DZ501早高峰班線是寶山區(qū)推出的首條定制班線。因精準(zhǔn)對接出行需求，無縫銜接居民區(qū)和軌交站點(diǎn)，自年初開通以來，已成為紅林路沿線上班族早高峰出行的“貼心之選”。如今，這條線路繼續(xù)升級，加開晚高峰班線，讓下班族的回家路更溫暖、更便捷。
傍晚六點(diǎn)半，紅林路蕰川公路站點(diǎn)逐漸熱鬧起來。隨著軌道交通1號線寶安公路站的乘客陸續(xù)出站，DZ501晚高峰班線也準(zhǔn)時進(jìn)站。記者看到，乘客們有序上車，不一會兒，車廂里已座無虛席。
“這趟車終點(diǎn)站就在我家門口，上車還能坐到位子，特別方便！”乘客林先生告訴記者?！巴砀叻暹@站人特別多，以前下班總要擠32路，現(xiàn)在有了定制班線，基本隨到隨走。”王女士補(bǔ)充道。
紅林路沿線分布著多個大型社區(qū)，晚高峰時段地鐵出站客流集中，僅靠原有公交線路難以滿足需求。寶山區(qū)交通委聯(lián)合巴士五公司通過實(shí)地調(diào)研、客流分析，在早高峰班次成功運(yùn)營的基礎(chǔ)上，針對性推出晚高峰班次。
新班線設(shè)置6個?？空军c(diǎn)，采取“靈活調(diào)度+快速循環(huán)”模式，每天18:20至19:30之間運(yùn)營，日均發(fā)車4-5班次，實(shí)現(xiàn)軌交與社區(qū)“門到門”接駁。
“我們走訪社區(qū)時，很多居民反映晚高峰回家不便?！卑褪课骞臼囮犗嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“推出DZ501晚高峰加密班次，通過快速循環(huán)方法來縮短乘客回家時間和站點(diǎn)等候的時間。新班線試運(yùn)行一周來，居民反響很好，后續(xù)我們也將根據(jù)客流動態(tài)調(diào)整班次，更好地服務(wù)市民?！?/p>
從早高峰的“上班專線”到晚高峰的“夜歸班線”，DZ501線路的升級不僅體現(xiàn)了城市交通服務(wù)的精準(zhǔn)化提升，更展現(xiàn)了“需求導(dǎo)向”的公共服務(wù)理念。如今，越來越多的定制班線正通過這種“民有所呼，我有所應(yīng)”的服務(wù)模式，讓廣大市民的城市出行更加便捷。
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記者：孫子瓔 仲昱峰
編輯：潘喬雨
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