交通，作為推動高質(zhì)量發(fā)展的開路先鋒，一端承載著經(jīng)濟(jì)騰飛之夢，一端系著百姓幸福生活。
咸寧，地處中部核心區(qū)域，區(qū)位優(yōu)勢得天獨(dú)厚，北依長江黃金水道，南靠巍峨幕阜山脈，作為湖北的南大門，位于鄂湘贛三省交界處，堪稱“中三角”的“金三角”。
開局決定全局，起勢決定勝勢。今年以來，咸寧交通按照省委“加快建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)”戰(zhàn)略安排，貫徹落實(shí)市委“打造中部地區(qū)重要交通物流節(jié)點(diǎn)”要求，聚焦“融入大武漢、聯(lián)結(jié)鄂湘贛”，以“大交通”支撐“大發(fā)展”，立志當(dāng)好打造武漢都市圈綠色發(fā)展重要增長極開路先鋒。
攻堅重大項目
筑牢交通強(qiáng)市硬支撐
4月5日，位于嘉魚縣的漢南長江大橋施工工地現(xiàn)場，歷經(jīng)60個小時的連續(xù)澆筑，公路工程世界第一大沉井——漢南長江大橋南錨碇沉井第四節(jié)混凝土澆筑完成，標(biāo)志著沉井首階段接高完成，即將進(jìn)入下沉階段。
漢南長江大橋是武漢第13座長江大橋，屬于武漢都市圈環(huán)線高速的重點(diǎn)控制性工程，橋型為主跨1600米的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，是湖北省最大跨徑雙主纜八車道懸索橋，設(shè)計時速120公里。“大橋建成后，咸寧到漢南車程將縮短至40分鐘，相當(dāng)于在武漢都市圈南翼裝上‘加速器’?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局重大項目建設(shè)協(xié)調(diào)工作專班干部周歡介紹，環(huán)線高速全線貫通后，咸寧與武漢、鄂州、黃石等城市將形成1小時產(chǎn)業(yè)協(xié)作圈，將極大改善城際通行交通條件，有效帶動沿線物流成本下降。
漢南長江大橋是我市今年重點(diǎn)推進(jìn)交通項目之一。今年咸寧交通錨定130億元投資目標(biāo)，秉持“第一是項目、第二是項目、第三還是項目”理念，牢牢抓住交通重大項目“牛鼻子”，把發(fā)展目標(biāo)、路徑、政策、舉措鎖定到項目上，擴(kuò)大有效投資，以高質(zhì)量項目支撐高質(zhì)量發(fā)展。今年1-2月，已完成投資15.26億元，同比增長33.86％，為實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”和全年目標(biāo)任務(wù)打下良好基礎(chǔ)。
通修高速湖北段的隧道深處，鑿巖臺車在數(shù)字化爆破系統(tǒng)的指引下精準(zhǔn)掘進(jìn)。項目指揮部墻上的作戰(zhàn)圖標(biāo)注著關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：6月底前打通控制性工程瑤泉隧道，計劃2026年建成通車。“屆時通城到修水車程將從2小時壓縮至40分鐘?！敝薪ò司猪椖拷?jīng)理雷發(fā)村指著項目設(shè)計圖說，“湘贛的瓷土、咸寧的機(jī)電產(chǎn)品將在高速路上實(shí)現(xiàn)‘雙向奔赴’?！边@條連接鄂南與贛北的省際通道，37％的隧道開挖進(jìn)度背后，是交通部門建立的“月調(diào)度、季會商”機(jī)制。“實(shí)行‘專項資金＋專班實(shí)施’雙重保障，‘一項目一專班’開展全過程、常態(tài)化攻堅，點(diǎn)對點(diǎn)解決具體問題?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局黨組書記、局長彭光平介紹，始終把服務(wù)保障穿透到每一個環(huán)節(jié)，全力破解要素制約，采取“節(jié)點(diǎn)控制、掛圖作戰(zhàn)、倒排工期、嚴(yán)格獎懲”等措施，推動重大交通運(yùn)輸項目落地見效。據(jù)悉，今年我市實(shí)施億元以上項目40個，推進(jìn)實(shí)施建設(shè)8條高速公路，力爭開工京港澳高速鄭店至鄂湘界段改擴(kuò)建、咸崇高速、大冶至通山高速等3條高速，G353通城段改擴(kuò)建工程、G351咸安區(qū)雙溪至橫溝段改擴(kuò)建工程等普通公路項目正加快推進(jìn)，全力推動咸寧區(qū)位優(yōu)勢加速轉(zhuǎn)化為交通優(yōu)勢、發(fā)展勝勢。
提升樞紐能級
打造內(nèi)陸開放新高地
走進(jìn)位于通城縣五里鎮(zhèn)的鄂湘贛商貿(mào)物流中心項目施工現(xiàn)場，大型機(jī)器設(shè)備轟鳴，工程車輛來回穿梭，施工人員有序忙碌，一派繁忙施工場景。
鄂湘贛商貿(mào)物流中心是通城縣最大的服務(wù)業(yè)項目，占地面積約1140畝，總投資超100億元，致力于打造倉、運(yùn)、配一站式服務(wù)的智慧公路港，建立高效智慧的“店＋倉＋鏈”一體化電商物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系。
項目建設(shè)負(fù)責(zé)人孔臻介紹，項目于2024年年底開工建設(shè)，涵蓋商貿(mào)市場、零擔(dān)快運(yùn)、倉儲配送、冷鏈物流、快遞云倉等多個子項目，分三期推進(jìn)，其中一期工程預(yù)計在2027年12月順利完工。
該項目建成后將以通城為節(jié)點(diǎn)，依托通城綜合物流園進(jìn)行擴(kuò)大延伸發(fā)展，輻射武漢周邊、江西九江及湖南長沙、平江、岳陽等鄂湘贛城市，滿足“通平修”及周邊縣市農(nóng)、牧、漁、礦特色產(chǎn)品的物流需求，全力打造公、水、鐵、空多式聯(lián)運(yùn)的中部地區(qū)智慧物流新標(biāo)桿，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大動能。
鄂湘贛商貿(mào)物流中心項目僅是咸寧加快打造中部地區(qū)重要交通物流節(jié)點(diǎn)的一個縮影。今年咸寧交通錨定“打造中部地區(qū)重要交通物流節(jié)點(diǎn)”目標(biāo)，陸續(xù)啟動咸寧國際陸港物流園、鄂湘贛商貿(mào)物流中心、鄂東南冷鏈一號物流園等交通物流項目，進(jìn)一步促進(jìn)交通物流與產(chǎn)業(yè)集群融合發(fā)展。
“打造內(nèi)陸開放新高地，促進(jìn)物流降本增效，不僅要強(qiáng)化交通物流項目建設(shè)，還要在自身交通網(wǎng)絡(luò)完善和對外聯(lián)運(yùn)體系優(yōu)化上再下功夫，持續(xù)提升樞紐承載力和輻射力?！迸砉馄秸f。
針對聯(lián)運(yùn)體系優(yōu)化，我市規(guī)劃建設(shè)橫溝至長江咸寧港疏港鐵路和蒲圻鐵路貨場至赤壁港陸水河車埠作業(yè)區(qū)疏港鐵路，完善疏港公路體系，補(bǔ)齊公、鐵、水運(yùn)輸高效對接的短板，加快形成“三橫兩縱”多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施格局，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性降本增效。
此外，我市積極對接花湖國際機(jī)場，不斷拓展咸寧中歐班列運(yùn)行覆蓋面及海鐵聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)營機(jī)制，以物流通道功能提升促進(jìn)貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)的集聚。在織密交通網(wǎng)絡(luò)方面，我市構(gòu)建以京廣綜合運(yùn)輸通道、杭瑞綜合運(yùn)輸通道、武咸九綜合運(yùn)輸通道為主，以蘄嘉運(yùn)輸通道、荊咸九運(yùn)輸通道為輔，以長江一級航道運(yùn)輸走廊為主骨架的“三主二輔一廊”的綜合交通運(yùn)輸通道。
同時，搶抓國家戰(zhàn)略機(jī)遇期和政策窗口期，“十五五”初步謀劃億元以上項目59個，總投資850.64億元，有效銜接城鎮(zhèn)發(fā)展軸、重要產(chǎn)業(yè)帶，溝通周邊城市和各大經(jīng)濟(jì)區(qū)，輻射全國市場，助力經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。
目前，咸寧以鐵路、高速為主干，以普通干線公路為支撐，以水運(yùn)為補(bǔ)充，廣泛覆蓋、四通八達(dá)的現(xiàn)代綜合立體交通體系正加快形成。
推動轉(zhuǎn)型升級
增強(qiáng)交通服務(wù)軟實(shí)力
在崇陽縣農(nóng)村寄遞物流共配中心，自動分揀系統(tǒng)飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，物流車輛不斷穿梭，發(fā)往30多公里外肖嶺鄉(xiāng)泉陂村、金不村等地的快遞，正被工作人員逐一裝入無人駕駛快遞車的車廂。
“無人快遞車一車可以裝五六百件，一天可以跑多趟，連晚上都可以送快遞進(jìn)村?！焙眲?chuàng)軒供應(yīng)鏈管理有限公司分揀中心總經(jīng)理程泉說，這種全天候的配送能力，讓鄉(xiāng)村居民享受到了與城市居民同等的物流服務(wù)。崇陽縣地處鄂東南，農(nóng)村地區(qū)人口分散，許多村莊位置偏遠(yuǎn)，傳統(tǒng)的人工配送模式成本高、耗時長，快遞“最后一公里”難題一直困擾著鄉(xiāng)村居民。無人駕駛快遞車的引入，為這一難題提供了全新的解決方案?！耙惠v無人駕駛快遞車每月能完成兩個司機(jī)和兩輛普通快遞車的工作，月均可節(jié)省一萬多元成本。”程泉算了一筆經(jīng)濟(jì)賬。目前，崇陽縣已投用6輛無人駕駛快遞車，開辟8條配送線路，其中2條城區(qū)線路覆蓋19個網(wǎng)點(diǎn)，6條鄉(xiāng)村線路覆蓋30個行政村，約為5萬村民提供快遞服務(wù)，每日配送量可達(dá)6000件。鄉(xiāng)村無人快遞車的投入運(yùn)營，是咸寧加快培育交通新質(zhì)生產(chǎn)力，提升交通服務(wù)質(zhì)量的生動實(shí)踐之一。我市踐行以人民為中心的發(fā)展思想，聚焦群眾生活需求和社會發(fā)展需要，推動交通領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級，不斷提高交通服務(wù)質(zhì)量，助力交通強(qiáng)市建設(shè)?！皬陌踩煌?、綠色交通、智慧交通等多方面入手，全方位提升交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)效。”彭光平說。
綠色低碳是交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的必由之路。一直以來，我市全力推進(jìn)綠色公路、綠色港口、綠色航道建設(shè)，推動發(fā)展方式低碳轉(zhuǎn)型。G106國道是京廣線的交通動脈，貨運(yùn)車輛通行密集，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“黃金走廊”，而通城縣鐵柱港大橋作為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，承載著繁重的交通壓力。通城縣公路事業(yè)發(fā)展中心按照“一路一景”推進(jìn)重點(diǎn)路段景觀升級，對鐵柱港大橋及8處國省道涵洞進(jìn)行綠化改造，全力打造“綠色生態(tài)走廊”，為群眾提供更安全、更優(yōu)美的出行環(huán)境。
今年，我市將持續(xù)開展路域環(huán)境整治提升行動，實(shí)現(xiàn)路域環(huán)境“八個無”目標(biāo)和“公路形象好、路域環(huán)境好、交通安全好、沿路綠化好”四好目標(biāo)。此外，我市將進(jìn)一步推動新能源公交車及動力電池更換等工作，推動“綠色低碳交通”走深走實(shí)。智慧交通是驅(qū)動城市高質(zhì)量發(fā)展、重塑區(qū)域競爭力的核心引擎與關(guān)鍵要素。?我市大力推動建設(shè)交通運(yùn)輸綜合信息平臺，以信息化建設(shè)賦能交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，同時深化智慧交通場景應(yīng)用，以G107、京港澳高速數(shù)字化轉(zhuǎn)型為重點(diǎn)，全面推動公路、水路運(yùn)營管理智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，不斷推動交通發(fā)展提速增質(zhì)。不僅如此，我市還將“智慧元素”不斷融入到重點(diǎn)交通項目中，目前通城至修水高速公路（湖北段）、赤壁長江大橋東延段等項目已逐步出現(xiàn)“智變”。此外，我市還將全力推進(jìn)治本攻堅三年行動和重大安全隱患排查整治行動，著力提升安全水平，確保全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域“一無兩降”。
長路當(dāng)歌，大道如虹。咸寧交通人將牢記重大使命、砥礪開拓前行，發(fā)揚(yáng)“拼”“搶”“實(shí)”的作風(fēng)，以時不我待的緊迫感奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)市，努力當(dāng)好打造武漢都市圈綠色發(fā)展重要增長極的開路先鋒。
咸寧發(fā)布微信公眾號、咸寧日報記者：宋文虎 通訊員：吳沖 張敏
編輯：徐志祥
審核：洪 偉監(jiān)制：朱封金
出品：咸寧日報網(wǎng)絡(luò)傳媒中心
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