近日，臨頓路靠近
觀前街附近區(qū)域的施工圍擋
已基本拆除
“園林式街區(qū)”風(fēng)貌初步顯現(xiàn)
轉(zhuǎn)角公園、蘇式廊亭、
古色古香的公交站臺等“園林式”公共配套
在道路兩側(cè)有序排布
各種綠植花卉與小橋流水相得益彰
為期近2年，改造工程重點突出
臨頓路綜合改造工程于2023年5月啟動。臨頓路作為蘇州博物館、拙政園、獅子林等景區(qū)的重要通行道路，綜合改造項目完工后將有效緩解周邊景區(qū)的交通擁堵問題。
同時，項目利用沿線支巷空間和載體，進一步實現(xiàn)了非機動車泊位的挖潛擴容，規(guī)范網(wǎng)約車、人力車等運營秩序，為出行提供更便捷的體驗。
這條古城南北動脈，有哪些驚喜變化？
項目通過對原有道路沿線
景觀提升、立面整治、路權(quán)優(yōu)化
重點打造了濱河景觀帶
并增設(shè)了文化要素、景觀節(jié)點、
特色駁岸，整體打造
“入街即入園，入園即入畫”的
2.4公里蘇式“漫”生活街區(qū)
形成8個重點景觀打造區(qū)域
28處景觀節(jié)點
景觀節(jié)點方面
以“無界之園”為愿景展開設(shè)計，將傳統(tǒng)的蘇州文化元素結(jié)合互動休閑功能，其中落瓜橋下塘作為整個綜合改造的重點段落，在恢復(fù)落瓜橋原貌的同時增設(shè)了三處廊亭供居民、游客休憩。
建筑提升方面
突出“蘇而新”的建筑形象，賦予老建筑新的生機和活力。
通過優(yōu)化視覺配色、隱蔽空調(diào)及墻外管線、一店一招特色設(shè)計等策略，形成統(tǒng)一、整齊、雅致、大氣又不失韻味的道路景觀。
道路整體提升方面
優(yōu)化道路斷面，升級通行品質(zhì)。
其中，干將路至舊學(xué)前路段，此次改造提升消除了原非機動車道與人行道之間20厘米的高差，既保障行人通行安全，又改善了非機動車的停放條件。
公交站臺位置結(jié)合軌交出入口也進行了斷面調(diào)整，以“公交+慢行”的形式，打造慢行示范街區(qū)。
目前，軌道范圍外的
建筑立面和市政景觀已基本完工
軌道范圍內(nèi)臨頓路
（干將路至曹胡徐巷、
西北街至漁郎橋浜）西側(cè)的景觀、
綠化和下塘人行道鋪裝
預(yù)計到2025年4月底基本完工
這條貫連古今的2.4公里長廊
將讓“推窗見綠、出門入園”的
姑蘇慢生活
成為可觸摸、可感知的
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