【新華社微特稿】埃及官員16日說,受地區(qū)緊張局勢和中東地區(qū)戰(zhàn)爭影響,蘇伊士運河2024年年收入較上一年減少逾60億美元。
據(jù)美聯(lián)社報道,蘇伊士運河管理局在社交媒體上發(fā)布聲明說,蘇伊士運河2024年年收入約39.9億美元,遠(yuǎn)低于2023年創(chuàng)紀(jì)錄的102.5億美元。
蘇伊士運河管理局的數(shù)據(jù)顯示,2024年僅有約13213艘船通過蘇伊士運河,較2023年減少約一半。國際貨幣基金組織去年3月報告,因蘇伊士運河所在的紅海航線船只屢次遭襲,該航線2024年頭兩個月的貿(mào)易量較上年同期減少了一半。
紅海航線收入是埃及財政收入和外匯儲備的重要來源。在全球海運版圖中,紅海航線是最繁忙的一條航道,全球約12%的貨物運輸依賴這條航道。對全球能源、物資供應(yīng)鏈而言,紅海航線堪稱是一條“生命線”。
2023年10月本輪巴以沖突爆發(fā)后,也門胡塞武裝使用無人機和導(dǎo)彈等襲擊紅海、阿拉伯海等水域的以色列及其盟友目標(biāo),要求以方停止在加沙地帶的軍事行動。以色列與巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動(哈馬斯)今年1月達(dá)成加沙地帶停火協(xié)議后,胡塞武裝暫停在相關(guān)水域的軍事行動。
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