4月15日，廣汽本田P7正式上市，新車提供單電機后驅和雙電機四驅兩種動力驅動形式，共3個版本。其中，后驅長續(xù)航Pro版19.99萬元，后驅長續(xù)航Plus版21.89萬元，四驅長續(xù)航Max版24.99萬元。其中特別駕駛模式升級包限時免費開通，座艙顏色選裝權益（云白內飾）限時免費，智駕輔助系統(tǒng)升級包（含高速領航輔助和智能泊車輔助）限時開通費999元，后驅長續(xù)航Pro版?zhèn)€性套裝限時9000元。
廣汽本田P7基于云馳智能高效純電架構打造。新架構延續(xù)本田運動調校造詣，強調高剛性、低重心、輕量化的特性，并實現前后50:50重量配比。車身高強度鋼占比達68%，其中熱成型鋼占比25%，扭轉剛性達超4萬牛·米/度。
廣汽本田P7配備的寧德時代90kWh三元鋰電池，由Honda定制開發(fā)，全球首次采用12000噸一體化壓鑄鋁合金制造電池殼體，更應用了高阻燃、高強度SMC復合材料，在極端情況下確保電池安全?？蓪崿F在碰撞發(fā)生時，氣囊彈開1秒內自動切斷電源，超國標要求。
在整個試作車試驗過程中，廣汽本田P7測試驗證了402臺整車和白車身，整車碰撞試驗372次，并經過超150萬公里極端環(huán)境驗證。
新車搭載云馳智駕輔助系統(tǒng)，能夠實現L2+級的智能輔助駕駛水平，具備高速領航輔助、智能泊車輔助、碰撞緩解等功能。新車搭載了DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，能夠實時關注駕駛員的狀態(tài)并識別到分心、疲勞駕駛等情形，給予及時提醒。當駕駛員失去意識時，車輛能夠提醒、再提醒、減速、打開雙閃并停車。
新車提供了單電機后驅和雙電機四驅兩種動力選擇，四驅版本最大輸出功率前150kW，后200kW；峰值扭矩前350N·m，后420N·m，百公里加速4.6秒。續(xù)航方面，單電機版CLTC續(xù)航650km，雙電機版CLTC續(xù)航為620km。
新車采用三層零壓感座椅，仿麂皮材質帶來羊絨般親膚觸感，抗菌指數超過6.0，并搭配同級獨有的智能加熱系統(tǒng)。此外，P7配備的智能空調系統(tǒng)還具備PM2.5空氣凈化功能、并支持7種香氛類型。
此外語音系統(tǒng)應用了科大訊飛方案，四音區(qū)指令都能精準識別，并支持四川話、粵語方言識別與免喚醒連續(xù)對話。并且，新車全方位支持Apple CarPlay/華為HiCar/百度CarLife。
總結：廣汽本田P7這次在定價上是非常聽勸了，19.99萬的起售價讓人多少有點驚喜，這個售價與主流高銷量的國產車型定價算是比較接近，相對來說是具有競爭力的。同時新車豪華的用料，豪華的設計，同時在底盤調校上據說也保持了一貫的水準，期待后續(xù)試駕中后驅的本田給我們帶來的駕駛體驗。
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