早在拜登政府時(shí)期，由于中國(guó)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，其實(shí)很多美國(guó)政客就已經(jīng)認(rèn)識(shí)到單靠美國(guó)已經(jīng)無(wú)法遏制中國(guó)崛起了。
所以在拜登執(zhí)政的這段時(shí)間中，美國(guó)方面一直通過多種手段試圖通過拉攏盟友的方式，來推動(dòng)對(duì)華施壓。
然而，特朗普2025年重返白宮后，以一己之力將拜登苦心經(jīng)營(yíng)的三大部署徹底打亂！
也難怪拜登會(huì)直接出面對(duì)特朗普進(jìn)行批評(píng)，而美媒更是感嘆：特朗普的政策如同一場(chǎng)“外交災(zāi)難”。
歐盟轉(zhuǎn)向與中國(guó)合作
拜登政府上臺(tái)后，將修復(fù)跨大西洋同盟作為外交重中之重，試圖聯(lián)合歐盟共同遏制中國(guó)崛起。
2023年，拜登耗費(fèi)大量精力推動(dòng)歐盟與美國(guó)在電動(dòng)汽車關(guān)稅問題上達(dá)成一致，試圖通過高關(guān)稅限制中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)入歐美市場(chǎng)。
這一策略一度讓歐盟跟隨美國(guó)腳步，2024年初，歐盟對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征了10%-36.3%的臨時(shí)關(guān)稅，試圖保護(hù)本土車企。
拜登希望借此打造一個(gè)統(tǒng)一的西方陣營(yíng)，不僅在經(jīng)濟(jì)上壓制中國(guó)，還能在技術(shù)領(lǐng)域限制中國(guó)電池和新能源產(chǎn)業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。
然而，特朗普2025年上臺(tái)后，徹底顛覆了這一部署。
他推行的“對(duì)等關(guān)稅”政策，對(duì)歐盟商品加征10%-20%的普遍關(guān)稅，涵蓋汽車、葡萄酒、機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域，理由是“平衡貿(mào)易赤字”。
歐盟迅速反擊，對(duì)美國(guó)波音飛機(jī)、農(nóng)產(chǎn)品和威士忌加征報(bào)復(fù)性關(guān)稅，雙方貿(mào)易摩擦迅速升級(jí)。
歐盟領(lǐng)導(dǎo)人公開批評(píng)特朗普的單邊主義， 在此背景下，歐盟果斷調(diào)整策略，重啟與中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的談判。
而這一轉(zhuǎn)變，不僅讓中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)在歐洲市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，也讓拜登的跨大西洋聯(lián)盟計(jì)劃徹底瓦解。
從歐盟的轉(zhuǎn)向可以看出，特朗普的關(guān)稅政策不僅未能遏制中國(guó)，反而讓美國(guó)失去了最重要的盟友。
而這一裂痕的擴(kuò)大，還在東南亞引發(fā)了更大的連鎖反應(yīng)。
越南倒向中國(guó)
在東南亞，拜登政府曾將越南視為制衡中國(guó)的關(guān)鍵棋子。
2023年，拜登高調(diào)訪問越南，簽署了《全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系協(xié)議》，并承諾通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓和投資扶持越南芯片產(chǎn)業(yè)，試圖將越南打造為美國(guó)供應(yīng)鏈的替代節(jié)點(diǎn)。
美國(guó)企業(yè)如英特爾和蘋果在越南投資建廠，越南一度成為美越關(guān)系升溫的象征，甚至被認(rèn)為在戰(zhàn)略上接近中越關(guān)系水平。
拜登的算盤很清楚：通過拉攏越南，不僅能在東南亞牽制中國(guó)，還能削弱中國(guó)在全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈中的地位。
可特朗普的政策再次讓這一部署功虧一簣。
2025年2月，特朗普以“貿(mào)易不公”為由，對(duì)越南出口到美國(guó)的電子產(chǎn)品和紡織品加征46%的懲罰性關(guān)稅，理由是越南對(duì)美貿(mào)易順差過大。
面對(duì)美國(guó)的翻臉，越南迅速調(diào)整戰(zhàn)略，主動(dòng)向中國(guó)靠攏，中越發(fā)表聯(lián)合聲明，強(qiáng)調(diào)“反對(duì)霸權(quán)主義，維護(hù)地區(qū)穩(wěn)定”，并簽署了多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議。
中俄關(guān)系更加密切
特朗普上臺(tái)之后，他為了能夠盡快達(dá)成結(jié)束俄烏沖突的承諾，其實(shí)單方面的對(duì)俄羅斯釋放了很多善意。
所以一度有國(guó)人擔(dān)心在特朗普上臺(tái)之后，曾經(jīng)密切的中俄關(guān)系將會(huì)發(fā)生極大的改變。
但實(shí)際上，俄國(guó)人卻并沒有因此就放棄自身的立場(chǎng)，反而進(jìn)一步加深了中俄之間的合作，讓中俄關(guān)系的默契程度，甚至在某些方面已超過了拜登時(shí)期。
那么，這又是為什么呢？
原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，美國(guó)試圖通過解除部分制裁、推動(dòng)俄烏停火等短期利益拉攏俄羅斯，但這種策略存在明顯缺陷。
美國(guó)對(duì)俄示好往往伴隨著保留制裁手段和歐洲盟友的反對(duì)，例如德國(guó)、法國(guó)堅(jiān)持制裁導(dǎo)致特朗普無(wú)法全面解除對(duì)俄限制，這種“打一巴掌給顆糖”的做法讓俄羅斯始終警惕美國(guó)政策反復(fù)的風(fēng)險(xiǎn)?。
再加上美俄在烏克蘭、北約東擴(kuò)等根本矛盾上無(wú)法調(diào)和，俄羅斯清楚認(rèn)識(shí)到美國(guó)拉攏只是暫時(shí)戰(zhàn)術(shù)，隨時(shí)可能因政黨輪替或盟友壓力而改變?。
這種背景下，中俄合作反而在壓力下變得更穩(wěn)固。
兩國(guó)每年通過管道輸送的天然氣足夠覆蓋半個(gè)中國(guó)的供暖需求，貿(mào)易往來超過許多中等國(guó)家的經(jīng)濟(jì)總量，這種實(shí)實(shí)在在的利益讓雙方都難以割舍?。
更重要的是，當(dāng)美國(guó)在亞洲加強(qiáng)軍事部署、試圖阻撓中國(guó)統(tǒng)一時(shí)，俄羅斯在能源和原材料供應(yīng)上為中國(guó)提供了戰(zhàn)略支撐；
而中國(guó)制造的先進(jìn)設(shè)備填補(bǔ)了俄羅斯被西方制裁后的技術(shù)缺口，雙方形成了“你有資源、我有技術(shù)”的互補(bǔ)格局?。
即便美國(guó)拋出“中國(guó)威脅論”挑撥，俄羅斯也明白失去中國(guó)這個(gè)最大貿(mào)易伙伴意味著經(jīng)濟(jì)可能三個(gè)月內(nèi)崩潰，這種相互依存的關(guān)系遠(yuǎn)比美國(guó)的口頭承諾可靠?。
特朗普政策的連鎖影響
特朗普的關(guān)稅和單邊主義政策，不僅摧毀了拜登的三大部署，還引發(fā)了嚴(yán)重的連鎖反應(yīng)。
就比如，美國(guó)經(jīng)濟(jì)高關(guān)稅導(dǎo)致美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品滯銷，艾奧瓦州和堪薩斯州的大豆和玉米出口銳減。
而股市也因貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)而波動(dòng)加劇，美股三大股指數(shù)已經(jīng)蒸發(fā)了上萬(wàn)億滅元。
更糟糕的是，特朗普要求70多個(gè)國(guó)家與中國(guó)經(jīng)濟(jì)“脫鉤”，卻僅以“關(guān)稅優(yōu)惠”為籌碼，缺乏實(shí)質(zhì)利益，導(dǎo)致盟友如日本、韓國(guó)對(duì)美國(guó)政策失去信任。
《外交事務(wù)》雜志評(píng)論稱，特朗普的“虛空造牌”讓美國(guó)國(guó)際信譽(yù)跌至歷史低點(diǎn)。
與此同時(shí)，特朗普的政策客觀上為中國(guó)創(chuàng)造了戰(zhàn)略機(jī)遇。
中歐經(jīng)貿(mào)談判取得重大進(jìn)展，中國(guó)車企在歐洲市場(chǎng)的份額預(yù)計(jì)將從2024年的8%提升至15%。
另外，中俄貿(mào)易額也在2024年突破2400億美元，創(chuàng)下歷史新高，中國(guó)成為俄羅斯最大的能源和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口國(guó)。
美國(guó)的內(nèi)斗和政策反復(fù)，反而讓中國(guó)通過多邊合作和區(qū)域倡議，穩(wěn)步擴(kuò)大了全球影響力。
結(jié)語(yǔ)
特朗普的政策暴露了美國(guó)外交的短視性，他以單邊施壓替代長(zhǎng)期戰(zhàn)略，不僅未能遏制中國(guó)，反而加速了盟友體系的松動(dòng)和全球領(lǐng)導(dǎo)力的流失。
拜登政府雖試圖通過“小院高墻”和供應(yīng)鏈審查（如芯片、電池領(lǐng)域）重建對(duì)華優(yōu)勢(shì)，但其政策的連貫性已被特朗普的激進(jìn)操作徹底打亂。
美國(guó)的對(duì)華戰(zhàn)略已陷入混亂，未來數(shù)年可能繼續(xù)在錯(cuò)誤的方向上滑行，而中國(guó)則憑借穩(wěn)健的外交和經(jīng)濟(jì)的韌性，在這場(chǎng)博弈中占據(jù)了主動(dòng)。
參考資料
北京商報(bào)：《拜登卸任后首次公開抨擊特朗普政府》2025年4月16日
央廣網(wǎng)：《中國(guó)與越南簽署產(chǎn)供鏈合作諒解備忘錄》2025年4月17日
京報(bào)網(wǎng)：《學(xué)者：與中國(guó)合作對(duì)俄羅斯不可替代，特朗普不可能分化中俄》2025年4月14日
新浪財(cái)經(jīng)：《歐盟取消對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅，改為設(shè)定最低價(jià)格機(jī)制》2025年4月17日
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