南都訊 近日，有市民在網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)帖吐槽，稱江鶴高速杜阮收費站ETC專用通道標(biāo)識誤導(dǎo)車主，造成通行不暢。此情況引發(fā)不少網(wǎng)友討論關(guān)注。
該市民在帖文中寫到，多次途經(jīng)該收費站時，發(fā)現(xiàn)前面的通道車輛排起長隊，起初以為是高速擁堵所致，后經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)，該市民認(rèn)為問題在于ETC專用通道旁邊的顯示屏標(biāo)識為打叉狀態(tài)，不少車主看到此標(biāo)識，誤以為該通道禁止通行，便選擇在另外兩條車道排隊等候，致使后方積壓車輛不斷增多。
“一開始我也認(rèn)為打叉標(biāo)識意味著不能通行，直到看到有熟悉路況的司機(jī)正常通過，才知道此通道實際可通行。”該市民在帖中寫道，即便知曉情況后，仍有大量車主因標(biāo)識誤解而選擇繞行排隊。為此，市民建議相關(guān)部門優(yōu)化ETC通道標(biāo)識。
為核實情況，南都記者聯(lián)系到杜阮高速收費站負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人解釋，市民所說的“ETC專用通道標(biāo)識”實為車道費額顯示器，其正常顯示邏輯規(guī)則：當(dāng)車輛行駛至車道，若ETC標(biāo)簽未成功感應(yīng)且欄桿機(jī)欄桿臂處于降杠狀態(tài)，費額顯示器會正常顯示紅色禁行指示燈；待車輛正常讀取ETC標(biāo)簽成功，欄桿機(jī)欄桿臂抬起，費額顯示器指示燈將切換為綠色箭頭，表示車輛可正常通行，具體車道能否正常通行，應(yīng)以車道上方車道指示器發(fā)布的信息為準(zhǔn)。
視頻為車輛正常通過時，車道費額顯示器顯示情況。
針對市民質(zhì)疑拍照時車道指示器信息未顯示的問題，收費站負(fù)責(zé)人表示，車道上方設(shè)有車道指示器發(fā)布通行信息，但可能受相機(jī)像素，拍攝角度和光線等因素影響，導(dǎo)致拍攝的照片未能呈現(xiàn)出來。
具體車道能否正常通行，以車道上方車道指示器發(fā)布的信息為準(zhǔn)，圖片中打圈的部分。（此圖是資料圖）
對于市民觀察到另外兩條通道排隊車輛多的情況，該負(fù)責(zé)人表示，主要是由于去年10月至今年3月底，龍灣互通至蓮花山互通路段實行主線雙向全封閉施工，使得從杜阮收費站進(jìn)入高速的車輛大幅增加。同時，部分市民看到右邊兩車道排隊，最左邊車道通過車輛比較少，受慣性思維影響，也選擇跟著排隊。
采寫：南都記者 嚴(yán)亮
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