截止到3月底,國產(chǎn) 寶馬X5 參數(shù) 圖片 )長軸距版上市兩年,在華累計(jì)銷售已達(dá)25萬輛,X5系列在中國累計(jì)近70萬輛。去年10月寶馬X5 xDrive 40Li尊享型黑焰限量版上市,限量1000臺,新車在外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整,廠商指導(dǎo)價(jià)83萬元。

外觀

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新車在車身尺寸上與老款車型保持一致,長寬高分別為5060*2004*1776mm,軸距3105mm。

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黑焰限量版采用了專屬黑金配色,進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠兩側(cè)導(dǎo)流口、側(cè)窗裝飾條、尾標(biāo)等均采用啞光金配色,鍍鉻排氣裝飾也進(jìn)行了黑化處理。

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輪圈尺寸由21英寸升級到22英寸,輪胎規(guī)格前275/35 R22,后315/30 R22,搭配黑色M運(yùn)動(dòng)卡鉗。整車外觀風(fēng)格的營造更加個(gè)性運(yùn)動(dòng)。

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內(nèi)飾

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純黑內(nèi)飾是黑焰限量版的專屬配色,并搭配黃色縫線點(diǎn)綴。中控臺飾板由木紋調(diào)整為碳纖維飾板,運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格濃郁。

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12.3英寸儀表和14.9英寸中控屏組成雙聯(lián)屏,顯示效果細(xì)膩。內(nèi)置高通驍龍8155P的車機(jī)芯片,系統(tǒng)操作流暢,主流的音視頻娛樂程序也有裝載。

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國產(chǎn)X5中控下方的儲物槽進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),取消了一個(gè)杯架,取而代之的手機(jī)無線充電面板。黑焰限量版車型也配有專屬的Dark Flame標(biāo)識。

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盡管內(nèi)飾配色風(fēng)格進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化處理,但乘坐體驗(yàn)上,它依舊是一臺舒適性極其出色的車型。前排座椅寬大柔軟,各個(gè)角度均為電動(dòng)調(diào)節(jié),特別靠背部分還提供了單獨(dú)肩部調(diào)節(jié),能很好的適應(yīng)各種身型乘客。

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前排座椅支持加熱通風(fēng),值得一提的是,X5座椅加熱開啟后能聯(lián)動(dòng)中央扶手和門板扶手同時(shí)加熱,升溫速度迅速,再搭配方向盤加熱,冬季用車舒適度非常出色。

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長軸距版X5后排空間提升明顯,178cm駕駛員調(diào)整到合適駕駛坐姿后,后排膝部空間兩拳有余,足夠?qū)挸ā?勘辰嵌群痛笸鹊某型辛线m。后排配備座椅加熱和分區(qū)空調(diào)。

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天地門的尾門開啟方式日常使用很便利,能夠有效減小開閉尾門需要的空間。在不搬運(yùn)重物的情況下,只需要打開上半部分即可,實(shí)用性很好。

動(dòng)態(tài)

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寶馬X5 xDrive 40Li尊享型黑焰限量版搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),最大功率381馬力,最大扭矩520?!っ祝瑐鹘y(tǒng)系統(tǒng)匹配采埃孚8AT變速箱,適時(shí)四驅(qū)加持能讓它的百公里加速時(shí)間做到5.5秒。

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在燃油車領(lǐng)域,寶馬這套動(dòng)力總成的調(diào)校已經(jīng)是無可挑剔了,動(dòng)力響應(yīng)、變速箱邏輯、升降擋時(shí)機(jī)都恰到好處。加速超車時(shí),踩下油門的同時(shí),變速箱瞬間降到合適擋位,迅速完成超車動(dòng)作。隨著轉(zhuǎn)數(shù)的提升,六缸發(fā)動(dòng)機(jī)美妙的聲線縈繞整個(gè)車廂。

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懸架采用前雙叉臂和后多連桿式獨(dú)立懸架,搭配可變阻尼減振和空氣彈簧。國產(chǎn)X5在底盤和懸架調(diào)校上明顯舒適了不少,顛簸路面過濾比較徹底,舒適模式下,柔軟的空氣懸架能給到乘客很高的乘坐舒適性。

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當(dāng)然了,如果想要懸架緊繃以及較為直接的路感,把車身高度降低,空氣彈簧壓縮,此時(shí)便可以感受到較為緊繃的底盤回饋,更小的車身側(cè)傾幅度,適合在多彎的山路駕駛。日常城區(qū)通勤我還是很享受它柔軟的懸架調(diào)校帶來的安逸舒適感。

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受近期“貿(mào)易戰(zhàn)”的影響,進(jìn)口車價(jià)格波動(dòng)較大,國產(chǎn)長軸X5不受關(guān)稅影響,廠商指導(dǎo)價(jià)在61.5-83萬,目前市場有小幅度優(yōu)惠。寶馬X5的產(chǎn)品力非常均衡,動(dòng)力總成和底盤調(diào)校實(shí)力展現(xiàn)出了大廠的造車功底,軸距加長后讓后排乘坐體驗(yàn)得到了質(zhì)的提升。手握60多萬預(yù)算你會(huì)考慮寶馬X5嗎?評論區(qū)留言吧。