齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超 實習(xí)生 楊雨凡

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4月15日，經(jīng)過60分鐘連續(xù)施工，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的沈海高速公路兩城至汾水段改擴(kuò)建上跨兗石鐵路立交橋轉(zhuǎn)體成功，實現(xiàn)精準(zhǔn)對接。

該轉(zhuǎn)體橋位于日照市嵐山區(qū)高興鎮(zhèn)東辛莊子村東南，采用2×90m預(yù)應(yīng)力混凝土T構(gòu)+1×25m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁上跨兗石鐵路，橋?qū)?4.8米，轉(zhuǎn)體總重3萬噸。

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該轉(zhuǎn)體橋施工區(qū)域地質(zhì)復(fù)雜，緊鄰兗石鐵路客貨兩用繁忙干線，列車運(yùn)行密度大，施工面臨“安全管控難度大、轉(zhuǎn)體體系繁瑣、技術(shù)要求高、天窗時間短”等諸多工程難點。為確保安全高效完成轉(zhuǎn)體施工，項目提前謀劃、周密部署，嚴(yán)控各個關(guān)鍵部位、施工環(huán)節(jié)，經(jīng)過反復(fù)計算演練，詳細(xì)核實設(shè)備調(diào)試、轉(zhuǎn)體角度、技術(shù)測量等各項準(zhǔn)備工作，并通過提前試轉(zhuǎn)，全面檢驗了各項參數(shù)和梁體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

施工過程中，“營業(yè)線施工智慧報警系統(tǒng)”對可能造成的物體侵限及時報警，并實時動態(tài)監(jiān)測各項關(guān)鍵參數(shù)。經(jīng)過60分鐘連續(xù)施工，在兩臺連續(xù)千斤頂緩緩牽引下，轉(zhuǎn)體橋以穩(wěn)定的速率緩緩轉(zhuǎn)動，在預(yù)定的鐵路“窗口期”內(nèi)，從與鐵路線幾乎平行到逐漸上跨，實現(xiàn)精準(zhǔn)對接。

下一步，項目將全面落實集團(tuán)“九個再突破”要求，深入開展“春季百日大干”活動，抓進(jìn)度、保安全、提質(zhì)量，以“綠色、智慧、人文、安全”為核心，強(qiáng)化科技創(chuàng)新驅(qū)動，深耕新質(zhì)生產(chǎn)力，全力打造“匠心沈?！保掷m(xù)擦亮“山高·行”品牌，確保高質(zhì)量完成項目建設(shè)任務(wù)，助力交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)。

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