普遍低于區(qū)域均價15%-20%,且交易周期延長。這將直接損害業(yè)主財產(chǎn)權(quán)益,加劇社會矛盾。
2.交通動脈擁堵與安全危機
交通擁堵與事故:現(xiàn)規(guī)劃點附近為居民上班通勤、老人小孩周末休閑的主要路線,如果再加上每日數(shù)十輛大型垃圾清運車進(jìn)出,不僅僅增加道路交通安全隱患,還會延長早高峰擁堵時間,更容易形成車流與人流沖突,極大增加交通事故發(fā)生概率,不利于提升人民幸福感。
3.城市文明形象倒退
作為典型的"兒童友好社區(qū)",周邊學(xué)校眾多。垃圾運輸車輛穿行、作業(yè)異味擴散等,會對兒童心理造成潛移默化的影響,長此以往將不利于他們身心健康發(fā)展,且與我市"公園城市"建設(shè)目標(biāo)嚴(yán)重背離。
三、科學(xué)替代方案與民生訴求
1.建議在金芙蓉大道南側(cè)另行選址,該區(qū)域具有以下優(yōu)勢:
毗鄰已建成的建渣處理點,符合《固體廢物污染環(huán)境防治法》"集中處置"要求;公里半徑內(nèi)無常住人口,可利用現(xiàn)有排污管網(wǎng)降低環(huán)境風(fēng)險。
2.建立透明決策機制:
立即暫停該垃圾站的建設(shè)計劃;組織開展環(huán)境影響評估并公示評審過程;邀請居民代表參與選址協(xié)調(diào)會議;請相關(guān)部門不要掩耳盜鈴,以公園用地來掩蓋修建再生資源回收站的真實目的!
面對質(zhì)疑,相關(guān)部門正式回應(yīng)稱,該規(guī)劃調(diào)整基于成都市“北改”背景下片區(qū)用地優(yōu)化需求,原垃圾中轉(zhuǎn)站及再生資源回收站從社區(qū)綜合體調(diào)整至生態(tài)綠地F地塊,控規(guī)方案曾于2014年在成都市規(guī)劃管理局網(wǎng)站、成都市新都區(qū)規(guī)劃管理局面向社會進(jìn)行了公示,且未收到反對意見,2015年獲市政府批復(fù)(成府規(guī)[2015]8號)。具體說明如下:
1.距離合規(guī)性:⑦號地塊距保利城小區(qū)直線超30米,符合《生活垃圾處理處置工程項目規(guī)范》(GB55012-2021)中型轉(zhuǎn)運站與相鄰建筑間隔≥15米要求;
2.設(shè)施屬性未變更:原用地布局規(guī)劃圖中F地塊規(guī)劃有垃圾轉(zhuǎn)運站1處和再生資源回收網(wǎng)點1處,本次控規(guī)調(diào)整方案未作調(diào)整;
3.實施程序待完善:該網(wǎng)點尚未列入建設(shè)計劃,未來動工前需開展環(huán)評并公示方案,充分征集意見。

盡管相關(guān)部門強調(diào)規(guī)劃符合程序,但居民認(rèn)為2014年的公示未充分觸達(dá)當(dāng)前受影響群體,且隨著片區(qū)人口激增(保利城等多期住宅交付),原有規(guī)劃已不適用現(xiàn)狀。附近居民希望重新評估,提出“為何非建在人口密集區(qū)”“能否恢復(fù)綠地”等核心問題。

目前,該控規(guī)調(diào)整正處于公示期,相關(guān)部門表示正積極收集群眾意見并研判方案。同時,相關(guān)部門已通過短信、現(xiàn)場溝通等方式回應(yīng)業(yè)主代表,并開放電話(81260059)接受進(jìn)一步咨詢。
參考資料:
1. 關(guān)于鳳凰山停車場TOD規(guī)劃33版調(diào)整方案( https://ly.scol.com.cn/thread/details/3662130) ,來自“問政四川”
2. 垃圾中轉(zhuǎn)站( https://ly.scol.com.cn/thread/details/3662376) ,來自“問政四川”
3. 關(guān)于鳳凰山停車場TOD規(guī)劃版調(diào)整方案建言( https://ly.scol.com.cn/thread/details/3662545) ,來自“問政四川”
4. 新都區(qū)、金牛區(qū)規(guī)劃調(diào)整方案中的問題( https://ly.scol.com.cn/thread/details/3662731) ,來自“問政四川”
5. 關(guān)于高家、太平片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃的申訴信( https://ly.scol.com.cn/thread/details/3662902) ,來自“問政四川”
6. 鳳凰山地鐵停車場規(guī)劃各種垃圾站的反映( https://wz.mala.cn/wz/wzinfo?wid=283499) ,來自“群眾呼聲”
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