美國(guó)波音痛失2200架飛機(jī)訂單！白宮對(duì)中國(guó)決定異常惱火，敦促盡快打電話來。

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據(jù)CNN4月15號(hào)的報(bào)道，中國(guó)停止接收波音客機(jī)的消息讓波音股價(jià)應(yīng)聲下跌。交付環(huán)節(jié)對(duì)于波音公司而言至關(guān)重要，因?yàn)橹挥性诮桓冻善泛?，它才能獲得大部分款項(xiàng)。該公司先投入大量資金和人力進(jìn)行飛機(jī)制造，然后在交付時(shí)實(shí)現(xiàn)收益。阻斷這些交付無(wú)疑是對(duì)波音的致命打擊。據(jù)波音公司透露，截至 2024 年底，其庫(kù)存中共有 55 架飛機(jī)未能交付給客戶，其中主要受阻于中國(guó)和印度的客戶。

波音公司近期的一項(xiàng)分析估計(jì)，未來20年中國(guó)航空公司將購(gòu)買8830架新飛機(jī)。按照25%的比例，波音也能獲得差不多3000架訂單。然而，由于波音737max存在的問題，自2019年以來，波音公司在中方基本被拒之門外。

這次暫停接收波音飛機(jī)是白宮對(duì)華加稅的直接結(jié)果。2025年4月，中方對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的商品加征125%關(guān)稅，導(dǎo)致波音飛機(jī)及零部件的綜合稅率從1%-5%飆升至126%-130%26。這一政策使波音飛機(jī)采購(gòu)成本翻倍。中方是波音最大的單一市場(chǎng)，其25%的產(chǎn)量銷往中方。

國(guó)航、東航、南航原計(jì)劃2025-2027年接收179架波音飛機(jī)，現(xiàn)在可能轉(zhuǎn)向空客或C919大飛機(jī)了。C919產(chǎn)能爬坡和C929研發(fā)將填補(bǔ)寬體機(jī)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2030年前國(guó)產(chǎn)客機(jī)市占率或達(dá)15%。白宮對(duì)此自然不能容忍，坐視這么大一筆巨款的流失。特沒譜專門為此發(fā)了一個(gè)帖子，抱怨中方不該報(bào)復(fù)。白宮發(fā)言人話里話外，再次暗示中方應(yīng)盡快打電話來求饒。