近日，特朗普在公開場合直言“我們不需要馬斯克”，這一句決斷的切割，將兩人曾緊密的政治商業(yè)聯(lián)盟推至輿論的風(fēng)口浪尖。
從支持特朗普競選到共同推動政策落地，馬斯克曾被視為特朗普科技政策的“代言人”，然而，隨著特斯拉在華業(yè)務(wù)的深化與特朗普對華關(guān)稅政策的矛盾加劇，雙方的理念分歧逐漸顯露。
此次公開決裂，使得馬斯克與特朗普的關(guān)系瞬間成為全球焦點，而這場政治與商業(yè)的碰撞，最終卻以馬斯克對華拋出"忠告"的戲劇性轉(zhuǎn)折收場。
特朗普與馬斯克關(guān)系裂變
2025年4月10日，特朗普公開表示不需要馬斯克，并強調(diào)“我不需要他的車”，直接否認(rèn)馬斯克在其政治布局中的核心價值，并明確切割與馬斯克的政治合作關(guān)系。
盡管其聲稱購買特斯拉是為“表達(dá)支持”，但這一表態(tài)被普遍視為對馬斯克實用價值的否定，以及對馬斯克的主動疏離，甚至暗含“卸磨殺驢”的意圖。。
這種態(tài)度上想戲劇性轉(zhuǎn)變與2024年大選期間馬斯克花費巨額資產(chǎn)為特朗普進行高調(diào)支持的情形形成對比，而特朗普此番言論被媒體形容為“180度大轉(zhuǎn)彎”，引發(fā)外界對雙方關(guān)系破裂的猜測。
2024年大選期間，馬斯克攜帶著巨額資產(chǎn)成為了特朗普勝選的關(guān)鍵推手，而作為回報，特朗普則是組建“政府效率部”的，并任命馬斯克為負(fù)責(zé)人，賦予其改革聯(lián)邦政府架構(gòu)的權(quán)力。
然而隨著改革觸及深層利益、特斯拉自動駕駛政策受阻、腦機接口審批停滯，都使得馬斯克與白宮的矛盾開始逐漸顯露出來，特別是近期關(guān)稅的爆發(fā)更是讓這場矛盾愈演愈烈。
而此次特朗普的公開表態(tài)，更像是一場“切割儀式”，既彰顯自身決策獨立性，又暗示馬斯克已完成階段性使命，現(xiàn)在的他已經(jīng)不需要馬斯克幫助的意思。
因此人們廣泛的認(rèn)為特朗普的不滿是源于此前馬斯克曾主導(dǎo)政府效率部改革，因該部門推行的裁員政策引發(fā)民眾不滿，間接導(dǎo)致特斯拉銷量下滑，也削弱了特朗普對其政治價值的信任。
但事實上，特朗普與馬斯克關(guān)系的破裂卻并不是原因效率部改革所帶來的問題，更多的是因為雙方理念上的不同與分歧，而馬斯克領(lǐng)導(dǎo)效率部改革所造成的結(jié)果不過是雙方關(guān)系破裂的一種催化劑罷了。
政策與理念下分歧的加劇
但是如果仔細(xì)觀看的話，就會發(fā)現(xiàn)雙方之間的裂痕早有端倪，只是那時的他們都因眼前的利益而暫時的忽視了這一點，特朗普需要馬斯克的支持，而馬斯克所需要的則是特朗普勝選后的影響。
就比如雙方在能源政策上的分歧，特朗普對馬斯克推動的電動汽車補貼政策呈曖昧態(tài)度，甚至暗示將削減稅收抵免，而馬斯克則公開支持石油天然氣行業(yè)，與特朗普的“能源獨立”口號形成微妙對沖。
更關(guān)鍵的是，特朗普對AI與數(shù)據(jù)中心的高能耗持批評態(tài)度，與馬斯克主導(dǎo)的科技革命路徑產(chǎn)生沖突，這種價值觀差異，使得曾經(jīng)的“第一兄弟”漸行漸遠(yuǎn)。
同時特朗普的表態(tài)亦充滿政治算計，在政府效率部完成精簡聯(lián)邦機構(gòu)、削減開支的階段性目標(biāo)后，那么對于特朗普來說，馬斯克對他的“工具價值”早已大幅衰減。
而此時特朗普這種與馬斯克急忙進行撇清關(guān)系的行徑，既能向傳統(tǒng)能源選民示好，又可避免馬斯克在政策制定中的潛在掣肘。
反觀于馬斯克，此次的事件對于馬斯克而言，是直接暴露了科技巨頭介入政治的脆弱性，當(dāng)商業(yè)利益與政治權(quán)力直接碰撞時，資本的話語權(quán)往往需要讓位于體制內(nèi)的規(guī)則。
因此當(dāng)馬斯克褪去“救世主”光環(huán)，特朗普回歸“交易藝術(shù)家”本色的進行著利益上的衡量，而兩人關(guān)系的冷卻不僅標(biāo)志著一段特殊政治聯(lián)盟的終結(jié)，更預(yù)示著科技與政治的共生模式正面臨新的重構(gòu)。
而此次的公開決裂，既是特朗普對馬斯克“越界”行為的警告（如參與國防部機密會議），也是馬斯克商業(yè)利益與特朗普政治立場沖突的必然結(jié)果。
馬斯克的忠告
特朗普的公開斥責(zé)，本質(zhì)是對馬斯克在新能源領(lǐng)域與共和黨傳統(tǒng)能源利益沖突的清算，面對政治巨頭的打壓，馬斯克并未選擇硬碰硬，而是以商人的敏銳嗅覺將矛盾焦點轉(zhuǎn)移至中國。
這種策略不僅巧妙規(guī)避了與美國政權(quán)的直接對抗，更釋放出向中國市場的示好信號，作為特斯拉全球第二大市場，中國對馬斯克商業(yè)帝國的支撐作用不言而喻。
此次"忠告"中關(guān)于"中美科技合作"的論述，實則是在美國政治壓力下，對在華業(yè)務(wù)穩(wěn)定性的一次戰(zhàn)略性加固。
馬斯克對華"忠告"的核心主張——"科技競爭應(yīng)服務(wù)于人類共同利益"，看似是對中美關(guān)系的溫和建議，實則暗含更深層的商業(yè)邏輯。
隨著特朗普關(guān)稅戰(zhàn)加劇，兩人在政策上的分歧逐漸顯，馬斯克多次反對關(guān)稅的，并直言“稀土提煉技術(shù)在中國”，暗示對華強硬政策徒勞，而特朗普則需維持“美國優(yōu)先”敘事，對盟友的搖擺態(tài)度愈發(fā)不滿。
馬斯克的“提醒”更像是一種警告，切斷與中國的合作，美國在關(guān)鍵技術(shù)上將陷入被動，而英國等盟友的轉(zhuǎn)向進一步印證了馬斯克的判斷，特朗普的“單邊主義”正面臨全球產(chǎn)業(yè)鏈的集體反噬。
作為同時掌控特斯拉與SpaceX的科技巨頭，馬斯克始終在構(gòu)建一套去中心化的全球商業(yè)版圖，他既需要美國的技術(shù)土壤，又倚重中國的制造能力與市場潛力，更覬覦歐洲與東南亞的新興機會。
這種不依附于單一政權(quán)的商業(yè)策略，使其能夠在特朗普的"政治正確"與中國的"發(fā)展紅利"間游刃有余，而此次的表態(tài)，正是其技術(shù)全球化理念的又一次具象化表達(dá)。
值得注意的是，馬斯克近期在臺灣問題上的表態(tài)與對華"忠告"形成微妙呼應(yīng)，他主張"建立比香港更寬松的特別行政區(qū)"，這種看似超脫立場的建議，實則暗合中國"和平統(tǒng)一、一國兩制"的方針。
這種策略性趨同，既展現(xiàn)出其作為國際商人平衡大國關(guān)系的智慧，也暴露出其技術(shù)寡頭在政治議題上的實用主義邏輯。
通過將商業(yè)利益與政治敏感議題掛鉤，馬斯克成功將自己塑造為"促進和平的調(diào)停者"，進一步鞏固了其超越單一國家框架的全球影響力。
結(jié)語
這場風(fēng)波最終超越了簡單的個人恩怨，演變?yōu)榭萍假Y本與政治權(quán)力碰撞的縮影，而馬斯克以"忠告"作為回應(yīng)的智慧行徑，則是揭示出了全球化時代的新生存法則。
當(dāng)傳統(tǒng)政治強權(quán)試圖將商業(yè)巨頭納入單一敘事時，掌握核心技術(shù)的話語權(quán)者總能通過重新定義議題，實現(xiàn)自身利益的最大化，而這種權(quán)力博弈的范式轉(zhuǎn)變，或許正是理解未來國際關(guān)系演進的密鑰。
不過盡管現(xiàn)在雙方裂痕已顯，但兩人的關(guān)系卻未必會徹底“陌路”，但可以確定的是，這場公開的決裂，已然成為全球化時代科技與政治角力的縮影。
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