清晨的第一縷陽光掠過太行山脈的輪廓，為河北蔚縣這座千年古縣鍍上一層金色的濾鏡。小編駕駛著 捷尼賽思G70 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）獵型版穿行在古城墻的陰影里，后視鏡中，鉆石菱格組成的進(jìn)氣格柵與明代城磚的肌理形成奇妙對話——這是韓式豪華美學(xué)與塞北風(fēng)情的初次邂逅。

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獵裝美學(xué)：古城墻下的流動雕塑

在暖泉古鎮(zhèn)的夯土墻前停車，G70獵型版的輪廓愈發(fā)顯得迷人。好幾個自駕游的朋友過來問，這車真好看，多少錢啊。還有個漂亮女生以質(zhì)疑的口氣問男友，這真的是瑪莎拉蒂嗎？然后用詢問的眼光看了下我，我說“是”。她男友立馬給我投來感激的眼神。

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我覺得，從顏值的層面來看，捷尼賽思G70獵型版可比瑪莎拉蒂好看多了，它修長的Fastback車頂線條，與古鎮(zhèn)民居的懸山頂構(gòu)成東西方美學(xué)的平行敘事，而"勇者之徽"闊 型格 柵兩側(cè)的"靈感之翼"LED車燈，則在晨霧中閃爍著現(xiàn)代工業(yè)文明的鋒芒。

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特別有趣的是，有當(dāng)?shù)貭恐呑咏?jīng)過的老農(nóng)駐足打量這輛車，或許在想這個"鐵家伙"為何與遠(yuǎn)處的玉皇閣飛檐有著相似的氣韻。

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坐進(jìn)采用Nappa真皮包裹的駕駛艙，激光雕刻的實木飾板紋路讓人想起

太行山道：2.0T引擎的詩意敘事

駛向飛狐峪的盤山公路成為檢驗245馬力2.0T渦輪增壓引擎的最佳舞臺。在Sport+模式下，后橋限滑差速器讓每個出彎都像在宣紙上揮毫——精準(zhǔn)而充滿韻律。

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經(jīng)過馬蹄梁的連續(xù)發(fā)卡彎時，電子控制懸架與Brembo制動系統(tǒng)配合出令人安心的舞蹈節(jié)奏，而車窗外掠過的，是北太行特有的"嶂石巖"地貌，赭紅色的巖層如同大地的年輪。

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飛狐峪不僅是地理通道，更是中華民族融合、文化交流的縮影。從漢匈交鋒的烽火，到晉商駝鈴的回響，這條峽谷承載著兩千年的邊塞記憶。如今，駕駛著捷尼賽思G70行走其間，仍可觸摸到歷史的溫度，感受“鐵馬秋風(fēng)大散關(guān)”的蒼茫氣韻。

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特別值得一提的是G70獵型版新增的獵裝模式。當(dāng)穿越麻田嶺的砂石路段時，這套專為旅行車調(diào)校的驅(qū)動邏輯，讓18英寸輪轂在非鋪裝路面依然保持優(yōu)雅姿態(tài)。此刻打開15揚聲器的Lexicon音響，德彪西的《月光》與車窗外的松濤聲奇妙混音，恍若駕駛著一件會移動的樂器。

文化共生：移動的蔚縣剪紙藝術(shù)

在傍晚返回縣城的路上，我特意繞道南張莊剪紙博物館。當(dāng)G70獵型版的"檸檬色"車漆映照著非遺傳承人的剪紙作品時，突然理解到這款車真正的魅力——它既是承載匠心的移動藝術(shù)品，又是連接傳統(tǒng)與現(xiàn)代的介質(zhì)。就像中控臺上那個借鑒自韓國"仁寺洞"陶瓷紋理的旋鈕，轉(zhuǎn)動時與蔚縣青砂器的釉色產(chǎn)生跨越時空的共鳴。

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入夜時分，把車停在古蔚州署遺址前。全景天窗外是1600年前的星空，車內(nèi)64色氛圍燈在Alcantara頂棚上投下光暈。

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此刻才注意到，中央扶手的縫線圖案竟與蔚縣打樹花迸射的鐵汁軌跡驚人相似?；蛟S真正的豪華，正是這種讓不同文明基因自然對話的能力。

試駕手記

當(dāng)里程表停在318公里這個頗具儀式感的數(shù)字時，G70獵型版已帶我完成了一次物質(zhì)與精神的雙重旅行。它不僅是裝載滑雪板去翠云山度假的實用伙伴，更成為了解讀當(dāng)?shù)匚幕囊苿右暣啊?/p>

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在這個電動車逐漸同質(zhì)化的時代，這份堅持用機(jī)械美學(xué)講述文化故事的固執(zhí)，或許就是捷尼賽思獻(xiàn)給所有"生活狩獵者"的最珍貴禮物。