開(kāi)啟動(dòng)感優(yōu)雅新紀(jì)紐約，2025年4月16日——今日，捷尼賽思Magma車隊(duì)（GMR）正式發(fā)布全尺寸捷尼賽思GMR-001賽車，以及賽車涂裝和賽車服，標(biāo)志著捷尼賽思品牌向全球頂級(jí)賽事又邁進(jìn)了一步。此次捷尼賽思GMR-001賽車于紐約車展前夕全球首發(fā)，為捷尼賽思Magma車隊(duì)在2026年WEC的首秀奠定了基礎(chǔ)，也吹響了挑戰(zhàn)勒芒24小時(shí)耐力賽的進(jìn)軍號(hào)角。
秉承捷尼賽思“動(dòng)感的優(yōu)雅”的設(shè)計(jì)理念，捷尼賽思GMR-001賽車以及其醒目的涂裝體現(xiàn)了捷尼賽思品牌將韓韻文化與賽車技術(shù)創(chuàng)新相融的承諾，在全球賽車舞臺(tái)上樹(shù)立了極具創(chuàng)意的美學(xué)新標(biāo)桿。
捷尼賽思GMR-001賽車：為速度而生
捷尼賽思GMR-001賽車是捷尼賽思Magma車隊(duì)愿景的核心載體，這是一款將捷尼賽思設(shè)計(jì)理念和賽道性能相結(jié)合的車型，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自捷尼賽思品牌的Magma高性能系列。捷尼賽思GMR-001賽車將藝術(shù)設(shè)計(jì)美感與精準(zhǔn)的空氣動(dòng)力學(xué)相融合，于動(dòng)感與優(yōu)雅之間，勾勒獨(dú)特氣韻。
捷尼賽思GMR-001賽車車燈采用了捷尼賽思品牌標(biāo)志性的雙線設(shè)計(jì)，并貫穿車身前后，提升了整車視覺(jué)寬度和車輛的運(yùn)動(dòng)感。捷尼賽思在設(shè)計(jì)GMR-001賽車時(shí)既保證了家族化的設(shè)計(jì)特征，也不會(huì)對(duì)耐力賽至關(guān)重要的夜間行車視線造成影響。
其車身由捷尼賽思?xì)W洲設(shè)計(jì)中心操刀，捷尼賽思品牌首席創(chuàng)意官Luc Donckerwolke主導(dǎo)，以一條貫穿車側(cè)的曲線與主動(dòng)式后擾流板，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)下壓力與更穩(wěn)高速動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。平整的車底護(hù)板有助于提升空氣動(dòng)力學(xué)效率，同時(shí)精巧布置的多個(gè)進(jìn)氣口可有效排出熱空氣，強(qiáng)化整體熱管理性能。
盡管最終技術(shù)參數(shù)尚未公布，但捷尼賽思GMR-001賽車搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)以及與ORECA Motorsport合作開(kāi)發(fā)的底盤(pán)將為該賽車提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的性能與速度。
捷尼賽思GMR-001賽車涂裝：致敬韓韻文化
捷尼賽思GMR-001賽車涂裝在性能與美學(xué)之間構(gòu)建了平衡，車身以Magma系列標(biāo)志性的熔巖橙為主色調(diào)，象征韓國(guó)文化中蓬勃而充滿生命力的能量。設(shè)計(jì)中巧妙融入韓文字“???”（Magma），其輔音“?、?、?”以幾何圖形方式呈現(xiàn)，呼應(yīng)車隊(duì)標(biāo)識(shí)，設(shè)計(jì)出一套融合經(jīng)典與現(xiàn)代的視覺(jué)語(yǔ)言。這不僅彰顯了捷尼賽思對(duì)于文化塑造與技術(shù)創(chuàng)新相融的思考，也讓GMR-001賽車以“流動(dòng)的韓韻文化符號(hào)”之姿，在賽道上獨(dú)樹(shù)一幟。
這款獨(dú)特的車身涂裝將性能張力和藝術(shù)表現(xiàn)巧妙融合表達(dá)，車頭標(biāo)志性的Magma熔巖橙色漸變至車尾的深紅色，在視覺(jué)上放大了其速度感和能量感，仿佛高性能引擎逐步攀升的熱浪，也如多普勒效應(yīng)般的聲波涌動(dòng)，動(dòng)感呼之欲出。車尾部分，大膽醒目的Magma韓文躍然其上，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車所承載的文化表達(dá)。捷尼賽思GMR-001賽車所展現(xiàn)出來(lái)的不僅僅是一套賽車涂裝，更像是一種藝術(shù)化的表達(dá)——通過(guò)色彩與造型，詮釋捷尼賽思獨(dú)樹(shù)一幟的性能美學(xué)。
捷尼賽思Magma車隊(duì)賽車服：不僅是裝備，更是信念的傳承
與捷尼賽思GMR-001賽車相得益彰，捷尼賽思Magma車隊(duì)的賽車服采用了菱格矩陣設(shè)計(jì)，并同樣融入了捷尼賽思標(biāo)志性的雙線設(shè)計(jì)元素，進(jìn)一步深化了車手、賽車與品牌三者之間的聯(lián)結(jié)。
穿上這套賽車服的，正是肩負(fù)將捷尼賽思Magma車隊(duì)愿景化為賽道表現(xiàn)重任的核心車手們。他們包括三屆勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍André Lotterer，以及四次贏得賽百靈12小時(shí)耐力賽的Luis “Pipo” Derani。兩位頂尖車手在車隊(duì)進(jìn)軍世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）前，將起到關(guān)鍵作用，全面提升車隊(duì)的性能表現(xiàn)。
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