4月12日和4月13日，我們?cè)诤Ｄ蠀⒓恿藶槠趦商斓闹袊?guó)汽研“極智長(zhǎng)測(cè)”海南研測(cè)活動(dòng)。此次，中國(guó)汽研掀起一場(chǎng)大規(guī)模、多品牌、多路況的海南首次研測(cè)，目的是跨越實(shí)驗(yàn)室參數(shù)，檢驗(yàn)真實(shí)場(chǎng)景的智駕實(shí)測(cè)體驗(yàn)。
在本次大規(guī)模的“極智長(zhǎng)測(cè)”活動(dòng)中，我們被分配到了20萬(wàn)級(jí)搭載華為乾崑智駕A DS 3 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）.0系統(tǒng)的阿維塔07車上。阿維塔07采用了端到端架構(gòu)，擁有27個(gè)傳感器，包括目前市面上先進(jìn)的1顆192線且最遠(yuǎn)探距250米的激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，和11個(gè)高清攝像頭等四層冗余感知體系，可以實(shí)現(xiàn)360°的全向覆蓋。因此在本次超過(guò)20款量產(chǎn)車的“極智長(zhǎng)測(cè)”中，阿維塔07可以說(shuō)是整個(gè)車隊(duì)里面市場(chǎng)售價(jià)不高，但智駕軟硬件都比較過(guò)硬的車型之一。
雖然阿維塔07有著很高的關(guān)注度，但在此次“極智長(zhǎng)測(cè)”過(guò)程中的智駕表現(xiàn)到底如何呢？本次的測(cè)試路線以及道路場(chǎng)景，大家可以參考下圖，涵蓋了鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路、山區(qū)道路、城市道路，以及高速道路等，其中山區(qū)道路是我們很少接觸到同時(shí)極具安全隱患的道路，但也都統(tǒng)統(tǒng)納入到了此次的“極智長(zhǎng)測(cè)”中。
雖然路況極其復(fù)雜，且在開放道路上進(jìn)行測(cè)試，所以整個(gè)測(cè)試過(guò)程當(dāng)中會(huì)有很多的不確定性，但好在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，阿維塔07依然表現(xiàn)出了十分穩(wěn)健安全的智駕策略。比如在極其復(fù)雜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路中，無(wú)論車道是否有足夠清晰的標(biāo)線，車輛始終能保持非常絲滑的行駛，即便是遇到路邊臨停的車輛，或者是突然竄出來(lái)的行人、非機(jī)動(dòng)車、羊群，甚至是路中央的樹葉堆，都能做到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與及時(shí)避讓，幾乎與老司機(jī)駕車的預(yù)判能力相當(dāng)。
而最重要的是山區(qū)道路，因?yàn)樯铰仿窙r極其復(fù)雜，而且還伴隨有很多的胳膊肘彎和回頭彎，甚至是山路中出現(xiàn)的修路情況，阿維塔07始終能保持不低于25km/h的時(shí)速通行，而且全程均無(wú)人接管，且沒(méi)有出現(xiàn)壓線或者越線行駛的情況，即便是回頭彎也能做到一把通過(guò)。至于高速道路的表現(xiàn)就更不在話下了，高速中會(huì)保持在道路的限速范圍之內(nèi)行駛，確保整個(gè)道路的通行效率，遇到施工的道路或者是臨時(shí)擺放的水馬桶也能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并避讓。
伴隨著兩天接近500公里的多路況行駛之后，阿維塔07在超過(guò)20余款車型參賽的情況下，整個(gè)過(guò)程表現(xiàn)出了過(guò)硬的智駕表現(xiàn)，無(wú)論是城市道路還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，甚至是山區(qū)道路，其表現(xiàn)也贏得了全車人員和裁判的認(rèn)可，并最終安全抵達(dá)活動(dòng)終點(diǎn)。
而在本次活動(dòng)中，活動(dòng)方也根據(jù)不同車輛的表現(xiàn)和比賽總共設(shè)置了4個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，而阿維塔07則以城市領(lǐng)航智駕輔助先鋒獎(jiǎng)項(xiàng)，成為本次新能源汽車眾測(cè)環(huán)島賽智駕測(cè)試段的獲獎(jiǎng)?wù)?。由此也讓阿維塔07之前冰冷的實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)，在復(fù)雜多變的真實(shí)道路行駛環(huán)境中嶄露頭角，成為20萬(wàn)級(jí)優(yōu)秀的智駕車型之一。
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