【文/觀察者網(wǎng) 王勇 編輯/趙乾坤】
英國《快報》、國際旅游行業(yè)媒體《旅行與旅游世界》等日前報道稱，中國正在建設(shè)全球最長水下公路隧道——海太長江隧道，該隧道連接中國南通海門市和蘇州太倉市，全長約39.1公里，其中水下部分長約11.2公里。
海太長江隧道施工現(xiàn)場光明網(wǎng)
海門位于江蘇省東北部，是一座規(guī)模較小但制造業(yè)和運輸業(yè)日益重要的工業(yè)城市；而位置更靠南的太倉因靠近上海而聞名，擁有更成熟的港口，是國際貿(mào)易和商業(yè)的重要樞紐。建設(shè)水下公路隧道項目對促進長三角區(qū)域一體化發(fā)展將發(fā)揮關(guān)鍵作用，為世界級長三角城市群高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。
報道稱，中國啟用了一臺自主研發(fā)的大型隧道掘進機（TBM）來建造這一重要隧道，這臺名為"江海號"的TBM直徑為16.6米，重達5000噸。
海太長江隧道將建設(shè)雙向六車道高速公路，限速每小時約100公里。具有超長距離、超大直徑、超高水壓、超大埋深、工況復(fù)雜等特點。建成后將是目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道。
國內(nèi)多家媒體的報道提到，海太長江隧道是實現(xiàn)南通與蘇南、上?！?小時經(jīng)濟圈”高效互通，成為有效聯(lián)結(jié)江海資源、強化區(qū)域聯(lián)動、文旅發(fā)展格局的關(guān)鍵性基礎(chǔ)設(shè)施。該項目預(yù)計于2028年完工。隧道通車后，海門到上海市中心僅需半小時，到蘇南其他主要城市也只需40分鐘。
相關(guān)資料顯示，我國是世界上隧道數(shù)量最多、建設(shè)規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的隧道大國。如今，全球每10臺盾構(gòu)機就有7臺產(chǎn)自中國。
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