我國(guó)的054B型護(hù)衛(wèi)艦，是新型主力護(hù)衛(wèi)艦，其中“欽州艦”在今年4月已經(jīng)低調(diào)入列海軍，而美國(guó)建造的星座護(hù)衛(wèi)艦，建造進(jìn)度依然停留在十分之一，原地踏步的速度，讓美國(guó)網(wǎng)友無(wú)法接受，開(kāi)始在網(wǎng)絡(luò)上咒罵不休，美國(guó)的造船廠簡(jiǎn)直在浪費(fèi)時(shí)間。
中國(guó)造船速度為何差距懸殊？我國(guó)的護(hù)衛(wèi)艦又為何能穩(wěn)定快速地交付？
054B護(hù)衛(wèi)艦，是在054A型的技術(shù)平臺(tái)基礎(chǔ)上，進(jìn)行完善優(yōu)化得來(lái)的。054B型護(hù)衛(wèi)艦的艦艇長(zhǎng)度為150米，寬度為18米，滿載排水量為6000噸，相比054A型護(hù)衛(wèi)艦，艦艇長(zhǎng)度的134米，寬度16米，排水量為4000噸左右，有著明顯的體積增大，艦艇加長(zhǎng)加寬的變化。續(xù)航能力在6000海里左右。
在隱身能力方面，054B也做出必要優(yōu)化，比如在雷達(dá)探測(cè)器方面，前桅安裝雙面天線的S波段雷達(dá)，能夠?qū)崿F(xiàn)多個(gè)目標(biāo)的同時(shí)追蹤和鎖定，抗干擾能力也非常突出。后桅安裝368快反雷達(dá)，比054A的364雷達(dá)，技術(shù)升級(jí)至少一個(gè)代際。
054B使用了一體化的雙桅桿，內(nèi)傾角度和艦體內(nèi)傾角度一致，就連煙囪都考慮到隱身需求，和后桅總體機(jī)型一體化設(shè)計(jì)，提升整體的隱身能力，甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為它比055的隱身能力還要好。而054A的傳統(tǒng)桅桿，相比054B顯然是差著技術(shù)層級(jí)。
在武器搭載方面，054B的主炮打擊口徑達(dá)到了100毫米，能夠?qū)ｊ懣盏亩嗑S目標(biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)打擊，對(duì)敵人的遠(yuǎn)距離目標(biāo)摧毀烈度更強(qiáng)，而且近防系統(tǒng)的防空能力也顯著提升。
反潛能力和載荷能力等多方面都有所優(yōu)化。054依然安裝4臺(tái)柴油機(jī)，但是采用的是自主研發(fā)的技術(shù)，整機(jī)的工作功率更大，達(dá)到50兆瓦的能力，需要全電拖動(dòng)時(shí)，提供的推動(dòng)效率更高。
美國(guó)的星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，排水量在7400噸，艦艇的長(zhǎng)度為151米，寬度為19.81米，外觀體積和我國(guó)的054B接近，能夠攜帶200人，續(xù)航6000海里。安裝相控陣?yán)走_(dá)，電子戰(zhàn)系統(tǒng)，配置可變深聲吶和拖拽陣列聲吶探測(cè)器，偵查能力還是比較強(qiáng)大。
在武器方面，安裝的57毫米的火炮，21單元導(dǎo)彈發(fā)射器32個(gè)垂發(fā)單元，可以發(fā)射海麻雀導(dǎo)彈等多個(gè)型號(hào)的導(dǎo)彈。
其實(shí)從總體來(lái)看，美國(guó)的這款護(hù)衛(wèi)艦，設(shè)計(jì)很先進(jìn)，而且也具有一定的改進(jìn)嘗試。但是建造速度卻非常緩慢，究竟是什么原因造成的。
美軍對(duì)護(hù)衛(wèi)艦的想法太多，總是更改設(shè)計(jì)方案，導(dǎo)致敲定的方案，建造出的零部件，都要更改，比如要進(jìn)行加長(zhǎng)艦艇長(zhǎng)度，變更螺旋槳等，這些一旦更改，涉及很多部件和構(gòu)造都要重新調(diào)整，很多設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)都作廢了，要重新測(cè)量和修正。
再有美軍對(duì)設(shè)計(jì)部門的干涉太多，導(dǎo)致配合不愉快，建造中再更改，本身就是大忌，拖慢進(jìn)度就是很正常的現(xiàn)象了。
再加上美國(guó)的造船產(chǎn)業(yè)，其實(shí)一直都在出現(xiàn)下滑趨勢(shì)，缺少商業(yè)訂單的錘煉，對(duì)造船技術(shù)的升級(jí)和把控，有著一定的影響，再有軍艦限制了造船的零部件供給，單一的制造軍用艦艇，對(duì)于造船廠的鑄模能力，打磨零部件的能力，都是一定的考驗(yàn)，缺乏產(chǎn)業(yè)鏈的支撐，也在原材料方面，出現(xiàn)供給不足的情況。
還有一個(gè)重要原因，美國(guó)的海軍造船項(xiàng)目審批監(jiān)督管理，非常混亂，在決策和后期的監(jiān)督方面，都存在很多問(wèn)題，導(dǎo)致一些環(huán)節(jié)不能順暢溝通，各部門之間都在踢皮球，美軍的軍費(fèi)不停增長(zhǎng)，但是涉及具體的裝備問(wèn)題，就會(huì)找不到真正負(fù)責(zé)的部門來(lái)承擔(dān)責(zé)任。
這才出現(xiàn)了軍方竟然在建造艦艇的中途，提出修改方案，然后就停工開(kāi)始修改，重新推翻設(shè)計(jì)，反復(fù)無(wú)常。這樣的建造方式，加工周期延長(zhǎng)是對(duì)成本的增加和浪費(fèi)，也是一個(gè)很大的問(wèn)題。再加上監(jiān)管不力，導(dǎo)致一些部件的質(zhì)量不能得到更好的保障，建造成艦艇之后，出現(xiàn)問(wèn)題，后續(xù)的維修等問(wèn)題，美國(guó)海軍和船廠之間又是一連串的扯皮。
再有美國(guó)的造船廠，大多設(shè)備生產(chǎn)線都開(kāi)始老化，更新最新的生產(chǎn)線，需要商業(yè)訂單支持才能保持運(yùn)轉(zhuǎn)，然而美國(guó)的船廠缺少商業(yè)訂單的環(huán)境，對(duì)技術(shù)錘煉不足，導(dǎo)致老舊的設(shè)備生產(chǎn)效率低下，建造速度也無(wú)法提高。
再加上美國(guó)軍方對(duì)于武器建造訂單的管理亂象，甚至出現(xiàn)造船訂單在船廠之間變更的情況，因此美國(guó)建造艦艇的時(shí)候，就算訂單交給船廠，因?yàn)轭檻]訂單后續(xù)會(huì)出現(xiàn)變動(dòng)，一些船廠也先是拖延和觀望，生怕匆忙備料和生產(chǎn)之后，訂單又跑掉白白出現(xiàn)損失。因此美國(guó)的造船業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能整體退化的情況，也不稀奇了。
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