快科技4月18日消息，今日上午，長(zhǎng)城汽車(chē)舉辦了全新魏牌高山碰撞安全直播測(cè)試。期間，長(zhǎng)城董事長(zhǎng)魏建軍針對(duì)當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)和現(xiàn)狀，提出了自己的看法。
魏建軍談到，當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正處于電動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)型期，新技術(shù)、新產(chǎn)品層出不窮。
然而，部分企業(yè)在追求市場(chǎng)份額和品牌影響力的過(guò)程中，過(guò)于注重營(yíng)銷(xiāo)和宣傳，忽視了技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量等核心競(jìng)爭(zhēng)力的培養(yǎng)。這種做法不僅不利于企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，還可能損害消費(fèi)者的利益。
對(duì)于目前車(chē)企跟風(fēng)推行的“智駕平權(quán)”概念，魏建軍表示，長(zhǎng)城一直堅(jiān)持“人機(jī)共駕”，手不能離開(kāi)車(chē)輛的方向盤(pán)，我們也不敢喊出“智駕平權(quán)”這樣的口號(hào)，我自己沒(méi)心理素質(zhì)說(shuō)這個(gè)話。
魏建軍還透露，行業(yè)里一些車(chē)企，甚至把自適應(yīng)巡航這樣的功能，也包裝成智駕，在宣傳上過(guò)度夸張。
事實(shí)上，魏建軍所言非虛，行業(yè)普遍默認(rèn)只有支持城區(qū)智能領(lǐng)航輔助的車(chē)型，才算是高階智駕。
如果將僅支持自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持的車(chē)型也定義為智駕版，勢(shì)必會(huì)對(duì)一些用戶造成誤導(dǎo)，盲目相信車(chē)輛智駕能力的話，也存在一定的安全隱患，車(chē)企的營(yíng)銷(xiāo)盛宴，不應(yīng)該讓車(chē)主用安全性來(lái)買(mǎi)單。
魏建軍強(qiáng)調(diào)，長(zhǎng)城汽車(chē)始終堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，注重技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量。公司不僅在國(guó)內(nèi)外建立了多個(gè)實(shí)驗(yàn)室，還擁有亞洲最大汽車(chē)安全試驗(yàn)室，致力于汽車(chē)安全、智能駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。
他認(rèn)為，只有真正具備實(shí)力的企業(yè)才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。同時(shí)呼吁整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都能回歸初心，專(zhuān)注于技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量，共同推動(dòng)行業(yè)的健康發(fā)展。
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