4月10日，紐約曼哈頓，一架直升機墜入哈德遜河，六人喪生，這起看似普通的空難，卻因遇難者身份特殊，迅速成為全球焦點，死者是西門子西班牙及南歐市場戰(zhàn)略負責(zé)人，而就在前一天，西班牙首相頂著美國的壓力決定到訪中國。
當(dāng)時正是中美關(guān)稅戰(zhàn)的高潮，西班牙首相公然選擇站隊中國，不由得讓人開始懷疑：這會不會是美國為了表達不滿而刻意制造的一起意外？在埃斯科瓦爾墜機事件的背后，似乎隱藏著更大的陰謀......
4月10日的“死亡同步”
埃斯科瓦爾不僅僅是西門子在西班牙和南歐的高層，他還負責(zé)著西門子的市場大方向，身份遠比一個普通高管復(fù)雜，更重要的是，他是中歐數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)盟的關(guān)鍵人物，聯(lián)盟地位舉足輕重。
他牽頭的智能電網(wǎng)項目，直接挑戰(zhàn)美國通用電氣在歐洲的市場份額，對其造成巨大威脅，通用電氣甚至可能因此損失近三分之一的市場。
此外，埃斯科瓦爾生前還負責(zé)馬德里智慧地鐵項目，以及一個價值高達12億歐元的可再生能源大項目，因此他的去世給西門子西班牙分公司帶來了不小的沖擊，直接導(dǎo)致該公司的股票價格大幅下跌。
更重要的是，這項突發(fā)事件迫使西門子暫停了一個原本計劃投入高達200億歐元的智能電網(wǎng)項目，這意味著這項規(guī)模龐大的技術(shù)革新工程不得不暫時擱置，后續(xù)的走向充滿變數(shù)，影響范圍十分深遠，無疑給該領(lǐng)域的發(fā)展蒙上了一層陰影。
讓人產(chǎn)生質(zhì)疑的，是美國財政部長貝森特在埃斯科瓦爾墜機事件之前，曾公開向西班牙發(fā)出警告：“與中國走近，等同于自尋死路”，這番話帶有明顯的威脅意味，引起了國際社會的密切關(guān)注。
長時間以來，美國始終擔(dān)憂部分歐洲企業(yè)協(xié)助中國建立擺脫美元控制的支付體系，西門子是人民幣跨境支付系統(tǒng)（CIPS）的重要合作方，并且早在2013年就正式開始使用人民幣進行交易。
鑒于種種情況，人們難免會懷疑埃斯科瓦爾的死亡是否與貝森特的警告存在某種聯(lián)系，這起墜機事件背后的真相，或許隱藏著更深層次的國際博弈，可如果用一家人的性命來發(fā)泄自己不滿的情緒，未免有點太過匪夷所思。
墜機事件的“四大疑點”
貝爾206直升機一向以安全可靠著稱，它采用常見的單旋翼雙槳葉設(shè)計，動力來自羅爾斯·羅伊斯RR250-C30P渦軸發(fā)動機，操作起來比較簡單。
雖然貝爾206素有口碑，但網(wǎng)傳視頻卻顯示，失事直升機墜落速度極快，就像被磁鐵吸住一樣直沖河面，幾乎是在幾秒鐘之內(nèi)就完全解體，這與它一貫的安全表現(xiàn)形成了鮮明對比。
尤其值得關(guān)注的是，近年來這款直升機發(fā)生了好幾起事故，人們開始懷疑它的安全性是不是不如以前了，對它的安全性提出了更多疑問。
第一點，事發(fā)當(dāng)時天氣非常糟糕，幾乎看不清東西，這樣的天氣起飛，不僅不安全，還會影響乘坐者的觀光體驗，為什么還要冒險起飛？
第二點，駕駛員是經(jīng)驗豐富的海豹突擊隊退役人員，按理說不應(yīng)該犯這么低級的錯誤；第三點，飛機在飛行過程中竟然發(fā)生了螺旋槳脫落的情況，這讓人覺得難以理解。
如果是起飛階段就出現(xiàn)這種情況，很可能說明飛機本身存在嚴重的機械問題，那么，起飛前的安全檢查又做了什么，為什么沒有發(fā)現(xiàn)這些問題？
最后一點，飛機上竟然沒有安裝黑匣子，這給調(diào)查帶來了很大的困難，也讓人們對事件的真相產(chǎn)生了更多的疑問。
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