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中美之間關(guān)稅“戰(zhàn)爭”，已經(jīng)爆發(fā)到頂點位置了，自從中國對美國關(guān)稅加至到125%后，就不再理會美國。而在昨日凌晨，也就是4月16日，美國白宮爆發(fā)出怒吼，是來自特朗普的。
01 關(guān)稅戰(zhàn)引發(fā)波音飛機問題
特朗普一直是希望在這次關(guān)稅大戰(zhàn)中，我們中國能主動聯(lián)系美國進行商談，那樣美國就可以占據(jù)主導(dǎo)位置?，F(xiàn)在事情的發(fā)展不僅沒有像特朗普所設(shè)想的那樣，反而朝反方向進行。而讓特朗普惱火的是，美國媒體爆出中國不再采購美國波音飛機以及零部件。
美國不僅是個農(nóng)業(yè)出口大國，而在民航飛機這一塊，也是獨占全球榜首的位置。美國的波音公司，作為世界最大的民用飛機制造商之一，一直傲視全球。而在這次中國暫停接收波音客機的消息傳出后，直接導(dǎo)致波音公司股票大跌，并直接影響以后的訂單交付。
一直以來，中國和印度一直是波音公司最大的采購方。在波音公司的預(yù)測下，未來20年內(nèi)，中國航空將會有八千多架購買飛機的需求，而波音一直占有25%的市場份額，按照這種計算，波音有望在其中獲得將近三千架的訂單。
02 波音無辜躺槍
而美國特朗普這次主動發(fā)起的加征關(guān)稅，直接讓波音公司對中國的訂單預(yù)測泡湯。雖然在2019年，波音飛機出現(xiàn)“737 MAX”系列問題，影響到中國的市場，但最為關(guān)鍵的，還是這次美國發(fā)起的加征關(guān)稅問題。
從4月份開始，中國反制美國進行125%的關(guān)稅，就導(dǎo)致波音飛機及其零部件的稅率上漲到最高130%。拿波音787舉例就顯而易見其中巨大的成本差距，原本1.2億美元的波音787，在中國對美國加征125%關(guān)稅后，價格就飆升到2.7億美元。這不得不是波音飛機直接脫離中國航天市場。
這對波音來講，不僅是致命的，對特朗普的美國來說，也是“傷筋動骨”的一次沖擊。美國現(xiàn)在中國的關(guān)稅戰(zhàn)，已經(jīng)牽扯到美國各項企業(yè)的生死關(guān)鍵，而美國的金融也在隨著中國和美國的博弈，不停的跳動。而這一切，完全是特朗普錯誤判斷中國的反應(yīng)。
03 中國飛機的崛起
4月16日，特朗普不得不在自己的社交媒體上，表示焦慮。在特朗普的認(rèn)識當(dāng)中，中國是離不開美國的，雖然美國也同樣離不開中國的工業(yè)制造，但有些無法平替的產(chǎn)品，比如波音飛機，是會讓我們中國主動向美國求和，但特朗普實在沒想到，我們中國這次竟然直接宣布停購波音飛機，這背后的依靠的是什么呢？
中國的航天事業(yè)一直在努力發(fā)展，雖然比較美國是落后了很多年，但在努力追趕后，也能達到對美國飛機的平替。就以C919飛機舉例，現(xiàn)在已經(jīng)達到國產(chǎn)化突破6成，現(xiàn)在以及完全擺脫對美國飛機的需求。
對于特朗普來說，我們這次對波音飛機的停購，直接折斷了美國一根“骨頭”。而對于中國的對美國的關(guān)稅反制，你有什么想說的，歡迎在評論區(qū)進行留言。
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參考資料 金融屆：凌晨1:00，特朗普焦慮放話-金融界 俄羅斯衛(wèi)星通訊社：美媒：中國政府禁止航空公司從美國進口波音飛機及其零部件 - 2025年4月15日, 俄羅斯衛(wèi)星通訊社
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