這回的新車有點(diǎn)猛！二代哈弗梟龍MAX剛上市，就拿出了一副要干翻同級(jí)別的架勢(shì)。11.68萬元起，全系標(biāo)配四驅(qū)，還帶智駕功能，這不是在卷是在干嘛？咱今天就掰開看看這車到底行不行。
外觀顏值：比老款硬氣多了
老款梟龍MAX長(zhǎng)得有點(diǎn)拿不出手，但二代簡(jiǎn)直換了個(gè)人。前臉那"丁達(dá)爾之光"點(diǎn)陣式大燈，晚上亮起來連成一片，光通量4000流明，遠(yuǎn)光射程190米，跑高速穩(wěn)得很。
車身側(cè)面那條"流星破空"肩線，筆直拉到尾部，看著就帶勁。后面那"璀璨星河"閃鉆尾燈用了332個(gè)LED燈珠，晚上亮起來真不是吹，確實(shí)有那么點(diǎn)高級(jí)感。
整車尺寸4780×1895×1725mm，軸距2810mm，定位中型SUV。身子骨比老款長(zhǎng)了，軸距加了100mm，這空間絕對(duì)能塞滿一家人和行李。
內(nèi)飾配置：該有的都給你了
進(jìn)到車?yán)铮谝谎劬涂吹?2.3英寸儀表盤和14.6英寸中控屏那一大片屏幕。這中控屏邊框才7mm寬，亮度1000nit，大中午太陽直射也看得清。車機(jī)用的8155芯片，16GB運(yùn)存，3秒就能開機(jī)，夠快吧？
座椅也很講究，叫"云感舒享座椅"，用了雙密度發(fā)泡，上層軟下層硬，屁股坐久了不痛。主駕12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕4向，前排還配了通風(fēng)和按摩，冬天開暖座，夏天開通風(fēng)，這小日子過得就是舒服！
儲(chǔ)物空間設(shè)了28處，后備箱常規(guī)容積540L，能裝3個(gè)28寸行李箱，最大空間能到1366L。要說槽點(diǎn)，就是門把手用的還是老式機(jī)械的，沒跟風(fēng)用那種隱藏式電動(dòng)門把手，不過這樣可靠性更高點(diǎn)。
動(dòng)力系統(tǒng)：四驅(qū)混動(dòng)是真本事
看重點(diǎn)了！這車最牛的地方是標(biāo)配第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，比老款升級(jí)了28項(xiàng)技術(shù)。一臺(tái)1.5L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加雙電機(jī)，綜合功率238kW，綜合扭矩595N·m，那勁頭夠用嗎？有595牛米還不夠？百公里加速僅需6秒！
最爽的是，這四驅(qū)有多種工作模式，電機(jī)可以前后獨(dú)立控制，扭矩分配從0到100%隨便調(diào)。遇到濕滑路面，車比人聰明，冰雪算法自動(dòng)介入，扭矩精度提升6.5%，模式切換時(shí)間縮短25%，開起來賊穩(wěn)。
油耗方面，WLTC綜合油耗0.97L/100km，CLTC饋電油耗4.2L/100km。高速跑起來后，車速超過63km/h時(shí)，智能后橋解耦系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)斷開后橋半軸，少了拖拽損耗，每百公里能省0.4-0.7L油，這點(diǎn)真挺實(shí)用。
電池有兩種選擇：18.74kWh和27.54kWh，對(duì)應(yīng)純電續(xù)航110km和165km。這個(gè)續(xù)航配上混動(dòng)系統(tǒng)，跑個(gè)三四百公里不用愁。
智能駕駛：敢說能跟BBA掰手腕
這車搭了Coffee Pilot Plus智能駕駛輔助系統(tǒng)，用的是純視覺方案，配了2個(gè)800萬像素雙目高清前視攝像頭，探測(cè)距離330米，加1個(gè)300萬像素后視攝像頭和4個(gè)300萬像素環(huán)視攝像頭。
最拿得出手的是城市通勤NOA功能，簡(jiǎn)單說就是記憶領(lǐng)航，能記10條常走的路線，最遠(yuǎn)記憶150公里。開著它跑熟悉路段，基本不用自己操心，自動(dòng)加減速、變道、跟車，還能上下匝道，就離譜！
高快NOA功能也挺牛，靜止車安全剎停最大車速超過90km/h，緊急避讓成功率大于90%，甚至在車道線不清晰的地方也能穩(wěn)穩(wěn)地跑。論智能駕駛，這車要真能做到宣傳的那樣，真不比貴10萬的豪華品牌差。
空間有多大：軸距2810mm不是吹的
坐進(jìn)去才知道啥叫中型SUV的架勢(shì)。前排頭部空間1001mm，肩部1471mm；后排頭部1011mm，膝部153.4mm，后坐椅靠背還有27°/32°兩檔可調(diào)。
后排放倒后，直接變身"雙人床"，露營(yíng)、休息都行。后備箱那塊板子拿掉后，空間立馬增大，啥家當(dāng)都裝得下。
價(jià)格真香：11.68萬拿下四驅(qū)混動(dòng)
這車最狠的就是價(jià)格了。官方指導(dǎo)價(jià)13.18-16.98萬元，限時(shí)換新價(jià)11.68-15.48萬元。全系標(biāo)配四驅(qū)，就這價(jià)格，同級(jí)別還真找不出誰來比。
買車還能享受一堆福利：置換本品車型補(bǔ)貼15000元，置換外品牌補(bǔ)貼12000元；增購另送5000元補(bǔ)貼；送價(jià)值4000元的19英寸輪轂；金融最高6萬24期0息（Air版除外）；三電系統(tǒng)終身保修，整車6年或15萬公里質(zhì)保，2年內(nèi)還送充電樁安裝服務(wù)。
老司機(jī)說兩句
看完這二代哈弗梟龍MAX，我只能說一個(gè)字：猛！四驅(qū)混動(dòng)SUV殺到11.68萬，這價(jià)格拿下這配置，真不多見。現(xiàn)在買車就得奔著性價(jià)比去，這車在同價(jià)位里確實(shí)拿得出手。
特別要點(diǎn)贊的是四驅(qū)系統(tǒng)做得真不賴，不是那種虛晃一槍的四驅(qū)，而是實(shí)打?qū)嵉碾娀焖尿?qū)架構(gòu)。這車明顯是沖著家用市場(chǎng)來的，針對(duì)的就是平時(shí)城里跑，偶爾出去浪，冬天雪地也能穩(wěn)穩(wěn)開的場(chǎng)景。
要說缺點(diǎn)嘛，畢竟是新推出的車，第二代Hi4技術(shù)和智駕系統(tǒng)穩(wěn)定性還得時(shí)間檢驗(yàn)。但就這價(jià)格和配置，咱國產(chǎn)車是真長(zhǎng)本事了，能花20萬買BBA入門的錢，為啥不試試這個(gè)更大更全的國產(chǎn)混動(dòng)四驅(qū)？
你最中意二代哈弗梟龍MAX的哪一點(diǎn)？是11.68萬的價(jià)格還是那595牛米的扭矩？評(píng)論區(qū)見！關(guān)注我，更多汽車干貨不斷更新~
熱門跟貼