中國兩招擊中美國要害！巴西總統(tǒng)還沒落地北京，美國農(nóng)民先喊疼了！
最近國際市場上出了件大事。
巴西總統(tǒng)盧拉還沒坐上飛往中國的專機，中國派出的兩支隊伍已經(jīng)提前在巴西展開行動。
交通運輸部帶著鐵路專家前腳落地，農(nóng)業(yè)部高官后腳就進了金磚國家農(nóng)業(yè)會議現(xiàn)場。
這兩波人馬可不是來旅游的，手里攥著的都是能改變國際貿(mào)易格局的真家伙！
先說那條折騰了十幾年的"兩洋鐵路"。
這條鐵路要是真能修通，南美洲的太平洋和大西洋沿岸就能連成一片。
巴西的大豆、秘魯?shù)牡V產(chǎn)不用再繞道巴拿馬運河，直接就能通過鐵路運到中國港口。
2014年咱們就說過要幫忙，現(xiàn)在終于到了動真格的時候。
巴西人自己算過賬，這條鐵路建成后運輸成本能砍掉四成，光秘魯?shù)你~礦出口每年就能省下十幾億美元！
更絕的是農(nóng)業(yè)談判現(xiàn)場。
中國剛宣布暫停購買美國大豆，轉(zhuǎn)頭就跟巴西談起了長期采購。
240萬噸大豆的訂單說簽就簽，這可不是臨時抱佛腳。
美國農(nóng)民現(xiàn)在心里直打鼓，自家倉庫里堆成山的豆子眼看要發(fā)霉。
要我說啊，這招"聲東擊西"玩得漂亮，既給巴西吃了定心丸，又讓美國嘗到了關(guān)稅戰(zhàn)的苦果！
有些美國人到現(xiàn)在還嘴硬，說什么"中國離不開美國大豆"。
可數(shù)據(jù)不會騙人——巴西去年對華大豆出口量已經(jīng)是美國的兩倍！更狠的是咱們現(xiàn)在連付款方式都在調(diào)整，開始用人民幣直接結(jié)算。
這等于把美元中間商踢出局，美國農(nóng)場主現(xiàn)在想降價搶單都沒機會，因為金融通道都被咱們卡住了脖子！
最諷刺的是這些急得跳腳的美國農(nóng)民，三年前還舉著牌子給特朗普投票。
現(xiàn)在倒好，自家拖拉機都快加不起油了。
美國大豆協(xié)會那個負責人說得實在："再這么搞下去，中西部農(nóng)場得倒一片！"要我說這就是典型的搬起石頭砸自己的腳。
當初跟著政客喊制裁口號時有多爽，現(xiàn)在看著糧倉滯銷就有多慌！
看看巴西現(xiàn)在的發(fā)展勢頭就知道，合作比對抗靠譜得多。
咱們在秘魯建的錢凱港年底就要投入使用，加上馬上開建的"兩洋鐵路"，整個南美的物流網(wǎng)絡(luò)都要重新洗牌。
美國總把拉美當自家后院，可沒見他們給鄰居修過什么像樣的基礎(chǔ)設(shè)施。
咱們這招"以建促合"算是戳到了美國的肺管子——你們光會收保護費，我們可是真金白銀幫人搞建設(shè)！
回頭看看特朗普那套關(guān)稅大棒，現(xiàn)在就像砸在棉花上的鐵錘。
中國轉(zhuǎn)身就和14億人的市場做起了買賣，美國農(nóng)民只能干瞪眼。
要我說這就是時代變了，單邊主義那套早過時了。
現(xiàn)在國際市場上講究的是互利共贏，誰能為合作伙伴創(chuàng)造價值，誰就能贏得發(fā)展先機！
這次中巴互動給全世界上了生動一課。
當某些國家還在玩零和博弈時，中國已經(jīng)帶著合作伙伴跑通了新發(fā)展模式。
鐵路修到哪兒，貿(mào)易就跟到哪兒；港口建在哪兒，繁榮就生在哪兒。
這種實打?qū)嵉墓糙A策略，可比空喊口號實在多了！
說到底，國際關(guān)系就像種莊稼。
美國總想著割別人家的麥子，咱們卻在幫人改良土壤。
短期看好像他們占了便宜，可五年十年后再看，地里長出的莊稼歸誰，明眼人都看得出來。
這次巴西之行就是個信號：新時代的全球合作，不要霸權(quán)要發(fā)展，不玩虛的辦實事！
金句收尾：關(guān)稅大棒終成回旋鏢，合作犁鏵耕出萬頃田！這回可真是搬起石頭砸了自己的腳！
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