注意看下面的圖片，這是一艘剛剛出廠的潛艇，它尾部的螺旋槳被嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地包裹了起來(lái)，在它下到水里之前，包裹都是不會(huì)被打開的，目的就是不讓任何人看到它到底長(zhǎng)成什么樣。
這種做法在潛艇界可以說(shuō)是常規(guī)操作，那么到底為什么要這么做呢？潛艇作為現(xiàn)代海戰(zhàn)不可或缺的重要艦艇，它的技術(shù)參數(shù)是要嚴(yán)格保密的，而要想保密，就一定不能讓螺旋槳露出來(lái)。對(duì)于其它種類的艦船而言，僅憑外觀所能獲取的數(shù)據(jù)是非常有限的，但對(duì)一艘潛艇來(lái)說(shuō)，你看到了它的螺旋槳，基本都等于看到了它的一切。
當(dāng)一艘潛艇的螺旋槳展現(xiàn)在面前，就可以根據(jù)它的形狀來(lái)推斷出這艘潛艇在水下隱身時(shí)螺旋槳的最佳轉(zhuǎn)速。
知道了螺旋槳的形狀和轉(zhuǎn)速，就很容易推斷出潛艇的輸出頻率，有了輸出頻率，自然也就知道了潛艇發(fā)動(dòng)機(jī)的類型和轉(zhuǎn)速。而知道了這些信息，一艘潛艇在我們面前想要做到隱身就不太可能了。為什么一艘潛艇螺旋槳的形狀就能夠暴露它的全部信息呢？一艘潛艇想要發(fā)揮作用，首先就得保證自己不讓對(duì)方發(fā)現(xiàn)，而阻礙自己隱身的最大問(wèn)題就在螺旋槳上。
螺旋槳在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，會(huì)帶動(dòng)螺旋槳表面的水流一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
根據(jù)伯努利原理可知，流體的運(yùn)動(dòng)速度越快，壓強(qiáng)就越小。潛艇螺旋槳的轉(zhuǎn)速很快，所以表面的水流速度也就很快，壓強(qiáng)也就很小，而水的壓強(qiáng)變小導(dǎo)致的一個(gè)直接后果就是沸點(diǎn)變得很低，也就是說(shuō)螺旋槳表面的水流會(huì)沸騰，于是大量的氣泡會(huì)隨之產(chǎn)生，這些氣泡在散開、碰撞、破裂的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生巨大的噪音，這讓潛艇很容易就能被聲吶探測(cè)到。
怎么解決這個(gè)問(wèn)題呢？
要減少氣泡，就要抑制水的沸騰，而抑制水的沸騰就要降低水流的速度，也就是降低螺旋槳的轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速降低了，但潛艇的航行速度不能降，所以就只有增大螺旋槳的直徑了。不過(guò)，直徑的增大幅度也是有極限的，于是只好在螺旋槳葉片的表面積上下功夫，而表面積增大又會(huì)導(dǎo)致附著于其上的水流量增加，這也會(huì)增加噪音，因此還要通過(guò)改變螺旋槳的形狀來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。如果做完了這些，還是對(duì)螺旋槳的噪音不滿意，怎么辦？那就只有給螺旋槳增加一個(gè)罩子罩起來(lái)了，也就是泵推。
將螺旋槳罩起來(lái)的確可以有效減少噪音，但這同時(shí)也會(huì)極大地增加潛艇的重量，所以一般只有核動(dòng)力潛艇才會(huì)這么做。
不過(guò)普通的潛艇也不是沒(méi)有辦法，比如德國(guó)的212型常規(guī)動(dòng)力潛艇，就在螺旋槳的后方安裝了一個(gè)槳轂渦流擴(kuò)散器。螺旋槳在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生水流的偏轉(zhuǎn)，這些偏轉(zhuǎn)的水流會(huì)在槳轂后方匯聚并噴射出去，而槳轂渦流擴(kuò)散器的作用就是將這些偏轉(zhuǎn)的水流再向反方向轉(zhuǎn)回去，這樣一來(lái)，這些水流就不會(huì)白白浪費(fèi)，而是會(huì)成為潛艇推力的一部分。
現(xiàn)在你明白為什么潛艇的螺旋槳上寫滿了潛艇的全部信息吧？
因?yàn)闈撏П仨氃谠胍艉屯屏χg找到一個(gè)平衡點(diǎn)，無(wú)論使用哪種方案來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，最終都會(huì)體現(xiàn)在螺旋槳上，所以一旦我們看到了螺旋槳的形狀，就可以根據(jù)這個(gè)形狀來(lái)推算潛艇的一切數(shù)據(jù)。那么既然潛艇螺旋槳如此重要，為什么有些國(guó)家還是隨便就把螺旋槳展示出來(lái)了呢？這個(gè)問(wèn)題就不得而知了，但大多數(shù)國(guó)家還是會(huì)對(duì)潛艇螺旋槳的形狀進(jìn)行嚴(yán)格保密的。
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